Читайте также:
|
|
Исходными данными для выполнения проекта являются:
– схема транспортной сети, рис. 1.1;
– вариант закрепления грузопоглащающих пунктов за грузообразующими
(табл. 1.1 по указанию преподавателя);
– объемы перевозок грузов (табл. 1.2);
– заявки на перевозки пиломатериалов, железобетонных изделий и
кирпича (табл. 1.3);
– номенклатура грузов (табл. 1.4);
– дополнительные данные (справочная литература, приложения).
В табл. 1.1 представлены варианты закрепления грузопоглащающих пунктов (ГПП) за грузообразующими пунктами (ГОП) по сыпучим грузам.
Например. Задание 1, вариант 1.
Грузообразующие пункты (шифр 40,22,14,17) имеют от общего объема перевозок соответственно 35%, 25%, 20% и 10%. Потребность грузопоглащающих пунктов 43, 45, 84, 66, 26, 63 составит в % соответственно 15, 20, 10, 15, 20, 10. Груз должен перевозиться из ГОП 40 в ГПП 43 и 45, из ГОП 22 в ГПП 84 и 66, из ГОП 14 в ГПП 26, из ГОП 17 в ГПП 63 в соответствии с наличием и потребностью в грузе.
Объемы перевозок сыпучих грузов представлены в табл. 1.2.
В табл. 1.3. представлены заявки на перевозки пиломатериалов, железобетонных изделий и кирпича. Эти заявки на перевозку грузов распространяются на все варианты каждого задания.
Наименование пиломатериалов, кирпича и железобетонных изделий определяются с помощью табл. 1.4.
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Рис. 1.1. Схема транспортной сети.
микрорайоны;
центр микрорайона;
[ ] номер микрорайона;
звено транспортной сети.
Таблица 1.1
Закрепление грузопоглащающих (ГПП) пунктов за грузообразующими (ГОП)
Шифр | Задание 1 | |||||||||
ГОП | ||||||||||
Шифр | ||||||||||
ГПП | ||||||||||
в | ||||||||||
вариантах | ||||||||||
заданий | ||||||||||
Потребность в грузе, % | ||||||||||
Наличие груза, % | ||||||||||
Шифр | Задание 2 | |||||||||
ГОП | ||||||||||
Шифр | ||||||||||
ГПП | ||||||||||
в | ||||||||||
вариантах | ||||||||||
заданий | ||||||||||
Потребность в грузе, % | ||||||||||
Наличие груза, % | ||||||||||
Шифр | Задание 3 | |||||||||
ГОП | ||||||||||
Шифр | ||||||||||
ГПП | ||||||||||
в | ||||||||||
вариантах | ||||||||||
заданий | ||||||||||
Потребность в грузе, % | ||||||||||
Наличие груза, % | ||||||||||
Таблица 1.2
Объемы перевозок грузов
Номер | Наименование | Объем перевозок в год, тыс. т | ||
варианта | груза | Задание 1 | Задание 2 | Задание 3 |
Щебень | ||||
Щебень | ||||
Щебень | ||||
Щебень | ||||
Песок | ||||
Песок | ||||
Песок | ||||
Песок | ||||
Песок |
Таблица 1.3
Заявки на перевозки грузов
Задание 1 | ||||
№ | Шифр | Вид груза | Шифр ГПП | Объем производства |
п/п | ГОП | и потребления в год (тыс. т) | ||
Пиломатериалы | ||||
ЖБИ | ||||
Кирпич | ||||
Задание 2 | ||||
Пиломатериалы | ||||
ЖБИ | ||||
Кирпич | ||||
Задание 3 | ||||
Пиломатериалы | ||||
ЖБИ | ||||
Кирпич |
Таблица 1.4
Номенклатура грузов
Наименование | Габаритные размеры | Вес единицы | ||
варианта | груза | единицы груза (м) | груза | |
2-4 | Щебень | - | 1,6 т/м3 | |
5-9 | Песок | - | 1,5 т/м3 | |
Ж Б И Блоки | ||||
ФЖ-4-2 | 1,5 х 1,5 х 1,2 | 4,5 т | ||
ГКО-44-1 | 2,47 х 0,4 х 0,4 | 1,5 т | ||
ФЖ-19-1 | 3,0 х 3,0 х 0,8 | 12,5 т | ||
ФЖ-2-5 | 2,97 х 2,97 х,0,1 | 6,5 т | ||
Плиты | ||||
ПФЖ-2-5 | 2,9 х 2,9 х 0,1 | 5,5 т | ||
ПФЖ-16-1 | 1,9 х 2,9 х 0,1 | 4,5 т | ||
ПФЖ-30-31 | 1,5 х 1,5 х 0,1 | 3 т | ||
ПФЖ-60-30-1 | 6 х 3 х 0,2 | 7,5 т | ||
Настилы | ||||
ПК-1 | 6 х 3 х 0,3 | 11 т | ||
Пиломатериалы | ||||
1-4 | Брус деревянный | 0,1 х 0,1 х 3,7 | 20 кг | |
5-9 | Брус деревянный | 0,1 х 0,1 х 6,5 | 34 кг | |
Кирпич | ||||
1-4 | Красный | 0,06 х 0,12 х 0,25 | 3,5 кг | |
5-9 | Силикатный | 0,08 х 0,12 х 0,25 | 4,5 кг |
Дата добавления: 2015-08-09; просмотров: 139 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
ВВЕДЕНИЕ | | | Определение и обоснование маршрутов перевозок |