Проверочный расчет передачи на контактную прочность активных поверхностей в момент действия пиковой нагрузки (при кратковременной перегрузке).

Предельные допускаемые контрактные напряжение при проверке на пиковую нагрузку определим но формуле:

Для шестерни (т.о. улучшение):

(76)

Для колеса (т.о. улучшение):

(77)

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

ДМ.04.06.00.000 ПЗ  

Минимальная величина

Максимальные контактные напряжения при действии пиковой нагрузки запуска электродвигателя:

(78)

Контактная прочность зубьев цилиндрической передачи при действии пиковой нагрузки обеспечивается, так как выполняется условие:

(78)

2.1.13. Проверочный расчёт на изгибную прочность зубьев червячного колеса в момент действия пиковой нагрузки (при кратковременной перегрузке).

Предельные допускаемые напряжения изгиба при проверке на пиковую нагрузку по табл. 2.4. [1]:

Для шестерни (т.о. улучшение + цементация + закалка):

Для колеса (т.о. улучшение):

Расчетные максимальные напряжения при изгибе в опасном сечении зуба шестерни и колеса при пиковой нагрузке:

(79)

(80)

Изгибная прочность зубьев шестерни и колеса в момент действия пиковой нагрузки при пиковой нагрузке обеспечивается, так как выполняется условия:

(81)

(82)

2.2.

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

ДМ.04.06.00.000 ПЗ  

Расчет быстроходной ступени ступени редуктора

Выбор варианта термообработки зубчатых колес.

Для конической передачи с круговым зубом, с целью повышения нагрузочной способности передачи и обеспечения компактности привода по табл. 2.2. [1] принимаем вариант термообработки (т.о) IV: т.о. шестерни – улучшение + цементация + закалка, твердость активной поверхности зубьев 56…63 HRC_Э; т.о. колеса – улучшение + закалка ТВЧ, твердость активной поверхности зубьев 45…50 HRC_Э;

Средняя твердость активной поверхности зуба Н по формулам:

(83)

(84)

2.2.2. Допускаемые контактные напряжения при расчете зубчатой передачи на сопротивление контактной усталости активных поверхностей зубьев.

Предел контактной выносливости активной поверхностей зубьев , соответствующей абсциссе точки предела перелома кривой усталости для контактных напряжений, по табл. 2.4. [1] для варианта т.о IV по формулам (15) и (16)

(85)

(86)

Коэффициент безопасности по табл. 2.4. [1]:

;

Коэффициент приведения по табл. 2.3. [1]: для среднего нормального типового режима нагружения

Эквивалентное число циклов нагружения для шестерни и колеса при числе зацеплений за один оборот зуба шестерни и зуба колеса :

(87)

(88)

Базовое число циклов нагружения (абсцисса точки перелома кривой усталости для контактных напряжений) по формуле для варианта т.о. IV по формулам:

(89)

(90)

Согласно полученных значения и не должны превышать . Это условие не выполняется для , тогда принимаем

Для определения долговечности воспользуемся формулой:

(91)

(92)

В связи с тем, что и не превышают при , то принимаем и .

Тогда допускаемые контактные напряжения согласно формуле для принятого варианта т.о. IV по формулам:

(92)

(93)

Так как, меньше , то принимаем

Дата добавления: 2015-09-05