Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Конструирование валов редуктора и предварительный выбор для них подшипников качения.

Читайте также:
  1. II. Курсы по выбору
  2. Unique способность» — умение задать точный вопрос, чтобы определиться с выбором.
  3. Анализ альтернативных проектов и выбор наиболее предпочтительного
  4. Анализ внешней среды и выбор целевого рынка
  5. Аналитический обзор технологии получения широкогорлой тары и выбор способа производства
  6. АУДИТОРСКАЯ ВЫБОРКА
  7. Б. Выбор упражнений

Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
 
ДМ.04.06.00.000 ПЗ  
Выполняем предварительный расчет валов редуктора по допускаемым напряжениям на кручение:

(192)

где T – крутящий момент на рассчитываемом валу, H*м,

[τ]=20…25 МПа – допускаемое касательное напряжение при расчете на кручение: [τ]=20 МПа – для передачи вращающего момента с помощью муфты; [τ]=25 МПа – для передачи вращающего момента с помощью цепной передачи.

dв – выходной конец вала, расчетное значение округляем до ближайшего большего размера.

Диаметр под подшипники принимают значения рассчитываются по формуле и округляются до стандартного большего числа, заканчивающегося на 0 или 5:

(193)

Где – диаметр предыдущей ступени, мм

– высота буртика, принимаемая по таблице 7.1. стр. 108 [3], мм.

Под зубчатое колесо и шестерни диаметр принимается по формуле:

(194)

Где – ориентировочная координаты фаски подшипника, принимаемая по таблице 7.1. стр. 108 [3], мм.

Под упор зубчатого колеса диаметр определяется по формуле:

(195)

Где – ориентировочная величина фаски ступицы, принимаемая по таблице 7.1. стр. 108 [3], мм.

Из ходя из конструкции привода, быстроходный вал выполнен в виде втулки шестерни, то его конструкция зависит от электродвигателя.

Быстроходный вал I редуктора:

Диаметр под посадку ведомого шкива определим по формуле (192):

Принимаем

Диаметр под подшипник определим по формуле (193):

Принимаем

Диаметр под упор подшипника определим по формуле (194):

Принимаем

Промежуточный вал II редуктора:

Диаметр под подшипник определим по формуле (189):

Принимаем

Диаметр под зубчатое колесо определим по формуле (191):

Принимаем

Диаметр под упор зубчатого колеса определим по формуле (192):

Принимаем

В связи с тем, что больше чем то выполняем промежуточный вал II редуктора как вал-шестерня.

Тихоходный вал III редуктора:

Определим выходной диаметр по формуле (189):

Исходя из номинальных посадочных отверстий цепной муфты принимаем

Диаметр под подшипник определим по формуле (190):

Принимаем

Диаметр под упор подшипника и посадку зубчатого колеса, по формуле (192):

Принимаем

Диаметр под упор зубчатого колеса определим по формуле (192):

Принимаем


Дата добавления: 2015-09-05; просмотров: 62 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Расчет передач редуктора | Межосевое расстояние передачи. | Проверочный расчет передачи на сопротивление контактной усталости активных поверхностей зубьев. | Проверочный расчет передачи на сопротивление усталости при изгибе. | Проверочный расчет передачи на контактную прочность активных поверхностей в момент действия пиковой нагрузки (при кратковременной перегрузке). | Основные параметры передачи. | Проверочный расчет передачи на сопротивление контактной усталости активных поверхностей зубьев. | Проверочный расчет передачи на сопротивление усталости зубьев при изгибе. | Геометрический расчет конической передачи. | Проверочный расчет передачи на контактную прочность активных поверхностей в момент действия пиковой нагрузки (при кратковременной перегрузке). |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Расчет открытой клиноременной передачи| Выбор муфты

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.013 сек.)