Основные требования к деталям контактной сети

Общие требования. Арматура контактной сети представляет ком­плекс изделий, которыми крепят конструкции на опорных устройст­вах, комплектуют гирлянды изоляторов, фиксируют провода и тросы на заданном расстоянии друг от друга и относительно пути, соединяют провода и тросы между собой и т. п.

Эти изделия работают на открытом воздухе в условиях, способствую­щих интенсивной коррозии, особенно в местах повышенной загрязнен­ности воздуха от промышленных предприятий, химических удобре­ний, морских солей, а также от тепловозов н паровозов. Кроме того, они подвергаются постоянным вибрациям при проходе электроподвиж­ного состава, воздействию ветровых н гололедных нагрузок и изме­нений температуры.

Поэтому арматура должна отвечать повышенным требованиям: иметь достаточную механическую прочность с учетом возможных пере­грузок и усталостных явлений в металле при долговременной работе под переменной нагрузкой, хорошую сопрягаемость, обеспечивающую свободное скольжение в шарнирах, достаточную надежность в узлах жесткого крепления, высокую коррозионную стойкость.

Для обеспечения указанных требований надежности применяют арматуру, изготавливаемую только на специальных заводах и соот­ветствующую требованиям утвержденных рабочих чертежей н стан­дартов.

Более подробно требования к качеству арматуры изложены в нор­малях на арматуру контактной сети, разработанных Проектно-конструкторским бюро Главного управления электрификации и электро­снабжения МПС (ПКБ ЦЭ), в которых обусловлены требования на ма­териалы, качество отливок и сварки, защитные покрытия, испытания, маркировку н упаковку.

Для изготовления арматуры контактной сети в зависимости от места крепления используют следующие материалы: ковкий и серый чугун, цветное литье — латунное, бронзовое, алюминиевое, а также сталь ВСтЗ.

Выпускаемую с завода арматуру подвергают приемо-сдаточным, периодическим и типовым испытаниям. При up немо-сдаточных испы­таниях детали осматривают, проверяют размеры, комплектность, ка­чество и прочность покрытий, состояние резьбы и шарнирности, про­водят механические испытания зажимов, предназначенных для соеди­нения и анкеровки проводов.

-63-

При периодических испытаниях определяют массу, механическую прочность арматуры и проводят электрические испытания. Перио­дические испытания проводят после каждой замены литейной модели, но не реже одного раза в год и при возобновлении производства арма­туры. Типовым испытаниям подвергается арматура нового типа и при изменении конструкции, технологии и изготовления или замене мате­риалов.

Механические испытания деталей проводят в соответствии со схе­мами приложения нагрузок, соответствующих рабочим нагрузкам. Все отобранные образцы испытывают нагрузкой, равной 2-кратной по отношению к допускаемой, а для стыковых зажимов контактного про­вода— 1,5-кратной, и выдерживают в течение 5 мин. При этих на­грузках не должно быть выкрашивания металла при затяжке болтов, остаточных деформаций в материале детали, трещи" и нарушений це­лостности антикоррозионных покрытий, проскальзывания или срыва проводов.

При испытаниях, проводимых до разрушения арматуры, обращают внимание на то, чтобы это разрушение происходило при нагрузках не менее 3-кратной допускаемой, а для стыковых зажимов контактного провода — 2,5-кратной и чтобы остаточная деформация не наступила раньше достижения разрушающей нагрузки. Кроме испытаний на механическую прочность, для некоторых деталей определяют нагруз­ку, при которой закрепленный в них провод начинает проскальзывать.

На каждую деталь наносят товарный знак или условные обозна­чения завода-изготовителя и две последние цифры года изготовления таким образом, чтобы была обеспечена ясность знаков в течение всего периода эксплуатации. На сварных, штампованных и кованых изде­лиях маркировку не наносят.

Арматура из ковкого или серого чугуна. Для крепления изолято­ров и проводов контактной сети в узлах, не предназначенных для про­хождения тока, широкое распространение получили детали из чугуна. В зависимости от назначения они имеют различную конфигурацию и рассчитаны на определенную нагрузку.

При изготовлении этих деталей качество отливок проверяют на изгиб, сжатие, растяжение и твердость. При проверке поверхности отливок обращают внимание, чтобы не было трещин, заусенцев, намы­вов, пригара, окалины, отколотых частей и других дефектов, снижаю­щих качество изделий. Арматуру из чугуна оцинковывают или защи­щают другим влагоустойчивым покрытием, предотвращающим атмо­сферную коррозию.

Значения и схемы приложения допускаемых нагрузок для наибо­лее распространенной арматуры из чугуна приведены в табл. 15.

Арматура из цветного литья. Для крепления и стыковки контакт­ных проводов и тросов во всех узлах, предназначенных для прохож­дения тока, применяют детали из цветного литья: латунного и медно­го — для медных, сталеыедных, бронзовых проводов и тросов; алю­миниевого — для алюминиевых и сталеалюминиевых проводов.

-64-

-65-

-66-

-67-

-68-

При изготовлении деталей из цветного литья обращают внимание на соответствие химического состава материала требованиям стандар­тов. Поверхность деталей должна быть гладкой с плавными перехода­ми и не иметь трещин, заусенцев, намывов, пригара и окалины, отко­лотых частей, раковин и других дефектов, снижающих качество изде­лий. На деталях, используемых для крепления различных проводов, указывают сечение этих проводов.

Значения допускаемых нагрузок, а также схемы приложения этих нагрузок при испытании для наиболее распространенной арматуры из цветного литья приведены в табл. 16.

Арматура из стали. Все детали контактной сети, имеющие резьбу, а также натяжные штанги, соединительные планки, серьги и пестики изготовляют из стали ВСтЗспб (спокойной), остальные — из стали ВСтЗпсб (полуспокойной). Необходимость применения спокойной стали для арматуры, имеющей резьбу и значительные меха­нические нагрузки, обусловлена требованием обеспечения надеж­ности работы при низких температурах. Сталь ВСтЗкпЗ (кипящую), имеющую при низких температурах повышенную хрупкость, применя­ют только для изготовления штанг для грузов, зажимов заземления и других деталей, которые не несут значительных рабочих на­грузок.

При приемке стальных деталей обращают внимание, чтобы не было трещин, заусенцев, отколотых частей и пережогов металла; пе­реход от одного сечения к другому должен быть плавным, без под­резов.

Все сварные швы и прилегающие к ним поверхности должны быть очищены от шлака, окалин, наплывов и брызг металла. Сварное со­единение должно иметь прочность не менее прочности основного метал­ла; наплавленный металл должен быть плотным, не иметь трещин, пор и незаваренных кратеров. Для защиты от коррозии детали из ста­ли также покрывают антикоррозионным покрытием, как правило, цинковым при горячем цинковании толщиной не менее 48 мкм и при электролитическом с последующим хромированием или фосфатированием — 24 мкм, или лакокрасочными материалами.

Большинство деталей контактной сети является типовым и име­ет определенные номера по каталогу типового проекта «Арматура контактной сети». Например, одинарные седла, предназначенные для укладки несущего троса, обозначают 008-76 или 009-76 в зависимости от конструкции узла соединения с изолятором: с серьгой или с пести­ком. Первые три цифры обозначают номер детали по каталогу, две по­следние цифры — год выпуска типового проекта.

Дата добавления: 2015-09-03