Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Что такое срок службы, эффективный возраст, хронологический возраст, остающийся срок экономической жизни машин, оборудования и транспортных средств

Читайте также:
  1. AMWAY - ЭТО ТАКЖЕ ОБРАЗ ЖИЗНИ.
  2. B. Яды, наркотические средства, психотропные и иные сильнодействующие вещества;
  3. Cиндром кризиса середины жизни: острая индивидуальная тоска на фоне общепризнанных успехов
  4. Gt;>> У А то такое запись? Это документ какого-то фрагмента времени. Этот документ может быть тут же выброшен, но может и пережить века.
  5. I. Проверка вопроса, правомерность приобретения за счёт средств ТСЖ «На Гагринской» счётчиков учёта расхода холодной и горячей воды модели «Саяны-Т Ду-15».
  6. I. ПРОГРАММА ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБУЧЕНИЯ ВОДИТЕЛЕЙ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ КАТЕГОРИЙ
  7. I. Сведения о наличии в собственности или на ином законном основании оборудованных учебных транспортных средств

Срок службы машины (оборудования) – период времени (или службы) от даты ее установки до даты изъятия из эксплуатации. Эффективный возраст (Тэф) — это возраст, соответствующий физическому состоянию машины, отражающий фактическую наработку машины за срок (Т) и учитывающий условия, ее эксплуатации. Хронологический возраст (Т) — это количество лет, прошедших со времени создания машины. Оставшийся срок службы (реальный) – период эффективного использования имущества до его изъятия из эксплуатации.

23.На чем основываются прямые методы определения физического износа машин, оборудования и транспортных средствПрямые методы определения физического износа основаны:- на осмотре объекта- на испытании объекта оценки в различных режимах работы;- на измерении параметров и характеристик объекта оценки и изготовленного на данном объекте тестового изделия (могут изменяться как все значения, так и основные параметры объекта)- на оценке реального износа важнейших узлов объекта оценки; - на выявлении и оценке внешних и внутренних дефектов и потери товарной стоимости.

24.На чем основываются косвенные методы определения физического износа машин, оборудования и транспортных средствКосвенные методы определения физического износа основаны:- на осмотре объекта оценки; - на изучении условий эксплуатации объекта; - на изучении данных о ремонтах и денежных вложениях для поддержания объекта в рабочем состоянии

26.Какие методы определения физического износа машин, оборудования и транспортных средств относятся к косвенным?Косвенные методы определения физического износа: - Метод эффективного возраста (метод срока жизни) - Экспертный анализ- Метод потери прибыльности - Метод потери производительности

27.На чем основываются экспертные, экономико-математические и экспериментально-аналитические методы определения физического износа машин, оборудования и транспортных средств? Экспертные методы. Основываются на суждении специалиста или самого оценщика о фактическом состоянии объекта оценки, исходя из его:-внешнего вида;-условий эксплуатации и других факторов.1). Метод срока жизни2). Метод экспертизы Экономико – статистические методы. Основываются на имеющейся информации об эксплуатации и экономических показателях объекта оценки.1). Метод снижения доходности2). Метод стадии ремонтного цикла Экспериментально – аналитические методы. Основывается на данных технико –экономической и технологической документации и данных, полученных в результате испытаний оцениваемого объекта.1). Метод снижения потребительских свойств (частный случай – метод потери производительности)2). Метод поэлементного расчета3). Прямой метод (метод «прямого денежного измерения») 28. Какие методы определения физического износа относятся к экспертным? При использовании экспертных методов требуется высокий уровень знаний о конструкции и эксплуатационных характеристиках оцениваемых машин и технологического оборудования. К данным методам относятся:-метод эффективного возраста;-метод экспертизы состояния.

 

29.Какие методы определения физического износа относятся к экономико – статистическим? Экономико-статистические методы используются, когда имеется достоверная информация об эксплуатационных характеристиках и эконо­мических показателях оборудования. К данной группе методов относятся:- метод снижения доходности;- метод стадии ремонтного цикла.

30. Какие методы определения физического износа относятся к экспериментально – аналитическим? При использовании экспериментально-аналитической группы ме­тодов требуется проведение испытаний оборудования на точность, пра­вильность функционирования, а также наличие нормативно-технической документации. К данной группе методов относятся: - метод снижения потребительских свойств;-метод поэлементного расчета;-прямой метод.Использование того или иного метода определения коэффициента фи­зического износа при оценке оборудования зависит от цели оценки, стоимости оцениваемого обору­дования, полноты информации об оцениваемом оборудовании и т.д. В ка­ждом конкретном случае оценщик сам должен сделать вывод о возможно­сти и необходимости применения того или иного метода.

31.Как определяется физический износ методом эффективного возраста (срока службы)?
Метод эффективного возрастаМетод эффективного возраста основан на предположении, что можно с достаточной степенью вероятности определить остаточный срок службы оборудования, например, с помощью методов технической диагностики. Зная нормативный и остаточный сроки службы, эффективный возраст обо­рудования Тэф можно рассчитать по формулеТэф = Тностгде Тн - нормативный срок службы; Тост - остаточный срок службы.Остаточный срок службы - оцененный период времени, в течение которого машины и технологическое оборудование будут вносить вклад в стоимость производимой продукции.Если имеются данные о загрузке оборудования, то эффективный воз­раст можно определить по формуле где - коэффициент загрузки оборудования.Коэффициент физического износа равен

32.Как определяется физический износ методом экспертного анализа?Эспертно-аналитический метод Метод предполагает определение коэффициента физического износа машины при одновременном учете ее хронологического возраста и экспертной балльной оценки физического состояния. В данном методе коэффициент физического износа получается на основе цен на подержанные и новые машины и оборудование, то есть он отражает реакцию вторичного рынка на степень физического износа МО.

33.Как определяется физический износ методом экспертизы Метод экспертизы состоянияДанный метод предполагает привлечение экспертов для оценки тех­нического состояния объекта и определение степени его физического из­носа. При этом оценщик может воспользоваться уже имеющейся практи­кой обследования технического состояния оборудования, которое перио­дически проводят ремонтные службы предприятий. Обычно такие инспек­ционные осмотры делают для того, чтобы выяснить, в каком виде ремонта нуждается оборудование. Опытные ремонтники вполне квалифицированно могут оценить и степень износа оборудования, если перед ним поставить такую задачу. Но субъективный характер такой оценки снижает ценность се результатов.Для повышения степени достоверности могут быть привлечены не­сколько экспертов. Результирующее значение коэффициента износа опре­деляют по формуле

Кфиз = (8.1)

где - оценка износа i-м экспертом; - - весомость мнения i-го эксперта; n - число экспертов. Весомость мнений экспертов определяют из условия

Объективность экспертных оценок можно повысить, если при опреде­лении технического состояния машин и оборудования использовать со­временные методы и специальную аппаратуру технической диагностики.

34.Как определяется физический износ методом снижения потребительских свойств машин, оборудования и транспортных средств Метод снижения потребительских свойствДанный метод отражает зависимость потребительских свойств машин и оборудования от износа. В отличие от метода стадии ремонтного цикла, в рассматриваемом методе не учитывают проведенные ремонтные работы. Кроме того, при оценке физического износа учитывают конкретные потре­бительские свойства машин и оборудования, а не потребительские свойст­ва в общем случае.В процессе эксплуатации потребительские свойства машин и обору­дования снижаются на некоторую величину, которая определяется по формуле

или (6.

где - снижение i-го потребительского свойства; - номинальное значение i-го потребительского свойства; - фактическое значение i-го потребительского свойства.

Коэффициент физического износа с учетом весомости потребитель­ских свойств определяется по формуле

Кфиз = (6.2)где - коэффициент весомости i-го потребительского свойства; п - коли­чество учитываемых потребительских свойств.

35.Как определяется физический износ методом потери производительности? Метод анализа динамики производительностиВ данном методе в качестве показателя работоспособного техническо­го состояния оборудования применяют его производительность.Коэффициент износа рассчитывают на основе изменения производи­тельности оборудования к моменту оценки по сравнению с максимальной производительностью, которую имело оборудование в момент его запуска в эксплуатацию, по формуле

Кфиз = (7.1)

где , производительность оборудования на момент начала эксплуа­тации и на момент оценки соответственно; a - показатель степени, отра­жающий силу влияния изменения производительности на стоимость про­изведенной продукции на оцениваемом оборудовании.Для большинства видов машин и оборудования показатель степени а = 0,6...0,7.Снижение производительности оборудования связано с увеличением простоев па техническое обслуживание и ремонт, ухудшением параметров эксплуатационных режимов и другими причинами, связанными с развити­ем физического износа.

36.Как определяется физический износ методом потери прибыльности (методом снижения доходности)?

Экономико-статистические методы Метод снижения доходностиМетод снижения доходности основан на допущении о том, что с уве­личением физического износа пропорционально снижается доходность оборудования, т.е. сокращается прибыль, определяемая как разность меж­ду выручкой и издержками производства по годам эксплуатации. Коэффи­циент физического износа определяется по формуле

Кфиз = , (3.1)

где - прибыль, полученная при эксплуатации новых машин иоборудо­вания, прошедших период приработки; - прибыль, полученная в теку­щем интервале времени.

37.Как определяется физический износ методом «прямого денежного измерения»? При прямом методе коэффициент физического износа машин и обо­рудования рассчитывается исходя из нормативных затрат на их полное вос­становление до нового состояния:

Кфиз =

где 3 - сумма нормативных затрат на восстановление объекта оценки до нового состояния, руб.; Сн - стоимость новых машин и оборудования, руб. Коэффициент физического износа, определенный данным методом, является несколько заниженным, так как полностью восстановить объект до нового состояния не представляется возможным из-за наличия неустра­нимого износа.

38.Как определяется физический износ методом стадии ремонтного цикла? Метод стадии ремонтного цикла (Экономико-статистические методы) Метод стадии ремонтного цикла основан на предположении, что при эксплуатации машин и оборудования их потребительские свойства снижа­ются с увеличением физического износа. Для упрощения расчёта при оценке машин и оборудования учитывают только капитальные ремонты и принимают, что потребитель­ские свойства (ПС) убывают линейно в течение времени между двумя ка­питальными ремонтами.

Кфиз = Кр (1 + t / ) – Кп

где Кп - коэффициент повышения потребительских свойств вследствиепроведенного капитального ремонта.Тр - время ре­монтного циклаКр - коэффициент снижения потребительских свойств

39.Как определяется физический износ методом поэлементного расчета? Метод поэлементного расчета (экспериментально-аналитической группы ме­тодов) Данный метод основан на определении коэффициентов физического износа для отдельных узлов машин и оборудования и суммировании полу­ченных значений с учетом доли себестоимости узлов в себестоимости объ­екта оценки в целом:Коэффициент износа i-ro узла определяется, например, методом эф­фективного возраста:

= Коэффициент равен отношению себестоимости i-го узла - к себе­стоимости объекта оценки в целом С:

= / C

С учетом формул (4.2) и (4.3) получается формула (4.4) в виде

Кфиз =

40. Какие причины вызывают функциональное устаревание машин, оборудования и транспортных средств?

Функциональное устаревание (обесценение) - потеря стоимости машин и оборудования, вызванная появлением новых технологий. Обычно рассматриваются две стороны возможного отличия новой техники от старой или две категории функционального устаревания: избыток капитальных затрат и избыток производственных затрат. Функциональное устаревание, обусловленное избытком капитальных затрат, представляет собой результат технологических изменений, появления новых материалов и (или) невозможности оптимально использовать машины и оборудование из-за таких факторов, как неэффективное размещение и компоновка, излишек производственных мощностей по сравнению с требованиями современного производства, несбалансированность производственного процесса. Часто этот вид функционального устаревания называют технологическим устареванием.Функциональное устаревание, обусловленное избытком производственных затрат, представляет собой результат либо технологических изменений, которые способствуют сокращению себестоимости продукции по сравнению с производственными затратами. ассоциированными с данными машинами и оборудованием либо неэффективности размещения и компоновки, которая увеличивает производственные затраты, ассоциированные с машинным оборудованием.


Дата добавления: 2015-08-18; просмотров: 2297 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Какие существуют классификаторы машин, оборудования и транспортных средств. | Принцип наилучшего и наиболее эффективного использования | Виды оценочной стоимости | Смотри билет №58,59 | Отчет об оценке | Особенности оценки водных судов и плавучих средств | Расчет стоимости водного судна при применении затратного подхода | Расчет стоимости водного судна при применении доходного подхода | Особенности летательных аппаратов как объектов оценки |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Понятие износа машин, оборудования и транспортных средств и как он учитывается при оценке стоимости| На какие виды износа делится функциональное устаревание машин, оборудования и транспортных средств

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.012 сек.)