Проведения официального спортивного соревнования по картингу

Р Е Г Л А М Е Н Т

«Зимнее открытое первенство города Ярославля – 2015»,

«Масленица – 2015»

Общие положения

Соревнования организованы в соответствии со Спортивным кодексом РАФ и Национальными спортивными правилами по картингу АК РАФ, проводятся с целью популяризации и развития автомобильного спорта на территории города Ярославля и Ярославской области, имеют задачи: повышение спортивного мастерства и выявление сильнейших спортсменов; установление спортивных связей и обмен опытом между региональными представительствами и клубами; выполнение и подтверждение спортивных разрядов.

Нормативными документами соревнований являются: Единая всероссийская спортивная классификация (ЕВСК); Всероссийский реестр видов спорта (ВРВС); Спортивный кодекс РАФ (СК РАФ) и приложения к нему; Национальные спортивные правила по картингу АК РАФ (СП АК РАФ); Классификация и технические требования к гоночным автомобилям «карт» (КиТТ); Настоящий регламент.

Место и сроки проведения

Место проведения: 150052, Ярославль, Ленинградский проспект, д.43а (картодром СТК «Мотор»: протяженность трассы 740 метров; направление движения – против часовой стрелки; первый поворот левый).

Сроки проведения: 22 февраля 2015 года.

Организаторы мероприятия

Общее руководство организацией соревнований осуществляют: управление по физической культуре и спорту мэрии города Ярославля.

Непосредственное проведение соревнований возлагается на Ярославскую региональную общественную организацию «Спортивно-технический клуб «Мотор» ([phone], [phone]), организационный комитет в составе: Воробьёв Тимофей Иванович ([phone]), Желтов Владимир Николаевич ([phone], [phone], [phone]), Мычка Валерий Павлович ([phone]), главная судейская коллегия - будет объявлена дополнительно.

Требования к участникам и условия их допуска

К участию в соревнованиях допускаются пилоты, имеющие, как минимум, лицензию «Е», «Е-Ю» водителя РАФ, действующую в 2015 году (допускается разовая лицензия приобретённая у организатора соревнований), в классах: «Мини», «Дети», «Ракет-120», «Свободный», «Ветеран».

Водитель, во время тренировок и соревнований, должен быть одет в комбинезон, обувь, перчатки, защитный шлем соответствующие нормам СП АК РАФ, Во всех юношеских классах обязательно использование поддержки шлема ("ошейника") и защиты ребер.

На каждого из участников соревнования, при прохождении мандатной комиссии, должны быть представлены следующие документы: заявка установленной формы, лицензия; зачётная классификационная книжка спортсмена; паспорт или свидетельство о рождении (копия); страховой медицинский полис, договоры о страховании несчастных случаев, жизни и здоровья (оригиналы), медицинская справка о допуске к соревнованиям по состоянию здоровья.

Возрастные квалификационные ограничения:

- класс «Мини» - с 6 до 10 лет, любой квалификации;

- класс «Дети» - с 9 до 15 лет, любой квалификации;

- класс «Ракет-120» - с 14 лет и старше, любой квалификации;

- класс «Свободный» - с 14 лет и старше, любой квалификации;

- класс «Ветеран» - с 40 лет и старше, любой квалификации.

Численный состав спортивной делегации от каждой организации неограничен.

Из числа допущенных спортсменов могут заявиться команды. Состав команды – 3 человека, но не более 2-х в классе.

Тренер (руководитель) команды несет полную ответственность за участников в пути следования и на месте проведения соревнований.

Заявки подаются в день соревнований при прохождении мандатной комиссии.

Программа и основные условия спортивного соревнования

Предварительная программа (возможны изменения по согласованию с ГСК):

08.00 – 09.30 – приезд участников, регистрация и техосмотр;

09.30 – 10.30 - тренировки по классам

10.35 – 10.50 - собрание ГСК и представителей

11.00 - торжественное открытие соревнований

11.30 - старт первого заезда

16.00 - подведение итогов, награждение победителей, разъезд участников

Спортивные условия.

Карты участников должны соответствовать техническим требованиям, предъявляемым к данному классу.

В классе «Мини» допускаются карты с 2-х тактными двигателями любого производства с рабочим объёмом не более 50 см³ с муфтой, без коробки перемены передач, двигатели производства Radne Motor Ракет-60, двигатели производства Radne Motor Ракет-85 с муфтой, Парила-60 мини и 4-тактные двигатели с рабочим объёмом не более 160см³, на «летних» (низких) шасси.

В классе «Дети» допускаются карты с двигателями Ракет-85 с муфтой, Ракет-120, Парила-60, Ротакс Макс-микро и Ротакс Макс-мини по требованию РАФ с пломбой, 4-тактные двигатели с рабочим объёмом не более 160см³ .

В классах «Свободный» и «Ветеран» допускаются карты с 2-х тактными двигателями любого производства, с рабочим объёмом не более 125 см³ без коробки перемены передач, 2-х тактныые двигатели любого производства, с рабочим объёмом не более 125 см³ с коробкой перемены передач, 4-х тактные двигатели с рабочим объёмом до 300 см³ любого производства без коробки перемены передач.

В классе Ракет 120 допускаются двигатели производства Radne Motor Ракет-120, 4-х тактные двигатели с рабочим объёмом до 300 см³ любого производства без коробки перемены передач.

Во всех классах допускаются шины без шипов.

Соревнования проводятся в три заезда в каждом классе. Места на старте первого заезда определяются жребием, второго – по результатам первого, третьего – по результатам второго. В классе «Ветеран» - по двум заездам. Участие в тренировках обязательно. Минимальное количество кругов – три. Старт с места во всех классах.

Количество кругов в заезде: класс «Мини» - 8; класс «Дети» - 10; классы «Ракет-120» и «Свободный» - 12; класс «Ветеран» - 8;

Использование флагов регламентируется п.4.15.1 СП АК РАФ (вся официальная информация размещается на официальном информационном стенде). В случае, если водителю показан черный флаг, он обязан привести свой карт в закрытый парк!

Пенализация и штрафы:

· отсутствие лицензии водителя ……………………………………………	- отказ в старте
· не прохождение техосмотра ……………………………………………….	- отказ в старте
· отсутствие мед. справки, страхового полиса …………………………….	- отказ в старте
· не уплата стартового взноса ………………………………………………	- отказ в приеме заявки
· не прохождение официальной тренировки ……………………………..	- отказ в старте
· три дисциплинарных замечания ………………………………………….	- исключение из зачета
· повреждение, отсутствие клейма техкомиссии …………………………	- исключение из зачета
· опоздание к формированию заезда ………………………………………	- исключение из заезда
· повторный фальстарт ……………………………………………………..	- исключение из заезда
· отказ от рекламы организатора соревнований ……………………………	- штраф в размере 1000 рублей
· пересечение линии финиша после окончания контрольного времени закрытия · финиша …………………………………………………………..	- аннулирование результата
· неявка на процедуру награждения ……………………………………….	- лишение призов
· опоздание на техосмотр …………………………………………………..	- штраф в размере 500 рублей
· нарушение правил движения по трассе ………………………………….	- исключение из заезда

Порядок и время подачи протеста.

Право на протест имеют только участники, а также представители команд, если они включены в заявку команд. Протест должен быть адресован руководителю гонки, подан в письменной форме и сопровождаться денежным взносом, величина которого установлена настоящим регламентом (главный секретарь соревнования обязан проставить время подачи протеста и немедленно оповестить о нем руководителя гонки). Внесение протеста сопровождается залогом в размере: протест на техническое состояние карта, если рассмотрение протеста связано с осмотром или демонтажам одной части агрегата, или системы карта – 2000 рублей; протест на техническое состояние карта, если рассмотрение протеста связано с проверкой нескольких частей, агрегатов, или систем карта – 3000 рублей; протест на некорректное поведение спортсмена на трассе – 3000 рублей.

Протест против решения технического комиссара о несоответствии карта КиТТ должен быть подан в течение 20 минут после вынесения решения.

Протест против действий других участников, водителей, или же представителей должен быть подан в течение 15 минут после опротестовываемых действий.

Протест против результатов соревнований должен быть подан не позднее 20 минут после вывешивания на официальном табло соревнований предварительных протоколов.

Протест на техническое состояние карта должен быть подан в течение 15 минут после завершения заезда.

Все протесты должны быть рассмотрены ГСК в течение 30 минут после их подачи. Если протест оказывается обоснованным (в случае положительного решения ГСК по существу протеста), залог за протест возвращается протестующему, а расходы по нему должны быть отнесены на счёт нарушителя, если же протест окажется необоснованным (в случае отрицательного решения ГСК по существу протеста), то залог остается в распоряжении организаторов соревнования.

Если протест против несоответствия карта технической регламентации или классификации подан, но не может быть рассмотрен руководителем гонки до старта, водитель допускается к соревнованиям условно («под протестом»), а в случае последующего удовлетворения настоящего протеста - результат водителя аннулируется.

Примечание: претензии о возмещении ущерба к решениям коллегии спортивных комиссаров и руководителя гонки, а также к регламентирующим документам соревнования не принимаются!

Дата добавления: 2015-08-05