|
Читайте также: |
Всего задействовано 3 тысячи единиц оборудования, в том числе 1076 единиц сборочного оборудования и 2266 - сварочного. Был разработан проект по внедрению передаваемого технологического процесса с его корректировкой, проведены необходимые инженерные коммуникации и монтаж оборудования, установлены 44 современных робототехнических комплекса и две автоматические линии сварки. По существу, для производства необходим производственный комплекс: цех сборки-сварки кузова, цех сборки автомобиля, модернизирован окрасочный комплекс, обеспечивающий мировые стандарты при окраске кузова.
В состав робототехнического комплекса входят 294 робота. Главный сборочный конвейер протяжённостью 300м выполнен на базе современной автоматической электрической подвесной дороги с меняющейся высотой для оптимальной установки узлов электромобиля. Линия обеспечивает хорошую эргономику и гибкие условия труда на каждом рабочем месте в зависимости от выполняемой операции.
Для производства разработана и внедрена эффективная система качества, базирующаяся на автоматизации процессов на всех этапах создания автомобиля.
Процесс контроля качества на производстве включает контроль параметров каждого электромобиля на протяжении всего производственного цикла в т.ч. – проверки геометрии кузова на высокоточной координатно-измерительной машине и качества сварных точек неразрушающим ультразвуковым методом. Качество в процессе сборки обеспечивается и наличием специального оборудования по контролю электрических и электронных систем, а также процессом аудита в режиме затяжек резьбовых соединений, влияющих на безопасность.
С целью сохранения геометрических параметров, входящих в кузов узлов, и особенно для исключения повреждений «лицевых» поверхностей деталей, робототехнические комплексы соединены автоматическими транспортными системами.
Тестирование автомобиля на финишной линии осуществляется на специальных стендах, предусматривающих контроль динамических характеристик электромобиля и эффективность работы систем торможения. Герметичность проверяется в специализированной камере водного теста, а для проверки на шумы предусмотрен специализированный трек. Также внедрена специальная методика аудита электромобиля новой концепции на базе стандартов для независимой оценки качества автомобиля «с позиции потребителя».
Программное обеспечение, исключающее отклонения от заданной операции, новейшие методики тестирования и контроля этапов работ обеспечивают соответствие каждого электромобиля высоким стандартам качества.
Дизайн электромобиля разработан с использованием современных тенденций автомобильного дизайна.
Персонал производственной линии прошел подготовку на ведущих крупнейших заводах. Все специалисты имеют большой опыт работ и знания в различных областях.
Дата добавления: 2015-08-18; просмотров: 55 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Производственные конкурентные преимущества | | | Расчет постоянных (общепроизводственных) расходов |