Предпосылки разработки инновационных стратегий.

Инновационность развития бренда BMW можно проследить еще с самого начала развития компании. В 1923 году Макс Фритц изобрел первый мотоцикл[30], который был не просто моторизированным велосипедом, как другие модели, что производились до этого, а положил начало мотоиндустрии. Впервые бак с бензином располагался спереди, появилась фара, которой раньше не было в принципе. Оппозитный мотор, который Макс Фритц поставил на тот мотоцикл, используется до сих пор. На автомобиле BMW был установлен первый бортовой компьютер, первая система подавления крена автомобиля, система ночного видения, первые ксеноновые фары, адаптивные фары и интернет в машине также изобретения BMW[31]. Сейчас этим пользуются все премиальные и некоторые массовые производители. Марка MINI была также включена в товарный портфель концерна по ряду причин: MINI была первая машина с поперечным двигателем[32], что стало яркой инновацией в свое время. Дизайн автомобилей этой марки уникален: «выделиться из толпы» - основная ценность компании, которую она старается интегрировать не только во внешний вид машины, но и в маркетинговую стратегию, и во внутренний менеджмент, и во все аспекты рыночной деятельности.

Компания осуществляет всю свою деятельность, в том числе развитие новых стратегий, принятие важных решений и нововведений в соответствии с так называемым шаром ценностей (см. Приложение 3). Компания построила основополагающий график, в котором отражены основные ценности компании. Для марки BMW – ядром этого шара является восторг («Joy»). Все автомобили BMW направлены на то, чтобы вызывать у их владельцев эмоции. Второе кольцо отражает стратегию, при помощи которой сейчас достигается основная цель. На данный момент – это инновационная стратегия Efficient Dynamics. Внешний слой – это три ключевые ценности компании, которых они придерживаются при своей деятельности и стараются воплотить в своих автомобилях: динамика, эстетика, инновации. BMW – характеризуется своим спортивным духом и возможностью быстрой адаптации на дорогах. Бренд позволяет ощущать спортивность в полной мере и делает владельца более молодым душой и более привлекательным перед самим собой. Он сохраняет динамику в человеке. Тем не менее, эстетика бренда позволяет сбалансировать модерн и классическую элегантность как в дизайне самого автомобиля, так и в выражении компании на рынке и ее взаимодействия с обществом. Что касается инновационной деятельности компании, то BMW активно принимает вызовы рынка, выступает инициатором новых исследований и направлений развития, устанавливает новые стандарты. Бренд широко известен за множество креативных идей и инновационный подход к их реализации.

За последние несколько лет компания активно развивалась: в 2004 году, наконец, достигла своей цели и заняла лидирующие позиции на рынке автомобилей премиум-класса, который долгое время возглавлял Mercedes[33].

Каждому этапу развития экономики свойственен ряд тенденций, который являются результатом или последствиями перехода на новую ступень. Эти процессы оказывают глобальное влияние на множество факторов, например распределение сил между компаниями, способы производства, виды товаров и услуг, предлагаемых на рынке, а также поведение фирм и формирование их стратегий. Так с выходом новой продукции Apple на массовые рынки компания Nokia, которая была лидером на рынке мобильных телефонов, потеряла не только свое лидерство в сегменте, но и значительно ухудшила свое финансовое положение, так как не уделила своевременно нудного внимания рынку тенденции развития смартфонов (см. Приложение 4).

Стоит отметить наиболее актуальные в последнее время для автомобильного рынка тенденции. Основное влияние на стратегическое планирование компаний, особенно рассматриваемой отрасли, оказывает окружающая среда. Изменения климата, сильное загрязнение атмосферы направило развитие автомобильной индустрии в совершенно новое русло. Будущее теперь стоит за гибридными и электрическими автомобилями, которые будут оказывать минимальное или вообще никакого негативного воздействия на атмосферу, а также за экологически чистым производством. Согласно исследованию тенденций в автомобильной отрасли компанией KPMG 65% людей считают гибридный автомобиль наилучшим решением в отношении меняющихся экологических условий на ближайшее время, а 54% опрошенных подтверждают увеличивающее значение в производственной цепочке поставщиков компонентов для электромобилей[34]. Наиболее новой, но уже достаточно значимой тенденцией является урбанизация общества. Как таковой процесс урбанизации начинается еще много веков назад примерно в XIII веке до н.э, однако урбанизационный взрыв наблюдается с XIX века и непосредственное влияние на процесс стратегического планирования автомобильных концернов оно стало оказывать совсем недавно, в особенности последние 10 лет. По статистике к 2030 году 60% населения земли будет проживать в крупных городах.[35] Это формирует набор определенных ценностей, желаний и предпочтений у потребителей, а также требований к автомобилям как таковым. К ним относится, в первую очередь, экологический аспект, так как уровень загрязнения атмосферы в мегаполисах значительно превышает средний по стране; во вторую очередь это дизайн автомобиля, 50% людей считают, что автомобили мегаполиса должны иметь адаптированный внешний вид[36], в-третьих, жизненный темп крупных городов крайне высок, что требует значительных преобразований в «коммуникации» автовладельца с машиной: она должна быть максимально быстрой и эффективной. С политической точки зрения также есть ряд факторов, оказывающих влияние на тенденции в автомобильной индустрии. С каждым годом меняются условия экспорта и импорта товаров, усиливается контроль над уровнем загрязнения окружающей среды, меняется законодательство. Кроме этого меняется распределение сил на мировой арене: к 2016 году предполагается, что Китай будет производить 50% всех товаров и услуг рынков БРИК, на втором месте будет Бразилия[37]. Экономические факторы тоже имеют свой вес при формировании долгосрочных стратегий крупных компаний: запасы полезных ископаемых постепенно заканчиваются, что влечет за собой повышение уровня цен на них и необходимость крупных компаний значительно снижать объемы их использования.

После подписания Киотского протокола, для достижения эффективных результатов, были введены экологические стандартны для автомобилей, так как именно пассажирские транспортные средства выбрасывают в атмосферу 15,9%[38] загрязняющих веществ от общего объема. Стандарты представляют собой регламент условий ввоза и производства автомобилей, в том числе и уровень выбросов оксида углерода СО₂.На данный момент по всему миру активны стандарты Евро 3, Евро 4 и Евро 5. Евросоюз переходит на новые стандарты по установленному ранее графику и жестко контролирует исполнение всех условий, прописанных в новых регламентах. В связи с этим в Евросоюзе сейчас действует стандарт Евро-5, который был введен с сентября 2009 года и продлится вплоть до 2015. С 2015 года начнет действовать наиболее жесткий стандарт – Евро 6. Для того, чтобы не лишиться такого крупного рынка сбыта как Европа, все автопроизводители должны интенсивно разрабатывать новые технологии производства автомобилей и быть готовыми адаптировать свои продуктовые линейки под новый стандарт.

Дата добавления: 2015-09-03