Читайте также:
|
|
Оптовая торговля является одной из наиболее трудоемких отраслей деятельности, так как значительная масса грузов перерабатывается пока вручную. Низкий уровень механизации труда в оптовой торговле вызывает большую текучесть кадров и постоянную потребность в рабочей силе. Наиболее трудоемкими в торговле являются погрузочно-разгрузочные работы. При выполнении погрузочно-разгрузочных операций наблюдается наибольшая занятость, низкая производительность труда, используется малоквалифицированная рабочая сила. В механизации этих работ заложены резервы сокращения доли ручного труда, повышения его производительности и ускорения выполнения технологических операций. Применение подъемно-транспортного оборудования (даже простейших его видов) облегчает тяжелые работы, повышает производительность и культуру труда Особенно эффективно использование комплексной механизации трудоемких процессов на всем пути движения товаров от предприятия-поставщика до торговых залов магазинов.
Механизация — процесс замены ручного труда человека работой машин. Она может иметь следующие стадии: частичная механизация, комплексная механизация, автоматизация, комплексная автоматизация.
К механизированным относятся процессы, в которых применение машин обеспечивает замену ручного труда на основных операциях, а вспомогательные операции выполняются вручную. Если замена ручного труда осуществлена только на отдельных операциях, а часть работ на основных операциях выполняются вручную, то такую механизацию называют частичной. При относительно небольших вложениях средств она позволяет высвободить часть вспомогательных рабочих или облегчить их труд.
Комплексной механизацией принято считать такую ступень механизации, при которой каждая из взаимосвязанных работ полностью механизирована, основные и вспомогательные операции выполняются машинами, управляемыми операторами. Комплексная механизация процессов в торговле включает: применение механизмов при погрузке и выгрузке товаров и перемещении их внутри предприятия; организацию надлежащей приемки и хранения товаров, их предварительной фасовки и подготовки к продаже; организацию доставки товаров с оптовых баз в розничные торговые предприятия с использованием многооборотной тары; создание комплексно-механизированных складов.
Основой комплексной механизации погрузочно-разгрузочных работ в оптовом звене является пакетирование тарно-штучных грузов на универсальных поддонах стандартных размеров, что позволяет доставлять товары от отправителя до конечного получателя без перевалок.
Следующей ступенью механизации является автоматизация. Автоматизация основана на применении системы машин, оборудования, автоматов, позволяющих полностью заменить физический труд рабочих и осуществить управление машинами и контроль за их работой при помощи средств автоматики. Роль человека сводится к разработке и внедрению программ управления, наблюдению и корректировке приборов автоматики. Комплексная автоматизация исключает участие человека как в технологических, так и в управленческих операциях.
4. Схемы комплексной механизации и автоматизации технологических процессов. Повышение эффективности использования складских площадей и емкостей на основе рационализации технологического процесса с применением прогрессивных схем механизации, с использованием современного подъемно-транспортного и технологического оборудования является одной из главных задач оптовой торговли.
Разработка схем механизации проводится на основе учета таких факторов, как:
• детальный анализ технологических процессов по операциям с целью выявления наиболее трудоемких работ;
• обеспечение максимального использования площади и объема складов;
• поиск возможности расширения складских площадей;
• сокращение путей перемещения грузов вручную;
• оптимизация путей перемещения подъемно-транспортных машин;
• уменьшение непроизводительных потерь энергоресурсов;
• снижение количества перевалок грузов;
• улучшение условий труда;
• расширение применения подъемно-транспортного и технологического оборудования;
• обеспечение взаимозаменяемости подъемно-транспортного и технологического оборудования;
• повышение производительности труда и уменьшение трудозатрат на переработку грузов;
• обеспечение удобного доступа к товарам;
• минимизация затрат времени на комплектование и отправку заказов покупателям;
• обеспечение оптимальных условий труда работников на всех участках.
Подбор необходимого подъемно-транспортного и технологического оборудования проводится с учетом соответствия их характеристик грузам и характеру операций, минимальной материалоемкости. Они должны быть доступны и удобны для обслуживания и соблюдения правил техники безопасности, обеспечивать экономическую целесообразность применения.
Для каждого проекта оптовой базы разрабатывается несколько вариантов технологических планировок и схем механизации, обеспечивающих уровень механизации от 36 до 61%. По каждому варианту разработаны:
• план расположения технологического оборудования со спецификацией подъемно-транспортного и технологического оборудования,
• транспортно-технологические схемы переработки грузов,
• чертежи для монтажа подъемно-транспортного оборудования,
• рабочие чертежи с кратким описанием некоторых видов подъемно-транспортного и технологического оборудования
При выборе конкретной схемы механизации необходимо учитывать товарооборот, грузооборот, объем товарных запасов склада, коэффициенты использования площади и объема складов, распределение товаров по способам хранения (стеллажное, штабельное). Варианты схем механизации различаются по применяемым видам подъемно-транспортных машин и механизмов.
Типовые варианты схем мех-ции складов:
Вариант I — с использованием для погрузочно-разгрузочных и складских работ электропогрузчиков и электротельферов, напольного комплектовочного крана-штабелера с передаточной тележкой
Вариант II — с применением напольного комплектовочного крана-штабелера, электропогрузчика и электротельферов
Вариант III — аналогичен варианту II, но в данном случае комплектовочный кран-штабелер используется без передаточной тележки
Вариант IV — с использованием для погрузочно-разгрузочных и складских работ электротельферов, электропогрузчиков и ленточных конвейеров
Вариант V — с использованием напольного электротранспорта
Вариант VI — с использованием мостовых кранов-штабелеров, электроштабелеров, электротельферов, лестничных конвейеров, гравитационных поворотных устройств
В варианте I для обработки штабеля используют электротельфер, подвешенный к монорельсу Электротельфер работает со специальными захватами плоских и стоечных поддонов, которые устанавливаются по периметру склада в один ряд с разгрузочными площадками между ними Поддоны захватываются и перемещаются на разгрузочную площадку. При этом может быть использована отборочная навесная лестница с грузовой тележкой или тележкой с гидравлическим подъемом вил На складе продовольственных товаров, оборудованном стеллажами, работают обычно электропогрузчики.Для погрузки и разгрузки контейнеров с автомобильного транспорта применяется электротельфер грузоподъемностью 5 т.
Вариант VI для обработки грузов предусматривает применение мостовых кранов-штабелеров грузоподъемностью 125 кг. Ленточные конвейеры располагаются вдоль стен складов, что не препятствует транспортированию грузов и позволяет устанавливать их стационарно. Конвейер, используемый на рампе, должен быть подвижным, чтобы перемещать его в склад по окончании работ. На складе продовольственных товаров для обработки штабелей и внешних сторон стеллажей, смонтированных в виде проходных, используется электроштабелер с рукояточным управлением с пола, в то время как внутренние стороны массива стеллажей, выполненных как полочные, обслуживаются мостовым краном-штабелером.
5. Оценка состояния механизации оптового предприятия характеризуется разными показателями.
Показателем, отражающим как количественную, так и качественную сторону процесса вытеснения ручного труда машинами является уровень механизированности труда. Он определяется по формуле:
где Умт — уровень механизации труда;
Чм — численность работников на механизированных работах;
Чо — общая численность работников, занятых на механизированных и немеханизированных работах.
Следующим показателем, характеризующим общий технический уровень предприятия, является уровень механизированности торгово-технологического процесса — основной количественный показатель механизации. Его значение состоит в том, что он позволяет сравнивать состояние механизации на различных объектах (или на различных участках одного объекта) и тем самым определять пути ее дальнейшего развития в каждом конкретном случае.Он определяется по формуле:
где УМП — уровень механизированности торгово-технологического процесса;
QM — объем работ, выполненных механизированным способом;
Qо — общий объем выполненных работ, включая механизированные и немеханизированные.
Данный показатель можно использовать как для определения уровня механизированности всего торгово-технологического процесса, так и его отдельных операций.
Показатель уровня механизированности работ выражается отношением механизированных трудозатрат (человек/час) к общему объему трудозатрат, включая механизированные и немеханизированные:
где Умр — уровень механизированности работ;
Зм — трудозатраты механизированные;
30 — трудозатраты общие.
Состояние механизации оптового предприятия характеризует уровень обеспеченности торговой техникой, количественно характеризующий парк торгово-технологического оборудования.Этот показатель рассчитывается по формуле: где У0 — уровень обеспеченности торговой техникой;
Т• — количество единиц одного вида техники, шт.;
Ти — потребное количество единиц торговой техники того же вида, шт.
Технический уровень характеризует не только обеспеченность техникой, но и степень ее использования. Уровень использования техники и оборудования рассчитывается по формуле:
где Уи — уровень использования техники и оборудования;
Ми — машины и оборудование, участвующие в технологическом процессе, шт.;
MQ — общее количество машин и оборудования, шт.
Расчет численности рабочих, занятых механизированным трудом, осуществляется в соответствии с инструкциями ЦСУ РФ.
Объем работ по переработке грузов определяется произведением грузопотока и количества подъемно-транспортных операций в пределах грузопотока и измеряется в тонно- операциях:
где О — объем работ по переработке грузов;
Вi — величина грузопотока в i-м технологическом процессе;
Моi = Мм i + Мрi — количество подъемно-транспортных операций (механизированных и ручных) в i-м технологическом процессе.
С целью получения объективной информации о состоянии материально-технической базы оптовой торговли, трудовых и финансовых ресурсов, эффективности их использования, техническом оснащении оптовых торговых баз может проводиться паспортизация оптовых баз.
Паспорт состоит из шести разделов.
1. Общая характеристика оптовой базы.
2. Товарооборот.
3. Товарные запасы.
4. Зона деятельности, технологическое, подъемно-транспортное оборудование, многооборотная тара и компьютерная техника(сведения о потребности (по нормам технического оснащения) и фактическом наличии технологического, подъемно-транспортного оборудования, многооборотной тары и компьютерной техники.)
5. Организационно-технический уровень и эффективность использования ресурсов (показатели, характеризующие организационно-технический уровень и эффективность использования ресурсов, в том числе машин и оборудования Рассчитывается показатель фондовооруженности, среднегодовая стоимость машин и оборудования на одного работника. Также рассчитываются показатели, косвенно характеризующие эффективность механизации торгово-технологических процессов — коэффициент использования складской площади, коэффициент использования складского объема)
6. Численность и состав работников, заработная плата.
На основании приведенных в разделе 4 и 5 данных проводится расчет уровня механизации складских работ, выражающийся отношением объема механизированных работ к общему объему работ (в тоннах), проводимых базой. Можно рассчитать и другие показатели, характеризующие уровень механизации складских работ, например уровень механизации труда.
Дата добавления: 2015-09-06; просмотров: 694 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
НТП и его влияние на развитие торговли | | | Система машин для предприятий оптовой торговли. |