Исследования и разработки по ракетам в СССР в 30-40гг. Создание и применение установок залпового огня.

Вопросы, поднятые Циолковским и его последователями, привлекли большое внимание инженерной общественности. С 1929 г. при добровольном обществе содействия авиации начинают создаваться группы изучения реактивного движения – ГИРД. Всего в стране было создано около 200 периферийных групп.

В это время были созданы и испытаны ряд жидкостных ракетных двигателей

В 1933 г. на базе Московской ГИРД, возглавляемой С.П. Королёвым и, созданной в 1929 г. Газодинамической лаборатории (ГДЛ) Военного научно-исследовательского комитета при РВС СССР, создаётся Реактивный научно-исследовательский институт (РНИИ).

В 1933-34 гг. были созданы и успешно впервые в мире запущены жидкостные ракеты. Это были небольшие ракеты весом от 18 до 29,5 кг, двигатель последней работал на спирте и жидком кислороде.

Успешно велись работы по созданию твердотопливных ракет на бездымном порохе. В 1937 г. на вооружение ВВС поступили реактивные снаряды РС-82 и РС-132. В 1939 году впервые в мире это новое ракетное оружие было применено истребителями И-16 в боевой обстановке в районе реки Халхин-Гол.

Волна репрессий, развёрнутая по указанию Сталина в 1937-38гг. коснулась и специалистов ракетного дела. В 1938году руководство РНИИ было репрессировано. Королёв обвинялся во вредительстве в области новой ракетной техники, был осуждён и отправлен на Колыму. Пока Сергей Павлович копал там золото, а позже вместе с такими же заключёнными работал в арестантском КБ, так называемой «Шарашке», официально именовавшимся ЦКБ-29 НКВД, под руководством Андрея Николаевича Туполева, в фашистской Германии под руководством Брауна разрабатывались проекты, испытывались баллистические ракеты дальнего действия.

В 1937 г. началось создание реактивных снарядов и многозарядных пусковых установок, а уже в августе 1939 г. появилась установка БМ-13 известная всему миру под названием «Катюша» и по решению правительства в июне 1941 г. началось её серийное производство. Боевое крещение этого оружия состоялось 14 июля 1941 года, когда батарея под командованием капитана И.А. Флёрова нанесла удар по скоплению немецких эшелонов на железнодорожном узле Орша. Боевая эффективность нового оружия превзошла все ожидания. По своей мощи оно не имело равных среди других средств огневого поражения противника.

Батарея капитана Флёрова была вооружена первыми экспериментальными образцами установок БМ-13, которые и были направлены на испытания в боевых фронтовых условиях. После первого боевого применения она попала в окружение, и все боевые машины пришлось взорвать, чтоб они не попали в руки врага.

В период Великой Отечественной войны было разработано и поставлено в войска много и других типов пусковых установок для пороховых реактивных снарядов.

Так, академик, Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской и Государственной премии Бармин Владимир Павлович (впоследствии сподвижник С.П. Королёва, генеральный конструктор систем наземного оборудования для подготовки и пуска ракет дальнего действия) вспоминает по этому поводу [2]. «На восьмой день войны 30 июня 1941 года директора завода «Компрессор» и меня, главного конструктора завода, вызвали к наркому вооружения П.И. Паршину. Нарком поставил задачу – полностью перестроить завод, переключить его на серийное производство нового вида вооружения – самоходных пусковых автоустановок для пуска пороховых реактивных снарядов (ПРС). Конструкторское бюро было переведено на казарменное положение, и уже в августе 1941 года была разработана новая 36–зарядная самоходная пусковая установка БМ-8-24 для ПРС калибра 82 миллиметра, а через месяц появилась новая боевая машина БМ-8-24.

За время войны СКБ разработало и изготовило 78 образцов различных пусковых установок и их модификаций, 36 из которых были приняты на вооружение Советской Армией и Военно-морским флотом.

Это были пусковые установки на базе отечественных и иностранных автомашин, гусеничных тягачах, танках, бронепоездах, морских и речных катерах, установки тяжёлого класса ПРС М-31, калибра 310 миллиметров, установки с параллельными направляющими, переносные пусковые станки, горновьючные пусковые установки и т.п. Мне, кстати, довелось видеть на Волжской переправе в Ярославле в 1942 г. военный бронекатер с установленной на нём «Катюшей». Очевидно, эти катера производились в то время и на Ярославском или Рыбинском судостроительных заводах.

В критические осенние дни 1941 сверхсрочно конструировался бронепоезд и пусковые установки для него. Эти бронепоезда в ноябре 1941 года были выведены на Московскую кольцевую дорогу, где они сыграли важную роль в отражении атак немецких частей, рвавшихся к Москве.

Уже в 1942 году формируются полки гвардейских миномётов вооружённые пусковыми установками БМ-13, впоследствии на базе некоторых из них создавались ракетные соединения - бригады особого назначения Резерва Верховного Главного Командования (РВГК)

В дальнейшем реактивная артиллерия успешно применялась во всех крупных операциях Великой Отечественной войны. По своей мощи она не имела равных среди других средств огневого поражения противника.

И в настоящее время современные разработки этого вида военной техники в виде установок залпового огня типа «Град» и аналогичных им находятся на вооружении Российской Армии.

Дата добавления: 2015-10-16