Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Расчет подкрановых балок

Читайте также:
  1. V2: Расчет издержек производства.
  2. А) Определение расчетных усилий в ветвях колонны
  3. Автомобильные дороги в зависимости от расчетной интенсивности движения и их хозяйственного и административного значения подразделяются на I-а, I-б, I-в, II, III, IV и V категории.
  4. БАЗЫ ЦЕНТРАЛЬНО-СЖАТЫХ КОЛОНН, ИХ КОНСТРУИРОВАНИЕ И РАСЧЕТ
  5. Виды расчетов с проживающими.
  6. Висячие покрытия. Классификация. Виды опорных конструкций. Материалы. Основы констр. и расчета.
  7. Выбор динамической расчетной схемы.

Расчетные усилия (наибольшие изгибающие моменты и поперечные силы) в подкрановых балках находят от нагрузки двух сближенных кра­нов наибольшей грузоподъемности. Так как нагрузка подвижная, то сна­чала нужно найти такое положение ее, при котором расчетные усилия в балки будут наибольшими. Наибольший изгибающий момент в разрез­ной балке от заданной системы сил возникает, когда равнодействующая всех сил, находящихся на балке, и ближайшая к ней сила равно удалены от середины пролета балки (рис. 2.65, а); при этом наибольший изгибаю­щий момент Мпах будет находиться под силой, ближайшей к середине пролета балки (правило Винклера).

Расчетные значения изгибающего момента и поперечной силы от вер­тикальной нагрузки определяют по формулам:

Расчетный изгибающий момент Му и поперечную силу Qy от горизон­тальной поперечной нагрузки находят при том же положении кранов:

При расчете балок условно принимают, что вертикальная нагрузка воспринимается только сечением подкрановой балки (без учета тормоз­ной конструкции), а горизонтальная — только тормозной балкой, в сос­тав которой входят верхний пояс подкрановой балки, тормозной лист и окаймляющий его элемент (или верхний пояс смежной подкрановой балки). Таким образом верхний пояс балки работает как на вертикально так и на горизонтальную нагрузку, и максимальные напряжения в точке А можно определить по формуле:

где Wх,А — момент сопротив­ления верхнего пояса; Wx - то же, нижнего пояса.

W y,A=I y/xA — момент соп­ротивления тормозной балки для крайней точки верхнего пояса (точка А), при отсутст­вии тормозных конструкций момент сопротивления верхне­го пояса относительно верти­кальной оси.

 


Дата добавления: 2015-09-06; просмотров: 218 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Определение генеральных размеров ферм | РАСЧЕТ ФЕРМ. СБОР НАГРУЗОК И ОПРЕДЕЛЕНИЕ УСИЛИЙ В СТЕРЖНЯХ | Определение усилий в стержнях ферм | Подбор сечения растянутых элементов | Фермы из парных уголков | Фермы из круглых труб | ТИПЫ ВНЕЦЕНТРЕННО-СЖАТЫХ СПЛОШНЫХ КОЛОНН, ИХ КОНСТРУИРОВАНИЕ И РАСЧЕТ | Проектирование сплошных колонн | Проектирование сквозных колонн | Нагрузки |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Конструктивные решения подкрановых балок| СВЯЗИ. ИХ ВИДЫ, НАЗНАЧЕНИЕ И РЕШЕНИЕ

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)