А где служил Николай?

- В 66-м ВДК. Двоюродный брат Николай закончил Ленинградскую авиационно-техническую школу, и его там порекомендовали инструктором в Бежицкй аэроклуб (г. Брянск). Вот однажды он меня и прокатил на У-2. С того момента я решил: будет возможность - попробую летчиком стать, а то до этого у меня мечта была быть машинистом, локомотивы водить.

Поэтому я поступил в Брянский железнодорожный техникум, учился я хорошо, и вот стали к нам как-то приходить летчики раз в две недели, и пошел я вступать в аэроклуб. Собрались одни ребята, девчат среди нас не было. Нам проводили занятия по метеорологии, аэродинамике, в общем, пока теорию одну изучали. Так мы прозанимались до января 1940 года, потом нас направили на врачебно-летную комиссию.

Прошло ВЛК три человека, я в том числе. Мы окончили теорию - вышел приказ, кто допускается в наземной подготовке. До лета была наземная подготовка, затем 10 мая 1941 года по аэроклубу выходит приказ - кого допустить к полетам. Я смотрю - меня там нет. Мне так обидно стало. Я набрался смелости, прихожу к начальнику аэроклуба, майор Халатин такой был. Я его спрашиваю: почему меня в приказе нет? Он мне говорит: "Я не знаю, а как вы сдали все?" Говорю: на пятерки. Вызвали начштаба: почему Рожнова в приказе нет о допуске к полетам? Он говорит: "Сейчас личное дело посмотрим", - а один инструктор там был, ехидно спрашивает: "Наверное, коровок у родителей много?". Раньше-то ведь мандатные комиссии были… Да у нас-то в семье в то время хоть бы одна была, и то хорошо (смеется). Подняли личное дело, разобрались - несовершеннолетний. А я с 1924 года, это 1941-й, мне только в июле 17 лет будет. Начальник смотрит на меня, а у меня прямо слезы на глазах. Хорошо, - говорит, - вижу, летать хочешь, привези хоть справку от председателя колхоза, что ты с 1923 года, и я тебя сразу в самолет посажу.

Ну, я сразу в Комаричи, там знакомые у меня в загсе, долгая басня с ними. У моего земляка Иван Палыча, который меня к музыке приобщил, невеста завзагсом работала. Вот прихожу я к ней со своей просьбой, а она мне говорит: никаких проблем. Стол открывает, а там огромная куча бланков, спрашивает: "Тебе какой год нужен? - хочешь, хоть 1906". Я ей говорю: "Да нет, мне только один год прибавьте". Поставили 6 мая 1923 г.

Приехал я обратно в Брянск, майор слово сдержал - у нас был при аэроклубе ЗиС-5, вот он инструктору говорит: "Садитесь в машину, на аэродром, и прямо в самолет его". Приехали мы на аэродром, команда: Рожнов - садись в самолет. И сразу ознакомительный полет. Вот так началась моя летная карьера. Это было в первой декаде мая.

Известие о войне, это печальное извести мы встретили на аэродроме.

Дата добавления: 2015-09-06