А были жаргонные названия у Яков или Лавочкиных?

- Нет, не было, ну, Тупоносыми "Лавочкины" называли иногда.

Кстати, наш 8-й Бобруйский корпус был красноносый, до самой кабины носы самолетов были выкрашены в красный цвет, немцы называли нас штрафниками, почему - не знаю.

У меня получалось неплохо, и отобрали нас шесть человек для полетов на "Лавочкиных". Первые два полета сделал я на Ла-5, он, конечно, отличается от "Яка": помассивней, нос большой, широкий, двигатель - четырнадцатицилиндровая звезда 1850 л.с., две пушки ШВАК по 170 снарядов на каждую. Но в управлении помягче, конечно, Як. Не помню, сколько мы по кругу выполнили полетов, когда нам два новых Ла-5 пригнали.

Ла-5 или Ла-5Ф, ФН?

- Ла-5Ф, ФН уже позже был, непосредственного впрыска. Потом несколько полетов в зону на высший пилотаж, и после этого нас построили, объявили, что такие-то закончили курс летной подготовки, и такого-то числа запланирован государственный экзамен. Из штаба ВВС прилетел инспектор по технике пилотирования, и он принимал у нас госэкзамены.

Ну, мне повезло, меня старший лейтенант Красик готовил, командир звена. И вот экзамен, я, представляешь, курсант зеленый, а тут инструктор, все руководство смотрит, в общем, мандраж был все-таки. Красик подошел, сказал: вы первый у нас пойдете, пойдете на стоянку, сядете в самолет, связь по радио будет, я дам разрешение на запуск мотора, выруливание.

Связь уже нормальная была, рации не трещали, не хрипели?

- Нет, уже отлично все было. Техник докладывает: товарищ курсант, самолет готов к вылету, я, как положено, обошел, осмотрел.

Расписывались за самолет?

- Конечно, обязательно. Сел, включил рацию, говорю: разрешите запускать - запуск мотора разрешаю; разрешите выруливать - вот тут-то, конечно, мандраж усилился: все руководство смотрит, инструктора, да еще и первый. Мне Красик по рации: выруливайте прямо на старт. Задание мы получили вечером еще.

Спали перед экзаменом?

- Да ну… Вырулил, смотрю, все стоят, смотрят на меня, а погода хорошая, утро, почти ни облачка, один-два балла, не больше, бездна синяя надо мной... Мне команда: разрешаю взлет и два полета по кругу.

Сколько времени прогревали мотор?

- Ну, это в зависимости от температуры.

Летом, к примеру?

- Летом не прогреваешь, а прожигаешь свечи только. Ну, взлетел удачно, полет, посадка, все хорошо получилось.

На взлете "Лавочкин" вело влево? Говорили, что после "Яков" несколько человек побилось на "Ла" в каком-то полку на взлете.

- Так скажу: его будет водить, если ты сам будешь ему мешать взлетать, там нужно четко держать руль направления, и взлетает он тогда нормально, но вело, конечно, немного.

Дата добавления: 2015-09-06