Введение. Содержание

Содержание

Введение…………………………………………………………………….....

1 Расчет годового режима работы машин……………………………………..

2 Разработка годового плана технического обслуживания и ремонта

машин………………………………………………………………………..

2.1Определение потребного количества ТО и ремонтов расчетным

способом……………………………………………………………………..

2.2Распределение планируемой наработки, ТО и ремонтов по месяцам….

2.3Определение потребного количества ТО и ремонтов графическим

способом……………………………………………………………………..

3 Расчет трудоемкости работ по техническому обслуживанию и ремонту

машин………………………………………………………………………...

4 Расчет ресурсов………………………………………………………………

4.1Определение потребного количества рабочих………………………….

4.2 Определение потребного количества передвижных ремонтных мастерских………………………………………………………………………

Заключение…………………………………………………………………...

Список использованной литературы……………………………………….

Приложение

Введение

Одним из основных направлений повышения эффективности эксплуатации подъемно-транспортных, строительных и дорожных машин является обеспечение высокого уровня их надежности путем совершенствования организации и планирования системы технического обслуживания и ремонта.

Организация на балансе которых находятся машины, должны проводить их технические обслуживания и ремонты с учетом режима работы и в соответствии с разработанным годовым планом и месячными планами-графиками.

Режим работы машин определяет продолжительность рабочего времени и перерывов в работе за определенный период календарного времени.

Рабочее время машин включает продолжительность выполнения операций технологического процесса производства работ, время на подготовку машин к работе в начале смены и сдачи их в конце смены, технологические перерывы и затраты времени на техническое обслуживание машин в течение смены.

Перерыв в работе включают вынужденные простои машин по различным причинам (выходные дни, метеорологические условия, техническое обслуживание и ремонт) и потери времени на транспортирование машин с одной строительной площадки на другую, доставку в ремонт и на техническое обслуживание и обратно.

Различают годовые, суточные и сменные режимы работы машин.

С целью определения потребного годового количества различного вида технических обслуживаний и ремонтов эксплуатируемого парка машин разрабатывается годовой план.

На основании годового плана производится расчет трудоемкости производственной программы предприятия; определяется потребное количество ремонтных рабочих, постов зоны ТО и текущего ремонта, передвижных ремонтных мастерских; выполняется расчет площадей производственных участков, осуществляется соответствующего технологического оборудования.

Грамотное планирование годового рабочего времени машин, четкая и заранее регламентированная организация их ТО и ремонта способствует продлению ресурса деталей и узлов, снижению материальных и трудовых затрат на ремонтные работы, повышению коэффициентов технической готовности и использование машин по времени, росту их эксплутационной производительности и годовой выработки.

Дата добавления: 2015-08-21