Какие существуют классификаторы машин, оборудования и транспортных средств.

Какие свойства характеризуют машины, оборудование и транспортные средства

Основным эксплуатационным свойством наземного транспортного средства, определяющим его стоимость, считается надежность, так как наземное транспортное средство является восстанавливаемым (ремонтируемым) объектом, следовательно, в оценочной деятельности учитываются две такие составляющие надежности как безотказность и долговечность.

Безотказность - свойство наземного транспортного средства сохранять работоспособное состояние в течение некоторой наработки без вынужденных перерывов. Безотказность определяет также величину эксплуатационных затрат. Основными показателями безотказности наземного транспортного средства являются "наработка на отказ" и "удельная трудоемкость технического обслуживания и ремонта". Долговечность - свойство наземного транспортного средства сохранять работоспособность до предельного состояния с необходимыми перерывами для технического обслуживания и ремонта. Предельное состояние наземного транспортного средства определяется невозможностью его дальнейшей эксплуатации либо обусловленным снижением эффективности, либо требованиями безопасности, и оговаривается в технической документации. При наступлении предельном состояния наземное транспортное средство списывается или направляется в капитальный ремонт. Показателями долговечности наземного транспортного средства являются ресурс и срок службы.

Ресурс -наработка наземного транспортного средства до предельного состояния, установленного нормативно-технической документацией. Ресурс наземных транспортных средств измеряется в километрах пробега.

Срок службы-календарная продолжительность эксплуатации наземного транспортного средства до момента возникновения предельного состояния, установленного нормативно-технической документацией. Нормативные значения ресурсов различных моделей наземных транспортных средств, приведены в Положении о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта и, во вторых (нормативных) частях Положения о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта для конкретных марок автомобилей.

Какие существуют классификаторы машин, оборудования и транспортных средств.

Общероссийский классификатор основных фондов (ОК 013-94)

ХО ООООООО — раздел основных фондов (1 — материальные, 2 — нематериальные),

ХХ ООООООО — подраздел основных фондов, учитывающий их значимость для экономики в целом и сложившиеся традиции ХХ ХХХХООО — класс,

ХХ ХХХХОХХ — подкласс,

ХХ ХХХХХХХ — вид.

Общероссийский классификатор продукции (ОК 005-93)

ХХ ОООО — классы продукции,

ХХ ХООО — подклассы,

ХХ ХХОО — группы,

ХХ ХХХО — подгруппы,

ХХ ХХХХ — виды.классификатор «Товарная номенклатура для внешнеэкономической деятельности» (ТН ВЭД).

Классификатор «Товарная номенклатура для внешнеэкономической деятельности» представляет интерес в первую очередь для оценщиков, которым приходится оценивать таможенную стоимость. С развитием экспортно-импортных операций, в том числе и связанных с оборудованием, этот классификатор получает все большее применение.

Дата добавления: 2015-08-18