Триммера помогали?

- Да, немножко, но когда его сам начинаешь регулировать (машет рукой: "бесполезно").

Командир полка спрашивает у меня: ну что, выбрал самолет? Я говорю: все, 29-й - это мой железно. К вечеру прилетает Пе-2. Объявили нам, что вылет завтра в 10 часов утра, если будет нормальная погода. Это было в июне 1944 г. А двое у нас были, никак не могли выбрать себе самолет, один из них Женька Творогов. Командир полка сказал: ладно, еще один разрешаю попробовать, и все, время вышло. Выбирайте любой. Вот Женька полетел пробовать самолет - и разбился на хрен: на посадке не справился и погиб. Очень печально это было, мы даже на похоронах присутствовать не могли. Потом шум большой поднялся, даже Красика вызывали, который его пилотированию обучал.

Утром мы выстроились рядом с "Пешкой", обговорили место в строю и взлетели. Первая посадка - Тула, вторая посадка - Брянск. Я хотел пойти посмотреть город, ностальгия у меня, вспомнил, как на У-2 здесь начинал летать, а мне говорят: никуда не ходите, комендант не разрешает ходить. Ну ладно, думаю, с воздуха посмотрю. Утром взлетели, посмотрел с воздуха - мда, очень печальная картина, сильно разрушен Брянск. Потом посадка в Смоленске, взлет, курс на фронт и последняя посадка уже в Могилеве. Там нам сказали: ждите, за вами прилетят с фронта. Мы переночевали, очень запомнилась огромная масса военных на аэродроме.

Утром часов в 11 за нами прилетел штурман 263-го истребительного Померанского ордена Суворова 3-й степени полка, капитан.
- Ну как, соколики, дела?
- Да нормально, товарищ капитан.
- Ну ладно, сейчас с вами дымком подышим, на второй круг не уходить, заход на посадку с ходу и с первого раза садиться, потому что аэродром в восьми километрах от линии фронта. Не обращайте внимания, там полоса перепахана, немцы при отступлении аэродромы перепахивали, там все заделано, наши песком засыпают и утрамбовывают. Но при заходе на посадку кажется, что перепахана всё равно, неприятное ощущение на такую полосу садиться.

Прилетели, сели, тут же нас за хвосты в кусты, маскировка. Самое интересное, я открываю кабину, подходит капитан: "Ну как, соколик, прибыли?" Я говорю: "Прибыл, товарищ капитан". - "Как машина?" Я говорю: "Во!" (поднимает большой палец). - "Ну хорошо, выходите, это моя машина, а ваша машина - во-он там вот под 85-м номером стоит, вам техники покажут". Все мои старания по выбору самолета пропали, ну, война есть война, старшие есть старшие (смеется).

Троих нас оставили в этом полку, двоих в 380-м, он рядом стоял. Три дня мы изучали по картам район боевых действий, штурманскую подготовку сдавать нужно было. Через три дня штурман полка принял зачет, завтра вылетаем. Говорит: "Рожнов, вы со мной полетите над линией фронта, для ознакомления с районом боевых действий и полем боя".

Дата добавления: 2015-09-06