Важнейшие общегеографические карты. Основные особенности их проектирования и составления

Рассмотрим некоторые крупные и характерные общегеогра­фические карты: многолистные обзорно-справочные карты СССР и мира масштаба 1:2 500 000, справочные складные карты стран и районов мира, некоторые другие серийные изда­ния.

Общегеографические карты СССР масштаба 1:2500.000 многообразны по своим типам и вариантам, издаются постоянно на протяжении многих лет. Они создаются как многолист­ные карты в конической равнопромежуточной проекции Каврай-ского, сохраняющей длины вдоль всех меридианов и на парал­лелях с широтами 47 и 62° или в проекции Красовского с прямо­угольной разграфкой листов. При склейке всех листов карта используется как настенная больших размеров (2,5X3,5 м), которая обеспечивает общий обзор территории СССР.

Первая справочная карта страны этого масштаба была вы­пущена в 1947 г. На ней дана ландшафтная характеристика территории: рельеф показан отмывкой с высотными отметками и орографическими надписями, леса переданы зеленой окрас­кой. Карта обеспечивает изображение населенных пунктов и не­которых других элементов содержания с максимальной полно­той, что в значительной мере достигается многоплановым офор­млением. Она была издана также в бланковом разгруженном варианте и сопровождалась алфавитным указателем географи­ческих названий.

В издании 1958 г. карта СССР вышла с гипсометрическим изображением рельефа и послужила аналогом для ряда после­дующих карт. При ее создании были использованы новые ме­тоды составления гипсометрических карт. Значительный интерес представляет вариант данной карты с изображением лесов и рельефа в горизонталях (без послойной окраски).

На новых изданиях карты СССР масштаба 1:2 500 000 (1964, 1970, 1976 и др.) увеличена нагрузка населенными пунк­тами, дорогами, подписями гидрографии. Более распростра­нены варианты ее бланковых изданий, оформленные в цветах и обеспечивающие нанесение других данных. По содержанию карта согласована с обзорно-топографическими и областными картами, справочниками, атласами схем железных и автомо­бильных дорог СССР.

Карта мира масштаба 1:2500 000 — наиболее крупномас­штабная обзорно-справочная карта всей Земли, созданная на единых принципах на всю ее поверхность, включая океаны. Она относится к числу международных карт. Создана карта геоде­зическими службами ряда социалистических стран, которые полностью провели редакционные работы и осуществили пер­вое издание в период с 1962 по 1975 г. Карта мира масштаба 1:2 500 000 должна обеспечить изучение больших пространств, обзор их географических условий, служить единой картой-осно­вой и научной рабочей картой при тематическом картографи­ровании.

Проекция Карты мира составная. Земная поверхность раз­делена на крупные части в виде широтных зон параллелями 0, 24 и 60° — всего шесть зон, каждая из которых представляет целостное изображение. Две зоны (полярные области) даны в равнопромежуточной азимутальной проекции, остальные че­тыре— в равнопромежуточной конической проекции. Искаже­ния на листах карты небольшие: длин и площадей не превы­шают 4%, углов — 2,6°. При вычислении проекций приняты элементы эллипсоида Красовского. Разграфка карты на листы дана по картографической сетке и согласована с картой мас­штаба 1: 1 000 000. Карта издана на 224 листах, кроме того, име­ются перекрывающие листы (по граничным параллелям зон).

На карте дано достаточно полное и подробное содержание. Из элементов гидрографии и связанных с ними объектов пока-

заны: береговая линия морей и океанов, подводные отмели, реки (постоянные, пересыхающие и сезонные) и сухие русла рек, ряд местных особенностей речной сети (пороги, водопады, пропа­дающие участки и др.). Отмечено начало судоходства на реках, нанесены судоходные и крупные мелиоративные каналы. Пока­заны все реки длиной свыше 1,5 см (в районах с малым числом рек — свыше 1 см) в масштабе карты. При отображении речной сети передана ее относительная густота, что обеспечивает сопо­ставимость разных районов, показаны озера, а также такие характерные объекты, как колодцы, оазисы, гейзеры.

Населенные пункты показаны в следующей шкале: менее 10 тыс. жителей, от 10 до 30 тыс., от 30 до 100 тыс., от 100 до 300 тыс., от 300 тыс. до 1 млн., свыше 1 млн. жителей. Макси­мальная нагрузка принята в объеме 300 населенных пунктов на 1 дм², минимальная — 80 (на редконаселенной территории фактически наносят все населенные пункты). Крупные города показаны общим контуром с окраской красного цвета. Нормы нагрузки рассчитаны в соответствии со схемой плотности насе­ления, составленной на весь мир.

Пути сообщения представлены железными дорогами (маги­стральные и прочие), автомобильными (автомобильные дороги первого порядка, главные, прочие); изображены также морские порты, международные аэропорты, туннели.

Рельеф на карте показан по единой переменной шкале сече­ния: до высоты 300 м высота сечения рельефа горизонталями составляет 100 м (включая полугоризонтали 50 м), для средне-высотного рельефа — 500, 700, 1000 м. Для изображения высо­когорного рельефа принята высота сечения 1000 м. Послойная окраска для отражения типов ландшафта дана по девяти вы­сотным ступеням. Рельеф Антарктиды показан при помощи гип­сометрических слоев по шкале с фиолетовой окраской. Среди специальных условных знаков — вулканы, лавовые поля, лед­ники и горные перевалы на высокогорье. Рельеф морского дна показан по шкале 100, 200, 500, 1000 м. Такая шкала не везде оказалась достаточной для характеристики особенностей под­водного рельефа. Несмотря на неоднородность исходных мате­риалов, при составлении рельефа были отображены геоморфо­логические особенности. Установлены минимальные размеры для изгибов горизонталей, для расстояний между тальвегами и линиями водоразделов, между горизонталями.

Из элементов почвенно-растительного покрова показаны болота, солончаки, мангровые заросли, песчаные пустыни, дюны при их площади на карте 10 мм² (с некоторыми отступлениями для определенных районов), переданы наиболее характерные особенности ландшафтов отдельных регионов. Показаны наци­ональные парки и заповедники в их границах.

На карте изображены государственные границы, а также границы административного деления первого порядка.

Зарамочное оформление и легенда приведены на русском

и английском языках. Для написания названий на карте при­нята латиница. Для государств, где принят латинский шрифт, названия передаются в местной официальной форме; названия с нелатинской письменностью передаются в латинской трансли­терации (латинскими буквами) местной официальной формы.

Для решения по карте различных задач в дополнение к ее основному изданию на каждый лист предусмотрено три вари­анта бланковых (без фоновых расцветок) карт-основ: общая рабочая карта (полное содержание без гипсометрической ок­раски), карты физико-географических элементов, социально-экономических элементов (без изолиний).

При составлении рассматриваемой карты в качестве основ­ных картографических материалов использовали листы между­народной Карты мира масштаба 1:1 000 000, карты СССР советские карты океанов и батиметрические карты зарубежных изданий.

Общее руководство созданием карты осуществляла редак­ционная коллегия из числа представителей стран — участниц ра­боты. Были разработаны детальные редакционные документы для обеспечения главной задачи — достижения высокого каче­ства и единства всех листов карты. В состав этих документов входили Условные знаки карты и Инструкция по составлению и подготовке к изданию Карты мира масштаба 1:2 500 000, ряд других наставлений и инструкций по изображению рельефа и населенных пунктов, написанию географических названий, по математической основе карты и др. Подготавливались образ­цовые листы карты.

На основе главных редакционных документов разрабатывали указания на отдельные континенты. При этом было выполнено географическое районирование для проведения согласованной генерализации на разных листах карты. Редакционные планы составляли для каждого листа карты в соответствии с рекомен­дованным образцом. Каждый составительский оригинал рецен­зировали картографы геодезических служб не менее чем двух стран. Такая система редактирования обеспечивала единство и согласованность составления, а также обновления карты с вы­соким качеством. Работа над картой явилась новым этапом международного сотрудничества картографических служб со­циалистических стран.

Главное направление исследований по генерализации, кото­рое опиралось на опыт редакционной подготовки советских об­щегеографических карт, заключалось в разработке единых и однозначных критериев для составления карт по любым мате­риалам. В результате проведенных работ были предложены номограммы. На них толщина линии изображения главных рек устанавливалась в соответствии с показателями средних расхо­дов в них воды. Проведено предварительное районирование территории всех материков по плотности населения; для пере­дачи густоты размещения населенных пунктов определена норма

8 Заказ № 224

Отбора для каждой из пяти градаций населенных пунктов. Раз­работаны градации железных и автомобильных дорог на терри­торию всего мира в соответствии с обзорной схемой железных дорог. Установлены математические критерии для верного отоб­ражения разных типов рельефа и для отдельных характерных форм. Заслуживают внимания разработанные схемы технологии «создания карты, включающие редакционные макеты разных

видов.

Справочные (складные) карты государств и территорий вы­пускают как серию карт на зарубежную территорию. Они пред­назначены для широкого круга читателей в качестве справоч­ного пособия настольного пользования при изучении стран или групп государств. Каждая из входящих в серию карт издается в виде книжки, состоящей из сложенной карты, краткого тек­стового описания и указателя географических наименований; все это объединено общей картонной обложкой. Основной явля­ется общегеографическая карта; дополнительные тематические карты (экономическая, климатическая, населения и др.) раз­мещаются в виде врезок.

Для обеспечения единства серии разрабатывают для всех карт основные принципы генерализации, касающиеся отбора и обобщения, общие указания по оформлению карт, однотипные условные знаки. С целью отображения географических особен­ностей страны допускается варьирование шрифтов, шкалы вы­соты сечения рельефа, изображений населенных пунктов и пу­тей сообщения.

Карты составляют, как правило, в нормальной конической равноугольной проекции. Для отдельных стран, расположенных в экваториальных широтах, применяется нормальная цилиндри­ческая равноугольная проекция Меркатора.

Масштабы карт могут быть различными. Вместе с тем реко­мендуется некоторый масштабный ряд для карт одного государ­ства (1: 500 000, 1: 750 000, 1: 1 000 000, 1: 1 250 000, 1: 1 500 000, 1: 2 000 000, 1: 2 500 000); для государств, больших по площади, и на группу государств — 1: 4000 000; 1:5000 000, 1:6000000. Дополнительные тематические карты составляют по возможно­сти в масштабах, кратных масштабу основной карты. При опре­делении масштаба общегеографической карты соблюдается ус­ловие — карта должна печататься на одном листе стандартного формата, пригодного для машинной фальцовки. Установлены четыре стандартных формата бумаги.

Рассмотрим некоторые параметры основных элементов со­держания и особенности реализации принципов генерализации на этих картах. Береговую линию и гидрографию наносят с графической точностью, соответствующей масштабу карты, и со степенью детальности, необходимой для передачи их общей географической характеристики. Показывают реки длиной 1,5 см и более, озера — не менее 2 мм² в масштабе карты; с до­статочной подробностью приводятся подписи названий.

Населенные пункты наносят с наибольшей полнотой, опти­мальной для данного масштаба (максимальная нагрузка —140 населенных пунктов, а при большом числе городов—120 на 1 дм2). Отображается характерзаселенности стран. Населен­ные пункты показывают иногда общим контуром и контуром сразбивкой на кварталы, сподразделением по числу жителей в них и по политико-административному значению в общих для всей серии градациях.

Пути сообщения дают нескольких видов: железные дороги, безрельсовые дороги и водные пути сообщения. Показывают аэропорты, отдельными знаками изображают морские паромы, туннели, фуникулеры и канатные подвесные дороги. Подробно показывают безрельсовые дороги: автострады, магистральные, главные, прочие, караванные пути, тропы и зимники, а также перевалы (в горных районах).

Рельеф суши и морского дна отображается на карте фоно­вой гипсометрической окраской по ступеням высот (горизон­тали и изобаты в печати не воспроизводятся), подписями отме­ток высот и собственными названиями орографических объек­тов, специальными условными знаками скал, обрывов, уступов. Для наглядного изображения важнейших форм горного рельефа дополнительно дается отмывка.

Из элементов почвенно-растительного покрова на картах изображают болота, солончаки, пески, лавовые поля, мангро­вые заросли с подписями их крупных массивов в отдельных случаях.

Общим условием ставится хорошая читаемость карты. Все географические названия приводятся на русском языке, в еди­ной системе транскрипции.

Следует отметить, что рассмотренные карты не только вы­полняют функцию справочных, но и являются добротным карто­графическим материалом, так как при их создании привлека­ются национальные карты и другие материалы.

Часть III.

Дата добавления: 2015-10-13