локомотивного депо

Калькуляция себестоимости продукции локомотивного депо производится на основе плана эксплуатационных расходов и величины измерителей работы депо.

Себестоимость определяется по видам тяги, видам движения и роду работы.

В курсовой работе следует рассчитать себестоимость 1000 ткм брутто в грузовом движении (электротяга), 1 локомотиво-час маневровой работы (теплотяга).

Расходы по содержанию локомотивных бригад, топливу и электроэнергии, по смазочным и обтирочным материалам и амортизация локомотивов относятся непосредственно на соответствующий измеритель.

В нашем случае это 1000 ткм брутто или 1 локомотиво-час маневровой работы.

Расходы общепроизводственные и общехозяйственные распределяются по видам работ пропорционально заработной плате, определенной по основным расходам.

Расчет себестоимости по каждому виду работ следует произвести в таблице 17.

В заключении курсовой работы сделать выводы по выполненным расчетам с указанием определенных в работе основных показателей производственной деятельности эксплуатационного локомотивного депо.

Измерители по видам работ	Объем эксплуатационной работы в расчетных измерителях	Прямые расходы, тыс. руб	Общепроизводственные расходы, тыс. руб.	Общехоз. расходы, тыс. руб.	Всего расходов, тыс. руб.	С-ть единицы, руб.
Содержание локомотивных бригад (з/п)	Электроэн. и диз. топливо	Материалы	Экипиров. лок.	Зарплата на замещ. (оплата отпусков)	Отчисл. на соц. нужды	Амортизационные отчислен.	Всего прямых расходов	В т.ч. зарплата
всего	в т.ч. зарплата
1000 ткм брутто грузового движения электротяга	30 353 400	142888,93	1183782,6		8957,18	148635,31	21950,06	49153,79		10962352,56	148632,31	161385,78		10506328.11	367,37
1 лок. час маневровой работы теплотяга	245 280	83430,69	198676,8		9204,18		89177.07	28700,16		383628,8	89177,07	169295,75	27961,80	599664,15	2444,81
Итого		226319,62	1382459,4		18161,36	237812,38	34981,83	77853,95		11318285,33	237812,38	331100,32	54416,32	11750545,8

Таблица 17 - Себестоимость измерителей эксплуатационной работы

Заключение

В курсовой работе была выполнена разработка основных разделов плана эксплуатационного электровозного депо:

Объем эксплуатационной работы.

В грузовом движении – 31076100000 ткм брутто. В маневровом –175200 тыс. лок. ч.

Качественные показатели использования локомотивов.

Где, эксплуатируемый парк равен – 32 лок, а среднесуточная производительность электровоза – 2 660 625 брутто/1 лок:сут.

План по труду и заработной плате.

Где, рассчитывается численность работников, среднемесячная заработная плата, годовой фонд заработной платы и производительность труда работников депо. Численность работников и фонд заработной платы планируются по статьям номенклатуры доходов и расходов.

План эксплуатационных расходов.

Планирование эксплуатационных расходов депо производится по основным видам работ (по статьям номенклатуры доходов и расходов) и по элементам затрат: заработная плата, материалы, топливо, электроэнергия, амортизация, прочие расходы.

Список используемой литературы

1. Номенклатура доходов и расходов по видам деятельности ОАО «РЖД». Приложение №1 к приказу Минтранса России от 17 августа 2007

2. Экономика железнодорожного транспорта. Под редакцией, Терешиной Н.П. и др. – М.: 2011

3. Петров Ю.Д. и др. Планирование в структурных подразделениях железнодорожного транспорта. – М.: Транспорт, 2008

4. Положение о системе технического обслуживания и ремонта локомотивов ОАО «РЖД». Утверждено распоряжением ОАО «РЖД» от 17 января 2005 г. № 3 р.

5. Положение о корпоративной системе оплаты труда работников филиалов и структурных подразделений ОАО «РЖД». Приложение № 17 к протоколу заседания Правления ОАО «РЖД», декабрь 2006 г.

(Приложение)

Показатель	Условное обознач.	Вариант
Количество поездов в сутки, ед.
1. Четное направление	N чет
2. Нечетное направление	N нечет
Протяженность участка обращения локомотивов и обслуживания локомотивными бригадами, км	L
Средняя масса грузового поезда бр., т	Q бр
Норма расхода электроэнергии на измеритель 10000 ткм бр. для грузового движения, кВ т час	В э
Серия локомотива		ВЛ 11	ВЛ 10	ВЛ 11	ВЛ 10	ВЛ 11	ВЛ 10	ВЛ 80	ВЛ 65	ВЛ 80	ВЛ 65
Средняя техническая скорость, км/ч	V т
Средняя участковая скорость, км/ч	V уч
Время нахождения локомотива на станции за время оборота, ч:
1. Основного депо	Т осн	2,5	2,5	2,6	2,5	2,5	2,6	2,5	2,6	2,5	2,6
2. Оборотного депо	t об	2,0	2,0	2,0	2,0	2,0	2,0	2,0	2,0	2,0	2,0
Количество маневровых локомотивов (тепловозов)	M ман
Количество остановок локомотивов для смены локомотивных бригад за время оборота	n см

Дата добавления: 2015-08-09