Параметры проектируемых зубчатых передач

Параметр	Тихоходная передача
Межосевое расстояние	а т = 140
Передаточное отношение	i т = 3,578947
Момент T 1	T 1 = 230,6
Модуль зацепления	т = 3
Число зубьев шестерни	z 1 = 19
Число зубьев колеса	z 2 = 68
Диаметр d 1	d 1 = 61
Ширина венца зубчатого колеса b	b = 35
Коэффициент y bd	y bd = 0,65
cos b	cos b = 0,92625
Коэффициент ea	ea = 1,5418
Расчётная длина линии контакта зубьев l S	l S= 58,3
Коэффициент К H b	КH b = 1,2
Окружная скорость u, м/с	u= 0,62
Коэффициент К H v	КH v = 1,05
Коэффициент К H a	КH a = 2,5
Расчётное значение s H, МПа	s H = 883

(14)

E _пр Т ₁ К _H cosb  

d ₁² l _Ssin2a  

u +1

u

Расчётное значение s _H для зубчатой передачи с внешним зацеплением определяют по формуле:

s _H = 1,18

Зависимость l _S от e_a принимают в виде:

l _S = b e_a/cosb = b[1,88 – 3,2 (1/ z ₁ + 1/ z ₂)] = 0,035[1,88-3,2(1/19+1/68)] = 58,3 мм.

К_Н – коэффициент расчётной нагрузки вводится в виде произведения коэффициентов, учитывающих влияние ряда факторов условий изготовления и работы зубчатой передачи, а также особенностей её конструкции:

К_Н = К_А К_{Н u} К_{Н b} К_{Н a}. (15)

Коэффициент К_А учитывает внешнюю динамическую нагрузку, принимаем К_А = 1.

Коэффициент динамической нагрузки К_{Н u} учитывает повышение нагрузки зубьев из-за непостоянства передаточного отношения, обусловленного только погрешностями изготовления колёс, К_{Н u} = 1,05 [[4], табл. 17].

Лист  

Коэффициент концентрации нагрузки К_{Н b}учитывает неравномерность распределения нагрузки по длине зуба (по ширине венца зубатого колеса), возникающую из-за деформации валов и опор передачи под действием сил в зацеплении, К_{Н b} = 1,2 [[4], табл. 18].

Коэффициент К_{Н a} неравномерности нагрузки между парами зубьев в связи с погрешностью изготовления определяют в зависимости от степени точности по нормам плавности (n _cт = 5, 6, 7, 8, 9), используя формулу:

К_{Н a} = 1 + С(n _cт – 5) = 1+0,15(8-5) = 1,45

С = 0,15 при твёрдости поверхности зубьев Н ₁ и Н ₂ > 350 НВ.

s _H =

4.2. ВЫБОР МАТЕРИАЛА ЗУБЧАТЫХ КОЛЁС И ВИДА УПРОЧНЕНИЯ

Дата добавления: 2015-09-05