Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Розрахунок циклової виробничої програми.

Читайте также:
  1. Гідравлічний розрахунок трубопроводів
  2. Попередній розрахунок і конструювання валу
  3. Розрахунок блискавкозахисту
  4. Розрахунок валів на згин і кручення
  5. Розрахунок валів на кручення
  6. Розрахунок валу на статичну міцність
  7. Розрахунок власних оборотних коштів підприємства

 

Перед тим, як розпочати розрахунок циклової виробничої програми по технічному обслуговуванню та ремонту необхідно виконати коректування вихідних нормативів міжремонтного пробігу і обслуговування згідно завдання. Це коректування проводимо з урахуванням коефіцієнтів К12З. Якщо добуток цих коефіцієнтів буде менш ніж 0,5, то будемо приймати 0,5 [1, стор.108 - 112].

 

Таблиця 3.1

Таблиця коректування норм міжремонтного пробігу і періодичності технічного обслуговування

 

Найменування дії Вихідний норматив, км Коефіцієнти Результати коректування, км
К1 К2 К3
Пробіг до КР   0,8 1,0 1,0  
Періодичність ТО – 1   0,8 - 1,0  
Періодичність ТО – 2   0,8 - 1,0  

 

К1 - коефіцієнт, що залежить від умов експлуатації [1, табл. 59].

К2 - коефіцієнт, що залежіть від модифікації автомобіля [1, табл. 60].

К3 - коефіцієнт, що залежіть від природно - кліматичних умов

[1, табл. 61].

 

Таблиця 3.2

Таблиця коректування періодичності ТО і КР по умовах середньодобового пробігу

 

Найменування дії Умовне позначення Результати коректування, км Коректування Прийнято до розрахунку, км
Середньодобо-вий пробіг Lсд   -  
ТО – 1 LТО-1   200х16  
ТО – 2 LТО-2   3200х4  
Пробіг до КР LКР   12800х11  

 

3.1. Визначення кількості капітальних ремонтів за цикл.

N КР Ц = дія, (3.1)

де N КР.ц - кількість капітальних ремонтів за цикл;

L Ц = 134400км - цикловий пробіг автомобіля;
L КР = 134400км - пробіг автомобіля до капітального ремонту

3.2. Визначення кількості ТО - 2 за цикл.

N ТО-2Ц = дій, (3.2)

 

де N ТО-2ц - кількість ТО – 2 за цикл;

LТО-2ц = 16800км – пробіг автомобіля до ТО – 2 [табл.3.2].

 

3.3. Визначення кількості ТО - 1 за цикл.

 

N to-1ц = дії, (3.3)

де N ТО-1ц - кількість ТО - 1 за цикл;

L ТО-1 = 4000км - пробіг автомобіля до ТО – 1 [табл.3.2].

 

3.4. Визначення кількості ЩО за цикл.

 

N ЩО.ц = дій, (3.4)

 

де N ЩО.ц - кількість щоденних обслуговувань за цикл;

LСД = 600км - середньодобовий пробіг автомобіля

[по завданню].;
К = 2 - коефіцієнт, що враховує через скільки днів

виконуються прибирально - миючі роботи. Якщо

прибирально-миючі роботи виконуються через день, то

К = 2.


Дата добавления: 2015-10-21; просмотров: 105 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Тел. (863) 270-77-10, (863) 262-12-70, (863) 262-42-58 | Розрахунок добової програми обслуговування автомобілів. | Коефіцієнти приймаємо з загально діючих норм проектування АТП | Розрахунок зони ТО-2. | Заходи по охороні праці та техніці безпеки. | Виробнича санітарія. |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Трансмісія| Розрахунок річної виробничої програми для всього парку автомобілів в кількісному виразі.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.005 сек.)