Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Знакомство с яхтой

Читайте также:
  1. II этап.Знакомство с предлогом от.
  2. Близкое знакомство с русской избой
  3. В Знакомство
  4. Взаимосвязь ребёнка с окружающей действительностью через осмысление личного опыта и опыта предков, а также – знакомство с первоисточниками (Ведами) своего народа.
  5. ГЛАВА 2.Знакомство
  6. Глава 36. Знакомство по переписке и через газетные объявления.
  7. Глава I. Знакомство с Кока-Колой

 

Яхтой называется всякое судно (моторное или парусное) предназначенное для спортивных или туристских целей.

Парусная яхта имеет четыре основные части: корпус, судовые системы, парусное вооружение и табельное имущество.

Корпус. Корпус состоит из самого корпуса и судовых систем. Передняя часть корпуса называется носом, задняя – кормой, боковые поверхности корпуса – борта, правый и левый, если смотреть с кормы в нос, причем названия бортов не меняются с изменением положения наблюдателя. Нижняя поверхность корпуса называется днищем, переход от борта к днищу – скула. К днищу прикреплен киль с грузом равным 1/3 водоизмещения яхты. Киль создает боковое сопротивление и не дает яхте опрокинуться. На не килевых яхтах – швертботах, к днищу прикреплен ящик со щелью – это швертовый колодец, в него вставляется шверт – плоская длинная доска, служащая для создания бокового сопротивления. Без шверта яхта будет плыть не прямо, а боком.

Задний обрез корпуса носит название транец. Сверху корпус закрывается палубой. Уголок, установленный по границе соединения палубы и бортов называется ватервейс с отверстиями для слива воды – шпигатами. Вдоль ватервейса установлены леерные стойки, которые поддерживают леера. Леера крепятся в носу к носовому релингу, а в корме – к кормовым релингам. В самом носу корпуса находится форпик – отдельный отсек, в котором обычно располагаются цепной ящик с якорным канатом или цепью, якорная лебедка, в кормовой части яхты располагается ахтерпик – в котором хранятся швартовые концы, запасной якорь, приборочный инвентарь, кабель берегового электропитания, шланг для залива пресной воды, кранцы и т.д. Вырез в палубе для размещения экипажа – кокпит. В кокпите может быть установлена рулевая колонка со штурвалом, навигационными приборами и приборами управления двигателем. Над палубой устанавливается рубка, в которой имеются вырезы: сверху – световые люки, сбоку – иллюминаторы. Для входа внутрь яхты служит сдвижной люк и брандерщит. Все лестницы на яхте называют трапами. Внутренние помещения яхты разделены переборками. Помещения предназначенные для сна называют каютами, место, где готовится пища – камбуз, яхтенный туалет называется гальюн, который совмещен с душем и умывальником. Часть внутреннего помещения яхты, где собирается команда для приема пищи или общения называется кают-компания или салон. Потолки в кают-компании и каютах называют подволоком, а пол – палубой, в которой установлены пайолы – съемные листы для доступа к трюмным помещениям.


Дата добавления: 2015-10-16; просмотров: 148 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Общие сведения о программе | На закрутку вокруг штага Карабинами за штаг В лик-паз штага | Морская культура и хорошая морская практика | Такелажные работы | Подготовка грота | Организация входа и выхода яхты. |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Занятие 1| Судовые системы.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.008 сек.)