пересечение в одном уровне

Могут осуществлять по средствам стрелочных переводов и допустимых в горловинах станций. В развязках, в подходах жд. линий не приемлем.

2)В одном уровне со шлюзами. Осуществляеться по средствам шлюзового пути, могут быть простые и полные.

60) Развязки подходов жд линий: общие понятия, развязки маршрутов в разных уровнях.

Развязки железнодорожных линий в узле – соединительные пути и специальные устройства между сходящимися линиями и станциями, ликвидирующие враждебные пересечения маршрутов передвижения подвижного состава и предназначенные в первую очередь для одновременного приема поездов с разных линий в парки и на станции узла и для отправления поездов в разные направления

В разных уровнях. Осуществляются по средствам путепровода. Подразделяются на:

- в пунктах примыкания или пересечения жд. линий

- по роду движения;

- пунктах изменения числа главных путей.

61)Путепроводные развязки: причины сооружения, схемы и требования, предъявляемые к ним.

Для обеспечения безопасности движения и высокой пропускной способности применяют пересечения путей в разных уровнях с устройством путепроводной развязки.

Различают три основных вида развязок путей в разных уровнях: по ли­ниям, по направлениям движения, по роду движения.

Развязки по линиям проектируют при пересечении двух однопутных ли­ний (или однопутной с двухпутной), имеющих незначительную или полностью отсутствующую взаимную корреспонденцию поездопотоков (рис. 10.1).

Рис. 10.1. Схема развязки по линиям

Развязки по направлениямдвижения предусматривают при пересечениях железнодорожных линий, имеющих значительную взаимную корреспонденцию при больших размерах движения по линиям преимущественно в узлах с одной станцией или узлах треугольного, крестообразного, радиального и других типов (рис. 10.2).

Рис. 10.2. Схема развязки по направлению движения

Развязки по роду движения сооружают в узлах при наличии специализированных станций (пассажирских, сортировочных, грузовых) когда с примыкающих к узлу линий требуется принять пассажирские поезда на пассажирскую станцию, а грузовые – на сортировочную или грузовую, а также с этих станций отправить поезда на соответствующую линию (рис. 10.3).

Рис. 10.3. Схема развязки по роду движения

62)Назначение и характеристика соединительных путей и обходов узлов.

63)Распределение грузов. и пассажирской работы в узле.

Пассажирские и грузовые перевозки в любом железнодорожном узле необходимо осваивать с минимальной затратой средств. Здесь сосредоточены значительные парки вагонов и локомотивов, поэтому снижение времени нахождения вагонов на станциях, правильная организация пропуска поездов, переработки вагонопотоков, грузовой работы и работы локомотивов в узлах имеют большое значение для ускорения оборота вагонов и более эффективного использования локомотивного парка. Наиболее рациональная система работы всех подразделений узла определяется технологическим процессом узла, разрабатываемым на основе плановых вагонопотоков и прогрессивных норм. В технологическом процессе содержатся: система управления узлом;
схема его административного деления, порядок оперативного руководства работой, планирование сбора и получения информации о поездах, вагонах и грузах, составление и передача плана подразделениям узла, контроль за его выполнением;
организация дальнего и пригородного движения пассажирских поездов в узле и на прилегающих участках — обслуживание поездов локомотивами и экипировка составов, следование пригородных поездов в рабочие, предвыходные и выходные дни, обслуживание местных и транзитных пассажиров, операции с багажом и др.;
организация вагонопотоков — их маршрутизация, распределение сортировочной работы между станциями по плану формирования поездов, подготовка порожних вагонов к погрузке, обслуживание рефрижераторного подвижного состава и др.;
грузовая и коммерческая работа — распределение ее между станциями, специализация последних, единые технологические процессы работы станций, ППЖТ и подъездных путей, организация контейнерных и пакетных перевозок, перевозка негабаритных, скоропортящихся грузов и живности, транспортно-экспедицион-ная работа, информирование клиентуры, взаимодействие с автомобильным и другими видами транспорта;
организация работы передаточных и вывозных локомотивов и бригад в узле;
техническое обслуживание и ремонт вагонов на станциях и подъездных путях;
график движения поездов в узле, порядок использования магистральных линий и соединительных ветвей, нормы массы и длины составов, организация движения поездов между станциями узла и на прилегающих участках, обслуживание поездов локомотивами, порядок их смены и экипировки, работы, смены и отдыха локомотивных бригад;
работа станций в зимнее время и снегоборьба.

64)Распределение сортировочной работы в жд узлах.

Сортировочная работа в железнодорожном узле (за исключением железнодорожного узла, обслуживающего крупный город) обычно выполняется на одной сортировочной станции. При сооружении двух сортировочных станций они размещаются по возможности по концам узла между пунктами слияния подходов к узлу и основные районами производства маневровой работы. Число грузовых станций в железнодорожном узле, их размещение и специализация устанавливаются с учётом планировки гор. территории, схемы узла, пробега вагонов и автотранспорта, эффективности механизации погрузочно-выгрузочных работ при концентрации переработки однородных грузов, загрузки гл. железнодорожных линий и уличных магистралей. Пропуск транзитных поездов через железнодорожный узел осуществляется без угловых заездов. Обеспечивается рациональное распределение работы, а также удобная передача вагонов между станциями узла.

65)Размещение устройств вагонного и локомотивного хозяйства в жд узлах.

оптимального размещения отд. устройств, локомотивного и вагонного хозяйства с учётом обеспечения рационального технологического процесса работы станции или узла и увязки этого размещения с планировкой прилегающей территории застройки и совместной работы железных дорог с др. видами транспорта. Научные основы Проектированием. станции. и узла. разработаны В. Н. Образцовым, труды которого посвящены главным образом вопросам станционного хозяйства, проектированию железнодорожных станций и трансп. узлов, вопросам планового распределения на железнодорожной сети сортировочной работы, проблемам объединения узлов и развития единой транспортной сети.

Дата добавления: 2015-09-03