Читайте также:
|
|
Станция Ростов-Товарный обслуживает 44 пути необщего пользования, непосредственно к станции примыкает 26 железнодорожных путей необщего пользования, 18 путей необщего пользования примыкают к ветвевладельцам.
Собственные маневровые локомотивы, без права выезда на пути ОАО «РЖД», имеют следующие промышленные предприятия-владельцы путей необщего пользования:
- ОАО «Ростовметалл»;
- ЗАО «Ростовский завод железобетонных конструкций»
- ОАО «Роствертол»;
- Завод «ЖБИК № 352»;
- Завод «Стройдеталь»;
- ЗАО «КСМ-1»;
Собственные маневровые тепловозы с правом выезда на пути ОАО «РЖД» имеет ООО «КЗ «Ростсельмаш» и ЗАО КСМ-14.
Маневровые тепловозы должны 2 раза в год проходить технический осмотр. Копии актов хранятся на постах у ДСПП парков «Б» и «Г», ДСП станции Ростов-Товарный.
Составительские и локомотивные бригады КСМ-14 и ОАО «Ростсельмаш» должны ежегодно сдавать испытания в знании ТРА станции Ростов-Товарный в комиссии начальника станции Ростов-Товарный.
По географическому расположению железнодорожные пути необщего пользования условно разделены на пять районов следующим образом:
- пути необщего пользования веток «Горы»,
- пути необщего пользования «Северных» веток;
- пути необщего пользования «Западных» веток;
- пути необщего пользования, примыкающие к парку «Б»;
- пути необщего пользования, примыкающие к парку «Г».
Схемы путей необщего пользования представлены на рисунках (Приложение 3).
Характеристики путей необщего пользования с указанием порядка подачи – уборки вагонов, номенклатуры грузов, средств механизации, сроков на погрузочно – разгрузочные работы согласно условиям договоров сведены в таблицы 1-7 (Приложение № 4).
3.6 Примыкания путей, переданных в ведение других служб и организаций железных дорог ОАО "РЖД"
К станции Ростов-Товарный примыкают пути, переданные в ведение других служб и организаций железных дорог ОАО «РЖД». Ведомость путей и места их примыкания сведены в таблицу 5.
Таблица 5 - Пути переданные в ведение других служб и организаций железных дорог ОАО «РЖД», примыкающие к станции Ростов-Товарный
№ п/п | Наименование | Место примыкания | Граница пути |
Путь ПТО ВЧДЭ Батайск | стрелка №96 к пути 15 "А". | предельный столбик стрелки №96 | |
Путь ЭЧК-105 ЭЧ-1 | стрелка №17 к стрелочной улице нечетной горловины парка "А". | изостык маневрового светофора М25 | |
Ростовская дистанция гражданских сооружений | стрелка №118 к пути № 28 парка "Б". | сигнальный знак «Граница ж.д. пути», установленный на расстоянии 36м от стыка рамного рельса стр.118 по направлению стр.172 |
Перед въездными воротами на пути ЭЧК-105 установлен нецентрализованный сбрасывающий башмак, служащий для предотвращения ухода подвижного состава на пути парка «А». Сбрасывающий башмак заперт на навесной замок, ключ от которого хранится у оператора поста централизации МВ-5. Заезд дрезины на путь ЭЧК-105 производится по разрешающему показанию маневрового светофора М-15 после доклада ОПЦ МВ-5 об уборке сбрасывающего башмака № 17.
Порядок подачи – уборки вагонов на пути ПТО станции Ростов - Товарный производится в соответствии с Инструкцией о порядке обслуживания и организации движения на путях Пункта Технического Обслуживания, примыкающего к станции Ростов – Товарный.
Порядок подачи – уборки вагонов на пути Ростовской дистанции гражданских сооружений производится в соответствии с Инструкцией о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования Ростовской дистанции гражданских сооружений, примыкающего к станции Ростов – Товарный.
Дата добавления: 2015-08-10; просмотров: 333 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Техническое обустройство станции. Устройства сигнализации, централизации, блокировки (СЦБ) и связи | | | Мишель Фуко Надзирать и наказывать. Глава 1. Казнь Перевод с французского Владимира Наумова под редакцией Ирины Борисовой. "Ad Marginem", 1999. 479 с. 1 страница |