Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Разгрузка при транспортировке.

Читайте также:
  1. Разгрузка лопаток от воздействия центробежных сил

Структура эл.монт.организаций.

при строительстве энергообъектов, весь комплекс работ делится на 3 части: 1. строительные работы 2. монтаж тепломеханического и гидромехагического оборудования 3.эл. монтажные работы(вып специлизированые эл.монт. организации по договорам с ген.подрядчиком или напрямую с заказчиком) 1АО-Росэлектромонтаж_2.эл.монт.трест_3.МУ, ПНУ, база АТ, УПТК, заводы, проектно-конструкторское бюро,проектно-сметная группа. 3_прорабские участки_3.1. участок мастера, 3.2.участок прораба_3.2.1..3бригады по 10 чел. Тресты создаются по территориальному принципу. В трест входят монтажное управление, пусконаладочное управление. В составе треста так же предусмотрены разл. Отделы – плановые, труда, снабжения, бухгалтер... на самостоятельном балансе находятся следующие предприятия, кот входят в состав треста: 1. монтажное управление, кот имеет свой аппарат управления и вспомогательные службы. Монтажное управлении организует прорабские участки или пункты. 2. пусконаладочное управление выполняет работы по испытаниям, проверке, наладке смонтированного оборудования. 3. База по эксплуатации автотранспорта и грузоподъемных устройств. 4. управление производственно технологической комлектацией – снабжением. 5.Заводы по производству эл.монтажных изделий. 6. проектно-конструкторское бюро – усовершенствование монтажных работ. 7. проектно-сметная группа – сметная документация

При выполнении ЭМР на эл.станциях целесообразно создание хозрасчетных прорабских участков. Прорабский участок подразделяется на несколько участков прорабов или мастеров. В состав прорабского участка на станции входят: 1.Приобъектная мастерская – изготавливает нестандартные конструкции, проводит ревизию оборудования и укрупненную сборку эл.оборудования 2. материальны склад – для хранения основных и вспомогательных материалов. Возле склада имеется площадка для машин и мех-ов а так же проката ч\м и пиломатериалов. 3. Склад для ГСМ- лаки, краски, растворители, бенз, смазки. 4. кабельное поле – база для хранения кабеля. 5. бытовые помещения – души, раздевалки, столовые. Организуется временное эл.снабжение и разраб мероприятия по ТБ и ПБ.

Разгрузка при транспортировке.

По прибытию с завода тр-р осматривают. Проверяют состояние бака, вводов, тр-ра I, узлов системы охлаждения. Если на п/ст или эл.ст. где есть ж/д пути тр-р подают в маш.зал станции для разгрузки мостовым краном. Если нет ж/д путей тогда разгруж. на станции и на трейлере везут на п/ст.Если нет ж/д дорог, то везут на трейлерах с завода.


Дата добавления: 2015-08-05; просмотров: 62 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Сушка изоляции эл. двигателя СН | Сушка изоляции генераторов | Монтаж эл.двигателей СН | Монтаж охлажд систем и др. частей. | Соединительные и концевые муфты(заделки) | Прокладка кабеля в особых климатических усл. | ТБ, противопожарные мероприятия при ЭМР | Прогрев и сушка тр-ра. |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Технология ремонта низковольтной аппаратуры| Особенности прокладки кабелей на АЭС

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)