Читайте также: |
|
Розрахувати економічні показники роботи судна в рейсі. Вихідні дані для розв’язку задачі вибираються з таблиці 1.
Зміст роботи:
1. Визначення експлуатаційних витрат судна (за статями витрат) за рейс.
2. Розрахунок валютно-фінансових показників за рейс.
3. За даними результатів розрахунків у пунктах 1,2 визначити рентабельність рейсу.
4. Запропонувати шляхи підвищення ефективності роботи судна.
Рекомендації до розв’язання задачі:
1) валові доходи за рейс визначаються за формулою:
Fінв = f х P,
де f - фрахтова ставка за перевезення однієї т вантажу або одного контейнера, $/т або $/конт.;
P – загальна кількість вантажу, т або конт.
2) розрахунок витрат судна.
Витрати судна розподіляються на постійні і змінні залежно від відношення їх до елементів часу рейсу. До постійних експлуатаційних витрат судна відносять:витрати на утримання екіпажу (витрати на харчування, зарплату, нарахування на зарплату), витрати на амортизацію, витрати на ремонт,витрати на постачання, навігаційні витрати, портові збори, витрати з агентування судна, витрати на страхування.
Витрати на утримання екіпажу
Назва показника | Позначення і формули |
Витрати на харчування екіпажу за рейс, $ | = х Ч х tр |
Витрати на зарплату екіпажу за рейс, $ | = х Ч х tр |
Нарахування на зарплату, $ | = |
Сумарні витрати на утримання екіпажу, $ |
- величина амортизаційних відрахувань за рік (365 діб), $:
,
де n - мінімально допустимі строки корисного використання судна (приймається 5 років);
С - балансова вартість судна, $.
Величина амортизаційних відрахувань за рейс, $:
,
де tp – загальний час рейсу, діб
- величина амортизаційних відрахувань за рік, $.
- витрати на ремонт судна визначаються залежно від призначення судна, а також від типу і потужності енергетичної установки або у відсотках від балансової вартості судна 3%:
*витрати на ремонт судна на рік, $:
= 0,03 х С,
де - С - балансова вартість судна, $.
*витрати на ремонт судна на рейс, $:
,
де - витрати на ремонт судна на рік, $
tp – загальний час рейсу, діб
- витрати на техпостачання за рейс. Вони складають 2 % від балансової вартості судна і встановлюються у середньому від 120 до 560 $ за добу:
* витрати на техпостачання судна на рік, $:
= 0,02 х С,
де - С - балансова вартість судна, $.
*витрати на техпостачання судна на рейс, $:
або: = х tр
- навігаційні витрати на рейс, $:
= х tр,
де - добові навігаційні витрати судна, $
tp – загальний час рейсу, діб
- до портових зборів () відносять корабельні, канальні, причальні, якірні, маякові, санітарні. Ці збори визначаються залежно від кубічного модуля судна за тарифами портів відправлення та призначення.
- витрати з агентування судна включають: витрати на зв'язок, автотранспорт, медичні послуги, техогляд тощо. Вони складають до 10% сумарних витрат на утримання екіпажу і встановлюються у середньому від 110 до 250 $ на добу.
Витрати з агентування судна за рейс, $:
= х tр,
де - добові витрати з агентування судна, $/ добу;
tp – загальний час рейсу, діб
- витрати на страхування залежать від балансової вартості судна, його віку і навігаційної практики і приймаються від 55 до 767 $ на добу.
Витрати на страхування за рейс, $:
= х tр,
де - добові витрати на страхування судна, $/ добу;
tp – загальний час рейсу, діб
сумарні постійні експлуатаційні витрати за рейс розраховуються за формулою:
= + + + + + + + ,
де - витрати на утримання екіпажу, $;
- величина амортизаційних відрахувань за рейс, $;
- витрати на ремонт судна на рейс, $;
- витрати на техпостачання судна на рейс, $;
- навігаційні витрати на рейс, $;
- портові збори за рейс, $;
- витрати з агентування судна за рейс, $;
- витрати на страхування за рейс, $.
- непрямі (адміністративно-управлінські) витрати судна визначаються з урахуванням встановленого нормативу 5-7% від суми постійних експлуатаційних витрат судна.
Непрямі витрати судна за рейс, $, розраховуються по формулі
= (0,05 0,07) х ;
де - сумарні постійні експлуатаційні витрати за рейс, $
- загальні постійні експлуатаційні витрати за рейс, $, розраховуються по формулі:
,
де - сумарні постійні експлуатаційні витрати за рейс, $
- непрямі витрати судна за рейс, $
- змінні витрати судна включають витрати на паливо, змащувальні і обтиральні матеріали, бункерування і шлангування судна.
Витрати палива і масла за рейс, $, розраховуються по формулі:
= Цп qп ∙,
де
Цп – ціна на паливо, $-т
qп – добові витрати палива, т
- загальні експлуатаційні витрати судна за рейс, $, визначаються по формулі:
,
де - сумарні постійні експлуатаційні витрати за рейс, $;
- змінні витрати судна, $.
3) балансовий прибуток в інвалюті за рейс, $, розраховується по формулі:
= Fінв – ,
де Fінв - валові доходи в іноземній валюті за рейс, $;
- загальні експлуатаційні витрати судна за рейс, $
4) рентабельність роботи судна за рейс, %:
Рент = ,
де - балансовий прибуток за рейс, $.
- експлуатаційні витрати за рейс, $;
5) чистий прибуток судна за рейс (податок у 2013 році 19 %), $:
,
де - балансовий прибуток за рейс, $.
Варіант найменування | ||||||||||
Назва судна | Орель-2 | Pirgos | Delmas Lisboa | Еlisa Delmas | Микола Славов | Jenny | Семен Руднєв | Аurora | Аtlantiс Steamer | Sussex |
Порти | Марiуполь/(Україна)/ – Хайфа (Iзраїль) | Конакрі (Респ. Гвінея) – Неаполь (Італія) | Le Havre – Turku | Карачі – Кланг | Севастополь – Маргера | Тартос - Сеута | Ейськ - Олександрія | Малага – Ломе | Малага – Поті | Аннаба (Алжир) - Лісабон (Португалія) |
Вантаж | кукурудза | пшениця | контейнери | контейнери | селітра | ячмінь | пшениця | контейнери | контейнери | ячмінь |
Загальна кількість вантажу | 3029 т | 16750 т. | 15354т./ 1223 конт. | 18725,2 т/ 1292 конт. | 7471 т / 422 конт. | 1890 т (135 конт.) | 10051т | |||
Фрахтова ставка | 30 $/т | 30 $/т | 750 $/конт. | 20ft / 939 – 700 $/конт 40ft/353 – 1000 $/конт | 45 $/т | 25,3 $/т | 35 $/т | 20ft – 800 $/конт 40ft – 1400 $/конт | 800$/конт | 20$/т |
Тривалість рейсу, днів | ||||||||||
Балансова вартість судна, тис.$ | 12 000 | |||||||||
Чисельність екіпажу, чол. | ||||||||||
Ціна 1 тони палива, | ||||||||||
Мінімально допустимі строки корисного використання судна, років | ||||||||||
Добові витрати палива, т/добу | Умовно 30 | Умовно 30 | Умовно 30 | Умовно 30 | Умовно 30 | Умовно 30 | Умовно 30 | Умовно 30 | Умовно 30 | Умовно 30 |
Добові витрати на зарплату одного члену екіпажу, $ / добу | 65,0 | |||||||||
Добові витрати на харчування одного члену екіпажу, $ / добу | 5,0 | |||||||||
Добові навігаційні витрати (вода, буксири, карти, книги, допомоги і ін.), $ / добу | ||||||||||
Добові витрати з агентування судна, $ / добу | 95,5 | |||||||||
Добові витрати на страхування судна, $ / добу | ||||||||||
Збори у портах заходу судна (корабельний, доковий, санітарний, лоцманський, маяковий, канальний), $ | 29939,7 |
РЕКОМЕНДОВАНА ЛІТЕРАТУРА
Дата добавления: 2015-08-18; просмотров: 98 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
МЕТОДИЧНІ ВКАЗІВКИ ДО ВИКОНАННЯ СТУДЕНТАМИ-ЗАОЧНИКАМИ КОНТРОЛЬНОЇ РОБОТИ | | | а) основна |