|
Читайте также: |
Техническая производительность элеватора определяется по формуле 28.7[1, с.423].
Мощность привода элеватора N, кВт, определяется по формуле, приведенной в [3, с.278].
ПЕРЕЧЕНЬ ПРАКТИЧЕСКИХ ЗАНЯТИЙ
Практическое занятие № 1 Организация работы пунктов технического обслуживания вагонов (на станции).
Практическое занятие № 2 Организация работы локомотивного депо по техническому обслуживанию локомотивов.
Практическое занятие № 3 Определение мощности привода и производительности электропогрузчиков.
Практическое занятие № 4 Определение мощности привода и производительности крана.
Практическое занятие № 5 Определение производительности контейнеров и элеваторов.
Практическое занятие № 6 Ознакомление с устройством складов на транспортно-складском комплексе.
Практическое занятие № 7 Определение площади и основных параметров склада для тарно-упаковочных и штучных грузов.
Практическое занятие № 8 Определение вместимости и основных параметров контейнерной площадки и специализированного контейнерного пункта.
Практическое занятие № 9 Технико-экономическое сравнение схем механизации погрузочно-разгрузочных работ
ТЕСТОВЫЕ ВОПРОСЫ, ВЫНОСИМЫЕ НА ЭКЗАМЕН
Задание № 1
Вопрос: Тяговый подвижной состав подразделяют на…
Варианты ответа:
а) локомотивы;
б) электропоезда;
в) прицепной вагон
Задание № 2
Вопрос: Тяговый подвижной состав, получающий электроэнергию от внешнего
источника - это
Варианты ответа:
а) электровоз;
б) электропоезд;
в) мотовоз
Задание № 3
Вопрос: Локомотив с электрическими тяговыми двигателями,
получающий питание от энергосистемы это…
Варианты ответа:
а) электровоз;
б) автомотриса;
в) дизель - поезд
Задание № 4
Вопрос: Локомотив с двигателем внутреннего сгорания представляет собой
Варианты ответа:
а) тепловоз;
б) паровоз;
в) газотурбовоз
Задание № 5
Вопрос: Причина широкого применения электрической тяги
Варианты ответа:
а) быстрая окупаемость;
б) требует больших капиталовложений;
в) электровозы имеют большой срок службы
Задание № 6
Вопрос: На каждый локомотив должен вестись
Варианты ответа:
а) технический паспорт;
б) маршрутный лист;
в) справка о тормозах
Задание № 7
Вопрос: Технические требования к специальному подвижному составу устанавливает
Варианты ответа:
а) РЖД;
б) подъездной путь;
в) станция;
Задание № 8
Вопрос: Эксплуатируемый парк составляют локомотивы
Варианты ответа:
а) находящиеся на всех видах работы;
б) под техническими операциями;
в) локомотивы, находящиеся во всех видах ремонта
Задание № 9
Вопрос: К электрическому подвижному составу относятся
Варианты ответа:
а) электровозы;
б) моторные вагоны;
в) турбовозы
Задание № 10
Вопрос: Электровозы и электропоезда приводятся в движение
Варианты ответа:
а) тяговыми электродвигателями;
б) дизелем;
в) реактивной турбиной
Задание № 11
Вопрос: В зависимости от способа передачи вращающего момента от тягового двигателя
на колесную пару электровозы разделяют на группы
Варианты ответа:
а) с индивидуальным электроприводом;
б) с групповым приводом;
в) со смешанным приводом;
Задание № 12
Вопрос: Электровозы состоят из
Варианты ответа:
а) механической части;
б) из электрического оборудования;
в) дизельной установки
Задание № 13
Вопрос: Механическая часть электровоза включает в себя
Варианты ответа:
а) тележки;
б) ударно-тяговые приборы;
в) тормозную систему;
Задание № 14
Вопрос: Токоприемник обеспечивает надежный токосъем при
Варианты ответа:
а) больших скоростях;
б) значительных токовых нагрузках;
в) при выходе электровоза с ремонта
Задание № 15
Вопрос: Для пригородного пассажирского сообщения используются
Варианты ответа:
а) электропоезда;
б) дизель-поезда;
в) дрезина;
Задание № 16
Вопрос: По роду службы тепловозы подразделяются
Варианты ответа:
а) грузовые;
б) маневровые;
в) станционные
Задание № 17
Вопрос: Тепловоз состоит из основных частей
Варианты ответа:
а) дизель;
б) электродвигатель;
в) экипаж;
Задание № 18
Вопрос: Дизель - это
Варианты ответа:
а) поршневой двигатель с воспламенением топлива;
б) котел с водой;
в) бензиновый двигатель
Задание № 19
Вопрос: В зависимости от рабочего цикла дизели могут быть
Варианты ответа:
а) 4-х тактными;
б) 2-х тактными;
в) 3-х тактными;
Задание № 20
Вопрос: На тепловозе система обеспечивающая подачу топлива называется
Варианты ответа:
а) топливная система;
б) масляная система;
в) водяная система
Задание № 21
Вопрос: Чтобы мощность двигателя оставалась неизменной, на тепловозах устанавливают
Варианты ответа:
а) тяговые генераторы;
б) тяговые электродвигатели;
в) вентиляторы
Задание № 22
Вопрос: К основным электрическим машинам тепловозов относятся
Варианты ответа:
а) тяговые генераторы;
б) тяговые электродвигатели;
в) вентиляторы
Задание № 23
Вопрос: Главная рама тепловоза опирается на
Варианты ответа:
а) тележки;
б) упругие опоры в буксах;
в) кузов тепловоза
Задание № 24
Вопрос: Основное локомотивное депо сооружают на
Варианты ответа:
а) сортировочных станциях;
б) участковых станциях;
в) промежуточных станциях
Задание № 25
Вопрос: Оборотное депо находится в
Варианты ответа:
а) в конце тягового плеча;
б) в конце перегона между станциями;
в) в начале тягового плеча
Задание № 26
Вопрос: Электровозные депо оснащены
Варианты ответа:
а) установкой для реостатных испытаний;
б) устройств для экипировки;
в) оснащены стендами аппаратуры дизеля
Задание № 27
Вопрос: Экипировка электровозов - это снабжение их
Варианты ответа:
а) песком;
б) обтирочным материалом;
в) водой
Задание № 28
Вопрос: Экипировочные устройства располагают в
Варианты ответа:
а) пунктах оборота;
б) основном депо;
в) промежуточных станциях
Задание № 29
Вопрос: Техническое обслуживание предназначено для
Варианты ответа:
а) снижения интенсивности изнашивания деталей;
б) своевременного выявления неисправностей;
в) производства капитального ремонта
Задание № 30
Вопрос: Техническое обслуживание производится в процессе эксплуатации
Варианты ответа:
а) бригадами слесарей депо;
б) локомотивными бригадами;
в) бригадами вагонников
Задание № 31
Вопрос: Устройства энергоснабжения железных дорог должны обеспечивать транспорт
Варианты ответа:
а) бесперебойным движением поездов;
б) надежным электропитанием ж/д транспорта;
в) снижением электроснабжения потребителей
Задание № 32
Вопрос: Железнодорожные дороги могут, электрифицированы по системе
Варианты ответа:
а) постоянного тока;
б) переменного тока;
в) смешанного тока
Задание № 33
Вопрос: Надежное энергоснабжение это
Варианты ответа:
а) питание от двух независимых источников;
б) питание по двум одноцепным линиям передачам на разных опорах;
в) от одного источника питания
Задание № 34
Вопрос: Тяговая сеть состоит из
Варианты ответа:
а) контактной и рельсовой сетей;
б) питающий и отсасывающих линий;
в) воздушных сетей СЦБ
Задание № 35
Вопрос: Напряжение с контактной сети снимают
Варианты ответа:
а) по приказу энерго-диспетчера;
б) по приказу бригадира контактников;
в) по приказу поездного диспетчера
Задание № 36
Вопрос: На крупных станциях контактные провода подвешены только на путях
Варианты ответа:
а) предназначенных для приема и отправления поездов;
б) электровозных и мотор-вагонных;
в) вспомогательных
Задание № 37
Вопрос: Транспортно-складской комплекс (ТСК) управляют на станциях с
значительным объемом грузовых операций выполняемых на
Варианты ответа:
а) местах общего пользования;
б) местах не общего пользования;
в) административном районе
Задание № 38
Вопрос: Транспортно-складской комплекс ТСК разделяют на
Варианты ответа:
а) прирельсовый;
б) сквозной;
в) тупиковый
Задание № 39
Вопрос: Средства комплексной механизации погрузо-разгрузочных работ классифицируют на
Варианты ответа:
а) основные;
б) вспомогательные;
в) первичные
Задание № 40
Вопрос: Машины напольного транспорта
Варианты ответа:
а) электро-погрузчик;
б) автопогрузчик;
в) лифты
Задание № 41
Вопрос: Штучные и сыпучие грузы их передвижение машинами
Варианты ответа:
а) краном;
б) конвейером;
в) электро-тележками;
Задание № 42
Вопрос: Средства малой механизации применяют
Варианты ответа:
а) для ухудшения ручного труда;
б) ускорения погрузки;
в) ускорения выгрузки
Задание № 43
Вопрос: Роликовыми цепями
Варианты ответа:
а) перекатывают тяжеловесные грузы;
б) скатывают по наклонной плоскости;
в) поднимают на небольшую высоту
Задание № 44
Вопрос: Механические тележки применяются перемещения
Варианты ответа:
а) тарно-штучных грузов;
б) сыпучих грузов;
в) крупно - габаритных грузов
Задание № 45
Вопрос: Погрузчики подразделяют на
Варианты ответа:
а) вилочные;
б) ковшовые;
в) ленточные
Задание № 46
Вопрос: В зависимости от источника энергии питания привода погрузчики разделяют на
Варианты ответа:
а) ручные погрузчики;
б) электропогрузчики;
в) автопогрузчики
Задание № 47
Вопрос: Для загрузки и выгрузки грузов в крупнотоннажных контейнерах предназначены
Варианты ответа:
а) вилочные электропогрузки;
б) автопогрузчики;
в) малогабаритные автопогрузчики;
Задание № 48
Вопрос: Кран балка это
Варианты ответа:
а) подвижной кран;
б) опорный кран;
в) мостовой кран
Задание № 49
Вопрос: Ковшово-экскаваторный разгрузчик выгружает
Варианты ответа:
а) уголь;
б) щебень;
в) круглый лес
Задание № 50
Вопрос: Вибро-машина предназначена для
Варианты ответа:
а) погрузки угля;
б) выгрузки штучных-грузов;
в) очистки оставшегося груза
Задание № 51
Вопрос: По назначению вагоны разделяют на
Варианты ответа:
а) грузовые;
б) пассажирские;
в) магистральные
Задание № 52
Вопрос: Каждый вагон состоит из
Варианты ответа:
а) ходовых частей;
б) рамы;
в) пантографа
Задание № 53
Вопрос: Колесная пара состоит из
Варианты ответа:
а) оси с напрессованными двумя колесами;
б) из оси;
в) оси четырьмя колесами
Задание № 54
Вопрос: Буксы относятся к
Варианты ответа:
а) ходовым частям;
б) раме;
в) тележке
Задание № 55
Вопрос: Рессорное подвешивание применяют для
Варианты ответа:
а) обеспечения плавности хода;
б) повышения безопасности движения;
в) не сохранности перевозки грузов
Задание № 56
Вопрос: Тележки служат для
Варианты ответа:
а) обеспечения направления движения;
б) распределения нагрузок на путь;
в) не восприятия тормозных сил
Задание № 57
Вопрос: Детали механизма автосцепки служат для
Варианты ответа:
а) соударения;
б) сцепления;
в) расцепления
Задание № 58
Вопрос: Кузов грузового вагона служит для перевозки
Варианты ответа:
а) грузов;
б) людей;
в) детей
Задание № 59
Вопрос: Все пассажирские вагоны строят с
Варианты ответа:
а) металлическим сварным кузовом;
б) сварные стойки с деревянными брусками;
в) с деревянной обшивкой;
Задание № 60
Вопрос: Расстояние между внутренними гранями колес колесной пары составляет
Варианты ответа:
а) 1520мм;
б) 1440мм;
в) 1535мм
Задание № 61
Вопрос: Замок автосцепки предназначен для
Варианты ответа:
а) для соединения вагонов между собой
б) для удержания автосцепок в сцепленном состоянии
в) для перекрытия сжатого воздуха в тормозной магистрали
Задание № 62
Вопрос: В тележке грузового вагона находится
Варианты ответа:
а) десять комплектов пружин
б) четырнадцать комплектов пружин
в) двадцать комплектов пружин
Задание № 63
Вопрос: Направляет движение и предохраняет колесную пару от схода с рельсов
Варианты ответа:
а) Диск
б) Ступица
в) Гребень
Задание № 64
Вопрос: Разница по высоте между продольными осями автосцепок в грузовом поезде между вагонами должна составлять не более
Варианты ответа:
а) 120мм
б) 110мм
в) 100мм
Задание № 65
Вопрос: Углубление в виде эллипса на поверхности катания колеса, образовавшаяся в результате заклинивания колесной пары, после чего колесо идет юзом
Варианты ответа:
а) Навар
б) Ползун
в) Выбоина
Задание № 66
Вопрос: Для фиксации тормозной колодки и башмака триангеля применяется
Варианты ответа:
а) Электрод
б) Чека
в) Болт
Задание № 67
Вопрос: Самоходная машина, оборудованная устройством для захвата, перемещения, погрузки в транспортные средства или выгрузки из него и укладки груза в штабель.
Варианты ответа:
а) Выгрузчик
б) Погрузчик
в) Перегрузчик
Задание № 68
Вопрос: Правильной формы вертикальная укладка отдельных тарно-упаковочных мест, в которой каждое верхнее место совпадает с лежащим ниже
Варианты ответа:
а) Штабель
б) Ряд
в) Стопа
Задание № 69
Вопрос: Тележка вагона модели 18-100 применяется
Варианты ответа:
а) под пассажирскими вагонами
б) под грузовыми вагонами
в) под грузовыми полувагонами
Задание № 70
Вопрос: Центрирующий прибор, состоит из
Варианты ответа:
а) двух маятниковых подвесок и центрирующей балочки
б) двух маятниковых подвесок, клина тягового хомута, центрирующей балочки
в) двух маятниковых подвесок центрирующей балочки, центрирующего подшипника
Задание № 71
Вопрос: Универсальные грузоподъемные машины периодического действия, состоящие из остова и смонтированных на нем механизмов, при помощи которых перемещают грузы в вертикальном и горизонтальном направлениях на небольшие расстояния
Варианты ответа:
а) элеватор
б) конвейер
в) кран
Задание № 72
Вопрос: Как называют общий вес вагона в порожнем состоянии?
Варианты ответа:
а) масса вагона
б) тара вагона
в) грузоподъемность вагона
Задание № 73
Вопрос: Основные виды вагоноопрокидывателей
Варианты ответа:
а) торцевые, боковые,веерные, промежуточные
б) торцевые, роторные, боковые, комбинированные
в) веерные, промежуточные, концевые,боковые
Задание № 74
Вопрос: Неисправность тормозного башмака
Варианты ответа:
а) повреждение, значительный износ бортов подошвы
б) зазубрины на гребне
в) излом промежуточных стоек
Задание № 75
Вопрос: Основные виды открытого подвижного состава
Варианты ответа:
а) платформа, вагон-хоппер, полувагон
б) рефрижератор, крытый вагон, думпкар
в) цистерна, цементовоз, контейнер
Задание № 76
Вопрос: Машины непрерывного действия, рабочие органы которых позволяют перемещать сыпучие и кусковые грузы непрерывным потоком или штучные грузы с определенными интервалами.
Варианты ответа:
а)краны
б)конвейеры
в)автопогрузчики
Задание № 78
Вопрос: Машины непрерывного действия, предназначенные для вертикального или близкого к нему наклонного перемещения штучных, кусковых или сыпучих грузов.
Варианты ответа:
а) элеваторы
б) конвейеры
в) краны
Задание № 79
Вопрос: Машины, с помощью которых вагоны разгружаются поворотом
в положение, обеспечивающее высыпание груза
Варианты ответа:
а) элеваторы
б) багер элеваторы
в) вагоноопрокидыватели
Задание № 80
Вопрос: На железнодорожном транспорте для погрузочно-разгрузочных
машин установлена
Варианты ответа:
а) система планово-предупредительного технического обслуживания и ремонта (ППР)
б) система предупредительного технического обслуживания и ремонта (ПТР)
в) система планового технического обслуживания и ремонта (ТР)
Задание № 81
Вопрос: Комплекс мероприятий, создающих наиболее благоприятные условия для работы деталей и узлов машины, своевременно предупреждающих неисправности и ликвидирующих выявленные дефекты
Варианты ответа:
а) техническое обслуживание
б) технологический процесс
в) капитальный ремонт
Задание № 82
Вопрос: Вагонные депо подразделяются на
Варианты ответа:
а) грузовые, комбинированные и рефрижераторные
б) грузовые, основные и вспомогательные
в) грузовые, пассажирские и рефрижераторные
Задание № 83
Вопрос: К основным сооружениям и устройствам вагонного хозяйства, обеспечивающим исправное содержание вагонного парка, относятся
Варианты ответа:
а) вагонные депо, пункты подготовки вагонов к перевозкам, пункты технического обслуживания, механизированные пункты текущего отцепочного ремонта, специализированные пути укрупненного ремонта вагонов, посты опробования тормозов, посты безопасности, контрольные посты
б) механизированные пункты текущего отцепочного ремонта, специализированные пути укрупненного ремонта вагонов, подъездные пути
в) приёмоотправочные пути, вагонные депо, посты опробования тормозов, посты безопасности, контрольные посты
Задание № 84
Вопрос: Виды пассажирских вагонов
Варианты ответа:
а) жесткие некупированные, жесткие купированные с четырехместными
купе, межобластного сообщения, мягкие с четырех- и двухместными купе, мягкие международного сообщения с двухместными купе, почтовые, почтово-багажные, багажные
б) жесткие некупированные, жесткие купированные, межобластного сообщения, мягкие, купированные
в) межобластного сообщения, мягкие с четырех- и двухместными купе, мягкие международного сообщения с двухместными купе
Задание № 85
Вопрос: Какие вагоны предназначены для перевозки штучных и насыпных грузов, требующих защиты от атмосферных осадков
Варианты ответа:
а) контейнеры
б) рефрижераторы
в) крытые вагоны
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ И ЛИТЕРАТУРЫ
Основная
1. Гундорова Е.П. Технические средства железных дорог. М.: Маршрут, 2003.
2. Борцов П.И., Валетов В.А, Кельперис П.И. и др. Под ред Осипова С.И. Подвижной состав и основы тяги поездов. 3-е изд., перераб., доп. М: Транспорт, 1990.
3. Киреев В.С. Механизация и автоматизация погрузочноразгрузочных работ. М.: Транспорт, 1991.
4. Гриневич Г.П. Комплексная механизация и автоматизация погрузочно-разгрузочных работ на железнодорожном транспорте. М.: Транспорт, 1981.
5. Перепой В.П., Поликарпочкин П.В. Грузовая и коммерческая работа (Организация и управление). М.: Транспорт, 1986.
Дополнительная
6. Правила технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного состава (Утверждено Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества «протокол от 6-7 мая 2014г №60
7. Инструкция по ремонту и обслуживанию автосцепного устройства подвижного состава железных дорог (ЦВ-ВНИИЖТ- 494 (МПС РФ)). М.: Транспорт-Трансинфо, 1997.
8. Инструкция осмотрщику вагонов. М.: Транспорт-Трансинфо, 1997.
9. Соколов В.Н., Жуковский В.Ф, Котенкова С.В., Наумов
10. С.В. Общий курс железных дорог. М.: УМК МПС России, 2002.
11. Типовой технологический процесс работы грузовой станции. М.: Транспорт, 1988.
12. Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации (Приказ Министерства транспорта РФ от 21.12.2012г № 286
13. Методические указания по выполнению практических работ по дисциплине «Технические средства железных дорог».
14. Перечень рекомендуемых компьютерных программ
15. Автосцепное оборудование грузовых вагонов. М.: УМК МПС России, 2000.
16. Конструкция и ремонт грузовых вагонов. М.: УМК МПС России, 2000.
17. Конструкция колесных пар и букс грузовых вагонов. М.: УМК МПС России, 2000.
18. Конструкция тележек грузовых вагонов. М.: УМК МПС России, 2000.
19. Осмотрщик-ремонтник вагонов. М.: УМК МПС России,2001.
20. Электроснабжение на железнодорожном транспорте. Электроустановки. М.: УМК МПС России, 2001г.
Дата добавления: 2015-08-13; просмотров: 270 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Исходные данные | | | Метод выполнения работы. |