Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Заправка вертолета топливом

Читайте также:
  1. Tankstelle - Бензозаправка
  2. Заправка верхней и нижней нитки. Инструкция к швейной машине Чайка, Подольск
  3. Заправка электропоезда
  4. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ ВЕРТОЛЕТА
  5. ТОПЛИВОМЕР СКЭС-2027В

Для заправки вертолета применяются следующие виды топлива: Т-1, ТС-1, РТ и их смеси в любых соотношениях. Температура начала кристаллизации топлив ТС-1 и РТ в зависимости от содержания в них парафиновых углеводородов находится в пределах минус 50 - ниже минус 60 оС.

Топливо ТС-1 и РТ с температурой начала кристаллизации минус 60 оС и ниже применяются без ограничений.

Топливо ТС-1 и РТ с температурой начала кристаллизации минус 55 оС - минус 59 оС применяются во всех климатических зонах, кроме зоны I.

Топливо ТС-1 и РТ с температурой начала кристаллизации минус 50 оС - минус 54 оС применяются во всех климатических зонах, кроме зоны I при температуре воздуха на земле не ниже минус 45 оС.

Смесь двух партий топлива с различной температурой начала кристаллизации применяется с ограничениями, установленными для топлива, имеющего более высокую температуру начала кристаллизации.

При температуре воздуха в аэропорту вылета +5 оС и ниже, а также при полетах за Полярный Круг и из-за Полярного Круга независимо от температуры воздуха и продолжительности полета в топливо необходимо добавлять противокристаллиза-ционную жидкость: «И», «И-М», ТГФ, ТГФ-М в количестве 0,1+0,05%.

Перед заправкой бортмеханику необходимо:

- проверить по паспорту или контрольному талону кондиционность топлива;

- проверить пломбировку топливозаправщика и состояние сетчатых фильтров в заправочных пистолетах;

- слить отстой топлива из отстойника топливозаправщика, убедиться в чистоте слитого отстоя;

- слить отстой топлива из топливных баков вертолета и убедиться в чистоте слитого отстоя;

- заземлить вертолет и топливозаправщик;

- проверить наличие около вертолета необходимых средств пожаротушения;

- убедиться в том, что все потребители электроэнергии на вертолете выключены, за исключением приборов контроля заправки.

Во время заправки запрещается:

- переключать бортовые аккумуляторы, подсоединять аэродромные источники питания;

- производить на вертолете или на расстоянии от него менее 25 м какие-либо работы, связанные с искрообразованием.

Запрещается производить заправку топливом:

- при работающих двигателях;

- во время грозы, снегопада и пыльной бури;

- при отсутствии средств пожаротушения.

 

Заправка топливом производиться через заливные горловины баков.

Расходный бак может быть заправлен перекачкой из подвесных баков.

Время заправки топливом расходного и двух подвесных баков от топливозаправщика составляет 10-14 мин. Время заправки топливом расходного, подвесных и двух дополни-тельных топливных баков составляет 20-25 мин.

Через 15 мин после заправки необходимо слить отстой топлива из топливных баков вертолета и убедиться в чистоте слитого отстоя.


Дата добавления: 2015-08-13; просмотров: 66 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: АГРЕГАТЫ ГИДРОСИСТЕМЫ | ЭКСПЛУАТАЦИЯ ГИДРОСИСТЕМЫ | МАСЛОСИСТЕМА ГЛАВНОГО РЕДУКТОРА | НЕИСПРАВНОСТИ ГЛАВНОГО РЕДУКТОРА | ТОРМОЗ НЕСУЩЕГО ВИНТА | АГРЕГАТЫ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ | Отказ дозировочного поплавкового клапана в закрытом положении. | ЭКСПЛУАТАЦИЯ МАСЛОСИСТЕМЫ | СИСТЕМА ВНЕШНЕЙ ПОДВЕСКИ ГРУЗА | ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ ВЕРТОЛЕТА| Осадочных пород

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)