Выбор тормоза

Выбор тормоза осуществляют по тормозному моменту

, (2.23)

где k_Т - коэффициент запаса торможения, назначаемый Правилами ГГТН в зависимости от режима работы механизма;

М_СТ.Т - статический крутящий момент при торможении, создаваемый весом номинального груза на валу, на котором установлен тормоз, Н^.м:

, (2.24)

где u_мех - полное передаточное число механизма, включая передаточное число полиспаста (при установке тормоза на быстроходном валу);

- КПД механизма.

Н×м

Н×м

Выбираем колодочный тормоз ТКГ-300 (рис. 2.9).

Выбранный тормоз должен удовлетворять двум условиям:

- ; 800 > 502,4

- относительная продолжительность включения катушки электромагнита должна соответствовать группе режима работы механизма. ПВ=25%

Рис. 2.9. Колодочный тормоз серии ТКГ.

Проверка на наличие зазора между барабаном и тормозом:

- Расстояние между входным и выходным валами редуктора – 225 мм.

- Расстояние от края тормоза до оси торможения – 275 мм.

- Диаметр барабана – 653,5 мм.

По одну строну от редуктора барабан и тормоз не помещаются.

Характеристики

- номинальный тормозной момент М_т=800 Н×м;

- диаметр тормозного шкива D=300 мм;

- ширина колодок b=140 мм;

- масса m_т=80 кг.

Дата добавления: 2015-08-05