Добыча полезных ископаемых и их переработка. Индустрия строительных материалов

В Верхнекамском районе Кировской области находится одно из крупных в Европе месторождение желваковых фосфоритов с геологическими запасами руды более 2 млрд. тонн, что составляет 45% всех фосфоритов, добываемых в России. В связи с этим следует отметить межрегиональный инвестиционный проект по возобновлению добычи фосфоритов на Сординском участке Вятско–Камского месторождения и производству концентрата для использования в качестве сырья с целью изготовления минеральных удобрений. Суть проекта - добыча и обогащение фосфоритовых руд на данном участке с запасами руды около 40 млн. тонн и производительностью не менее 1600 тыс. тонн руды в год. На основе этих запасов возможно производство фосфатных удобрений и желтого фосфора. Реализация данного проекта позволит создать около 1 тыс. рабочих мест.

Месторождение содержит много других полезных ископаемых: глину для производства керамзита, кварц-глауконитовые пески, горючие сланцы.

К конкурентным преимуществам в области переработки фосфоритов в регионе можно отнести следующие:

разработка месторождения позволит Кирово-Чепецкому химическому комбинату перейти с покупного апатитового сырья на собственное фосфоритовое, что повысит стабильность производственной деятельности комбината и уменьшить долю транспортных затрат в продукции;

применение новых технологий уменьшит себестоимость продукции;

большие запасы фосфоритов позволяют привлечь и других инвесторов для разработки месторождения.

В качестве побочного продукта (шлака) при разложении фосфоритов с относительно высоким содержанием (до 11%) кремнезёма будет выходить высококачественный цементный клинкер, соответствующий всем требованиям, предъявляемым к глинозёмисто-белитовому цементу марки 600. Кроме того, вскрышными породами при добыче фосфоритовых руд Сординского месторождения являются готерив-барремские глины, пригодные для производства керамзита и керамического кирпича. В настоящее время в Кировской области нет кирпичных заводов по выпуску такой продукции. Ближайший к месторождению кирпичный завод находится в г. Кирово-Чепецке (на расстоянии 300 км от участка). Завозить на такое расстояние глину экономически нецелесообразно, организовать производство керамзита и кирпича невозможно из-за отсутствия магистрального газа.

Для освоения Вятско-Камского месторождения фосфоритов намечено строительство газопровода-отвода «Омутнинск–Рудничный» возможно в случае необходимости инфраструктурного обеспечения крупных инвестпроектов.

Перспективы развития производства строительных материалов в Кировской области продиктованы следующими базовыми факторами:

возрастающими потребностями населения в жилье, необходимостью глубокой модернизации и замещения основных производственных фондов в промышленности и на транспорте;

наличием в Кировской области больших запасов природных минерально-сырьевых ресурсов: песка, щебня, гравия, глин. Запасы минерального сырья отличаются высоким качеством, что позволяет организовать новые производства строительных материалов по современным, инновационным технологиям. На сегодняшний день выявлено свыше 200 млн. тонн сырья, пригодного для производства цемента. Горнотехнические условия месторождений весьма благоприятны, что позволяет прогнозировать хорошие технико-экономические показатели работы цементного производства и его привлекательность для потенциального инвестора;

уникальным сочетанием запасов минерального сырья для промышленности строительных материалов и богатых запасов леса, а также развитой системы лесозаготовок и обработки древесины. Указанное обстоятельство создаёт особые возможности для производства тех видов строительных материалов, которые требуют в качестве одного из компонентов продукцию переработки древесины. Это прежде всего цементно-стружечные плиты и особые виды сэндвич-панелей;

удачное географическое положение Кировской области, большое число граничащих регионов, выход за пределы региона по железной дороге в пяти направлениях, прохождение через регион ряда автомобильных трасс, соединяющих важные региональные центры, содействуют возможности размещения в Кировской области крупных производств строительных материалов межрегионального значения.

Вместе с тем, имеют место ряд серьёзных инфраструктурных ограничений, без снятия которых отмеченные возможности могут быть не реализованы. Среди них необходимо отметить следующие:

транспортные ограничения. Производство многих видов строительных материалов, прежде всего цемента, привязано к источникам сырья;

кадровые ограничения. Принимая во внимание значительное повышение потребности в рабочих и специалистах на новых предприятиях строительной индустрии, необходимо будет создать условия для их привлечения.

потребность в газе. Предприятия строительной индустрии, как правило, являются потребителями природного газа, подведение которого потребует немалых инвестиций;

дефицит трансформаторных мощностей в ряде районов области, который может быть обусловлен концентрацией строительства крупных промышленных объектов в районах области.

Размещение новых предприятий по производству строительных материалов возможно в непосредственной близости к месторождениям глин (для производства кирпича), стекольных песков (для производства пеностекла) и песчано-гравийной смеси (для производства бетона).

Наиболее перспективным районом размещения новых производств цемента является Советский район в юго-западной зоне области. В связи с этим намечено создание межрегионального цементного комплекса, в составе которого цементный завод мощностью 2,5 млн. тонн, завод цементно-стружечных плит мощностью 25 тыс. куб. метров, завод сборного железобетона мощностью 60 тыс. куб. метров и завод сухих строительных смесей мощностью 30 тыс. куб. метров.

За счёт создания межрегионального цементного комплекса Кировская область в перспективе может обеспечить цементом не только собственные потребности, но и удовлетворить спрос на цемент в соседних субъектах Российской Федерации (Нижегородская область, Республики Чувашия, Татарстан, Удмуртской Республики), где нет ни цементных заводов, ни перспектив выявления запасов для его производства.

Одним из факторов, способствующим окупаемости реализации проекта по строительству цементного комплекса, является строительство железнодорожной ветки ст. Яранск – ст. Котельнич, протяженностью около 180 км. Данная мера обеспечит значительный синергический эффект в экономике и социальной сфере районов, через которые будет проходить новая железная дорога: Яранского, Арбажского, Советского, Котельничского. Задача будет решена через механизмы частно-государственного партнерства с привлечением средств Инвестиционного фонда в рамках межрегионального проекта по созданию на территории Советского района цементного завода. Формированию материальных потоков в логистический центр в городе Кирове будет способствовать строительство железной дороги Яранск - Котельнич. Введение в работу этой железнодорожной ветки позволит организовать функционирование меридиональной железнодорожной магистрали Астрахань - Волгоград - Саратов - Ульяновск - Казань - Йошкар-Ола с выходом на Киров и порты Белого моря. В результате расстояние железнодорожной перевозки от портов Каспийского моря до портов Белого моря и Кольского полуострова сократится более чем на 500 км. Целесообразно принятие мер по ускорению выделения финансирования на строительство указанной железнодорожной ветки через внесение изменений в стратегию развития ОАО «Российские железные дороги» в части переноса сроков строительства на периоды не позднее 2015-2020 годов.

Дата добавления: 2015-08-05