Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Расчет технико-эксплуатационных показателей работы подвижного состава.

Читайте также:
  1. I период работы
  2. I. Работы с тяжелыми и вредными условиями труда
  3. I. Расчет размера платы за коммунальную услугу, предоставленную потребителю за расчетный период в i-м жилом помещении (жилой дом, квартира) или нежилом помещении
  4. II. Расчет размера платы за коммунальную услугу, предоставленную потребителю за расчетный период в занимаемой им j-й комнате (комнатах) в i-й коммунальной квартире
  5. II. Формирование аттестационных комиссий, их состав и порядок работы
  6. III. Организация учебной работы
  7. III. Расчет размера платы за коммунальную услугу, предоставленную за расчетный период на общедомовые нужды в многоквартирном доме

 

По каждому маршруту рассчитать следующие показатели:

– время работы автомобилей в наряде, Тн;

– суммарный груженый пробег одного автомобиля в сутки, Lгр;

– общий пробег одного автомобиля за Тн, Lобщ;

– суточный коэффициент использования пробега, bе;

– средняя длина ездки с грузом, lег;

– среднее расстояние перевозки 1т груза, lр;

– коэффициенты статического и динамического использования

грузоподъемности одного автомобиля в сутки, gс , gд;

– количество ходовых автомобилей, Ах;

– суточный объем перевозок одного ходового автомобиля, Qс;

– суточный грузооборот одного ходового автомобиля, Рс;

В целом для АТП рассчитать показатели, определяющие среднюю часовую выработку автомобиля.

Средняя грузоподъемность для расчета перевозок в тоннах:

(2.1)

где j индекс группы автомобилей одинаковой грузоподъемности qj;
  nе количество ездок.

Средняя грузоподъемность необходимой для расчета грузооборота в ткм:

(2.2)

 

где Lгр.j= lег×nеj пробег с грузом автомобилей j -ой группы одинаковой грузоподъемности, км.

Средняя длина ездки с грузом:

(2.3)

Среднее расстояние перевозки 1т груза:

(2.4)

Статический коэффициент использования грузоподъемности:

(2.5)

Динамический коэффициент использования грузоподъемности:

(2.6)

Коэффициент использования пробега:

(2.7)

где Lгр соответственно груженый и общий пробеги парка автомобилей.

Техническая скорость:

(2.8)

где Тдв затраты времени на движение всего парка автомобилей;
  Vтj техническая скорость автомобилей j -ой группы.

Эксплуатационная скорость:

(2.9)

Среднее время простоя автомобиля под погрузкой и разгрузкой на одну ездку:

(2.10)

Средняя часовая выработка автомобиля в тоннах:

(2.11)

Средняя часовая выработка автомобиля в ткм:

(2.12)

 


Дата добавления: 2015-08-09; просмотров: 97 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: ВВЕДЕНИЕ | Подготовка исходных данных | Определение и обоснование маршрутов перевозок | ПОРЯДОК ЗАЩИТЫ РАБОТЫ, КРИТЕРИИ ОЦЕНКИ | Розділ І. Аналіз виконання бюджету за минулий бюджетний рік | Розділ ІІ. Аналіз виконання місцевих бюджетів |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Определение потребного количества подвижного состава| ТРЕБОВАНИЯ К ОФОРМЛЕНИЮ РАБОТЫ

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.009 сек.)