Электродвигатель. - Аккумулятор

Несомненным лидером производства моторов высокой производительности и мощности является фирма Systema. Но есть и другие производители, на чью продукцию следует обратить внимание. Расположим их по снижению характеристик (Мощность-скорость вращения вала при одинаковых параметрах электрического питания):
- Systema (Systema Magnum Motor Long);
- Guarder (Guarder Infinite Motor Long);
- Eagle Force (Eagle Force Hammer Motor 1300L);
- Tokio Marui (Marui EG1000 Motor for M16/MP5/G3 Series).
В виду того, что от выбора шестерён и мотора впрямую зависит выбор аккумуляторной батареи, стоит более внимательно отнестись к данному компоненту.

Примечание: емкость аккумуляторной батареи. Многие молодые страйкболисты всегда хотят знать: "Насколько её хватит?"
Ориентировочно это можно сказать, исходя из следующей предпосылки:
Если ЭПО собрано из исправных элементов и качественно, то на выстрел тратится "условные 1 mA", т.е. аккумулятор емкостью 1100 mA должен обеспечить 1100 выстрелов... В реалии, конечно, не так (Литий Полимерный аккумулятор отдает ток по-другому и на такой же емкости, как и Кадмиевый, что позволит отстрелять в два раза более шаров), но для примерной "прикидки" этого вполне достаточно...

Пример: если мы решим применить:
- Systema Magnum Motor Long или Guarder Infinite Motor Long для поддержания рабочего темпа циклов "стрельбы" на уровне 800-1000 циклов за минуту нам потребуется аккумулятор от 7.8 до 11.1 вольт. Рабочие характеристики будут зависеть от того, насколько аккумулятор отдает ток при рабочем режиме. Наиболее стабильные и мощные в этом параметре следующие аккумуляторные батареи:
- Sanyo;
- Sanyo Cadmika (nikel cadmium) - самый надёжный и распространённый тип аккумуляторов для ЭПО ("старый"). Такая аккумуляторная батарея емкостью от 1200 mA до 1700 mA нам потребуется с рабочим напряжением 9.6 - 10.8 вольт (зависит от применённого мотора).
- Литий Полимерный (Li-Po) или Литий Ферумный аккумулятор (Li-Fe A123) нам потребуется с гораздо меньшим рабочим напряжением, так как эти аккумуляторы способны отдавать гораздо больше тока во время рабочего цикла (их "напряжение" не "проседает" во время работы), и как следствие мотор будет вращаться гораздо быстрее, чем при использовании такого же по вольтажу аккумулятора, но на основе другой технологии...
Li-Po - 7.8в -11.1в
Li-Fe (A123) - 9.9в

Примечание: всегда помните о ЗАКОНЕ ОМА для понимания, что происходит с электрикой. Он ваш компас, позволяющий избежать ошибок и недоразумений! Всегда внимательно относитесь при выборе аккумуляторных батарей, к характеристикам элементов, из которых они состоят! Именно от этих характеристик, а не от красивой наклейки на готовом аккумуляторе, будет зависеть работа данного изделия!

Итак, для пятой "Связки" (Электропроводка, контактная группа, электродвигатель, электронный ключ, аккумулятор, кутлевел) получается довольно большой простор для выбора набора компонентов...
Прост выбор только:
- Проводка и контактная группа;
- Prometheus или Systema Low Resistance Switch Assembly\G&G Silvering Wire Set;
- Кутлевел - Systema...

Остальное подбирается по имеемому или желаемому. Но как не покажется это кощунственным "продвинутым пользователям", автор предпочёл бы мотор от Tokio Marui и Никель Кадмиевые или Литий Полимерные аккумуляторы. Как уже не раз опробованное и зарекомендовавшее себя стабильной работой решение.

Дата добавления: 2015-10-13