Расчет полных сборочных размерных цепей.

Для определения ожидаемой погрешности сборки DH_х необходимо задать:

1. метод сборки

2. метод обеспечения взаимозаменяемости.

Рассмотрим сборку отсека фюзеляжа по базе "внешняя поверхность обшивки".

1 – панель;

2 – панель;

3 – стенка шпангоута;

4 – рубильник стапеля.

Порядок расчета

1. Составление сборочной размерной цепи по внешнему обводу агрегата.

H_х = Lсп + 2lсп-аг

DH_х = DLсп + 2Dlсп-аг ± Сi

ТП

2. Составление схемы увязки оснастки (принимаем эталонно-шаблонный метод)

ТП – теоретический плаз

ШКК

ШКК – шаблон контрольно-контурный

ШКС – шаблон контура сечения

	Обшивка			Стенка
		Стрингер

3. Составление структурной схемы получения обводов рубильника-стапеля (на основании схемы-увязки). Выбираем те схемы, которые необходимы для расчета размерной цепи (РЦ).

	ТП		ШКК		ЭП		КЭИ		МЭ		Стапель

ШКС

ЭП – эталон поверхности; КЭИ – контр эталон инструментальный;

МЭ – монтажный эталон.

Отсюда: Lсп = Lмэ + 2lмэ-сп

Lмэ = Lкэи + 2lкэи-мэ

4. Составление полной технологической размерной цепи. Образование внешнего обвода.

H_х = Lтп + 2lтп-шкк + 2lшкк-шкс + 2lшкс-эп + 2lэп-кэи + 2lкэи-мэ + 2lмэ-сп + 2lсп-аг

DH_х = DLтп + 2Dlтп-шкк + … ± Сi

Все операционные погрешности берутся из таблиц.

5. Вычисление DH_х. (Например, по методу полной взаимозаменяемости)

(DH_х)_в = S В.О._i

сравниваем с d т.у.

(DH_х)_н = S Н.О._i

В.О._i, Н.О._i – соответственно верхнее и нижнее отклонение i-того составляющего звена РЦ.

Если по точности расчеты не прошли, то меняем либо метод сборки, либо метод увязки, либо ужесточаем допуски изготовления эталонно-шаблонной оснастки.

Технология выполнения соединений, применяемых при сборке планера.

	Соединения планера самолета

Дата добавления: 2015-08-13