Читайте также:
|
|
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата |
Лист |
ДМ.04.06.00.000 ПЗ |
Принимаем минимальный диаметр согласно таблицы 7.7. стр. 131 равным 125 мм.
Определим диаметр ведомого шкифа по формуле:
(176)
где ε – коэффициент скольтжения, находящийся в интервале 0,01…0,02, принимаем в нашем случае равным 0,01.
принимаем
Определим фактическое передаточное отношение:
(177)
Определим ориентеровочно межолесое растояние.
(178)
где h(H) – высота сечение клинового ремня, выбираем для нормального сечения типа Б по таблице 7.7. стр. 131 [2] равным 10,5 мм.
принимаем
Определим расчетную длину ремня.
(179)
округляем до ближайшего стандартного значения по таблице 7.7. стр. 131 [2], и принимаем l=1400 мм.
Уточняем значение межосевого растояния по стандартной длине ремня.
(180)
Определи угол обхвата ремнем ведущего шкифа
(181)
Определим скорость ремня.
(182)
Определим частоту пробегов ремня.
(183)
Так как U меньше 30 с-1 то гарантируется долговечность работы ремня.
Определим допускаемую мощности передаваемую одним клиновым ремнем.
(184)
где [PO] – допускаемая приведенная мощность, передаваемая одним клиновым ремнем, выбирается по таблице 7.8. стр. 132 [2]равным 2,3 кВт.
С – поправочные коэффициенты.
тогда:
(185)
Определим количество клиновых ремней.
(186)
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата |
Лист |
ДМ.04.06.00.000 ПЗ |
Определим силу предварительного натяжения одного клинового ремня.
(187)
Определим окружную силу передаваемую комплектом клиновых ремней.
(188)
Определим сиды натяжения ведущей и ведомой ветвей одного клинового ремня.
(189)
(190)
Определим силу давления на вал комплекта клиновых ремней.
(191)
Дата добавления: 2015-09-05; просмотров: 71 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Проверочный расчет передачи на контактную прочность активных поверхностей в момент действия пиковой нагрузки (при кратковременной перегрузке). | | | Конструирование валов редуктора и предварительный выбор для них подшипников качения. |