Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Свободная площадь земельного участка: от 7 кв.км.

Читайте также:
  1. II. Гревская площадь
  2. Брак – наше крепостное право, свободная любовь – признак несвободы. Ищем выход!
  3. География, площадь и ландшафт страны
  4. Для крепления плит площадью до 0.5 м2 применяются закрепы диаметром
  5. Допустимые отклонения от нормативной площади земельного участка
  6. ЗЕМЕЛЬНАЯ ПЛОЩАДЬ РОССИИ. ВОПРОС О КОЛОНИЗАЦИИ
  7. Комментарий к статье 39. Порядок предоставления разрешения на условно разрешенный вид использования земельного участка или объекта капитального строительства

Таким образом, автономный модуль загородного жилого комплекса является универсальной системой, реализуемой в любой точке географической карты, при удовлетворении всех вышеперечисленных условий (рисунок А.19).

 

1.5 Инновации в сфере транспортной инфраструктуры

1.5.1 Специальная техника

Современный жилой комплекс должен отвечать всем нуждам современного потребителя. Помимо этого, он так же должен обладать необходимым набором технических средств и функций, которые в свою очередь должны обеспечивать безопасность для жителей комплекса. Сейчас на рынке товаров и услуг появляются не только инновационные строительные материалы и технологии, но и ведутся крупномасштабные разработки в сфере транспортной инфраструктуры. Особенно это касается специальной техники, такой как: пожарные машины, машины скорой помощи, различные виды уборочной техники, строительная техника и др. Потому как будет совершенно неприемлемым иметь в автопарке современной клиники устаревшую модель машины по оказанию первой медицинской помощи. Так же пространство современного жилого комплекса может варьировать строгие рамки строительных норм, регламентирующие пожарные проезды, при наличии новых инновационных средств пожаротушения.

Рассмотрим несколько примеров современных машин специального обслуживания, применимых к жилым комплексам.

Damien Armelin представил проект автомобиля, который, в 2025 году будет наилучшим автомобилем «Скорой помощи» (рисунок А.20). Так как с каждым годом количество транспорта на дорогах возрастает, он разработал легкоманевренное средство передвижения, которое к тому же оснащено всем для оказания первой помощи пострадавшему. Автомобиль может ездить не только по бездорожью, но и переплыть небольшую реку благодаря системе гидравлики. Также можно поддерживать связь с другими машинами, что особенно полезно в чрезвычайных условиях, например, наводнении. Внутри автомобиль оснащен последним медицинским оборудованием и даже аппаратом для стерилизации инструмента.

Пожарный мопед. Услышав слова «пожарная машина», каждый представляет себе большой красный грузовик с объемным резервуаром для воды. Дизайнер по имени Панг Дайанг (Pang Dayang) справедливо полагает, что настало время разрушать стереотипы, и в подтверждение своей позиции он представил концепт под названием CrossBill (рисунок А.21). Это настоящий пожарный мотоцикл, его отличает не только привлекательный внешний вид, но и широкий арсенал возможностей. Автор предполагает, что его идея воплотится лет через 20-30. CrossBill может похвастаться мощным 1,2-литровым четырехтактным двигателем; мотоцикл быстро разгоняется и оперативно замедляет ход благодаря гидравлическим тормозам. И, что особенно важно, мотоцикл доберется до места назначения намного быстрее, чем стандартная пожарная машина. Здесь одно посадочное место, а собственный вес экипированного байка составляет 215 кг. Длина пожарного мотоцикла CrossBill составляет 2800 мм, ширина – 720 мм и высота – 1156 мм. Машина располагает всем необходимым противопожарным инструментарием, в первую очередь это огнетушитель и запас кислорода, чтобы пожарный-одиночка имел возможность пробраться в горящее здание и спасти оттуда человека, коль скоро полномасштабная борьба с огнем еще не началась. Присутствует также компактный складной топор с багром, и аптечка для оказания первой медицинской помощи.

Концепт Peugeot H2O. Модель H2O – это не просто футуристическая пожарная машина, изготовленная креативщиками фирмы Peugeot. Используя топливные батареи, автомобиль H2O (рисунок А.22) способен производить электричество и воду. Он сочетает в себе игривый и динамичный вид с инновационной технологией двигателя. Модель H2O построена на базе разработки фирмы Partner Electric, которая использует топливную батарею в качестве основного источника энергии. Данная топливная батарея является инновационной даже в рамках своей технологии: водород производится в режиме реального времени, сообразно с нуждами системы, что сводит на нет ряд потенциальных опасностей, связанных с нахождением газа под высоким давлением. Широкий, но пропорциональный воздухозаборник, кошачий взгляд фар и форма капота, напоминающая склонившуюся морду зверя, делают образ машины схожий с ликом льва. В нижней части задней панели, на месте выхлопной трубы (более не нужной) находятся два коннектора для подачи воды на пожарный рукав. Естественно, автомобиль выполнен в пожарно-красном цвете с очень уместными металлическими вставками. Кабина предназначена для двух пожарных, она оснащена командным и оперативным оборудованием, таким как GPS, телефон и сенсорный экран на инструментальной панели.

1.5.2 Общественный транспорт

Так как данный проект является в основе экологичным загазованность от автомобилей и старый нерентабельный общественный транспорт остается в прошлом. На смену автомобилям предполагается ввести электромобили, а общественный транспорт использовать с учетом современных технологий и техънологий будущего. Так же концепция проекта предполагает частичный отказ от транспорта на территории поселения вообще. В структуре генерального плана заложены две основные линии движения общественного транспорта, которые еще и являются разделительной границей трех основных зон. Дороги идут параллельно друг другу и пересекаются с помощью кольцевой линии внешнего автомобильного движения.

В данном подпункте представлены вариации общественного транспорта, применимые к проектируемому поселению.

Noiseless Cristal for the future - бесшумный автобус будущего под названием Кристалл (рисунок А.23). Авторство этого концепта городского транспорта принадлежит дизайнеру Дидье Мандара (Didier Mandart). В этом концептуальном автомобиле можно перевозить как минимум шестерых пассажиров (по два человека в каждом вагончике). Основной особенностью этого мини-автобуса в стиле high-tech является то, что он абсолютно бесшумный и прекрасно подходит для городских дорог.

Вариант экологического транспорта предложил израильский дизайнер Yarel Yair – электрический велосипед «Urban bike» (рисунок А.24).

Идея использования электричества для передвижения не нова, но главной особенностью новинки является ее компактность. Легким движением заднее колесо складывается с передним, а благодаря легким материалам основы переносить его даже в руках будет проще простого.

С помощью сенсорного экрана происходит управление велосипедом, а вот сиденье, расположенное на заднем колесе вполне комфортно для дальних переездов. Дизайнер надеется, что его детище будет пользоваться спросом в условиях густонаселенного города.

«Citroen M» – необычная машина поможет легко передвигаться по городским закоулкам и не загрязняет окружающую среду.

Полупрозрачный купол, окружающий автомобиль позволит созерцать всю красоту природы и окрестностей во время езды, убережет от дождя и снега. Сделанный из натуральных био-волокон и пластика такой транспорт совершенно безопасен для окружающей среды. А для того, чтобы быть наиболее выгодным с точки зрения экономики для владельца, чудо-машина работает от электричества (рисунок А.25).

Пока, что проект, как и большинство, находится в стадии разработки и про практическую реализацию пока речь не идет. Дизайнер надеется, что элегантный и компактный автомобиль привлечет внимание женской аудитории, тем более, что с его управлением справится практически любой. А пока все это только проект на будущее, можно купить бисер и воссоздать необычную новинку своими руками, например, на браслете.

Дизайнеры, как и художники, обладают удивительным свойством видеть прекрасное, иногда даже в коряге дерева. Вот и сейчас миниатюрные фигурки из кости вдохновили студентов из Kookmin University на создание необычного автомобиля.

Новый транспорт не только сократит загрязнение воздуха, но и оживит скучные улицы городов своим необычным видом. Разработчики решили использовать альтернативу топливу – электричество, поэтому машина не оставляет после себя выхлопные газы. Удобное сидение для водителя удачно сочетается с маневренностью автомобиля (рисунок А.26).

Переход на электричество вместо традиционного топлива – вещь крайне полезная, как для человечества, так и для экологии планеты. Такой транспорт удобен в эксплуатации, надежен и вполне безопасен для пассажиров. Если же автомобиль для вас слишком «громоздкий», можно пользоваться скутером. Одну из новейших моделей – OVO — представили на суд публики (рисунок А.27).

Полностью работающий на электричестве, небольшой по размеру, он обеспечивает максимальный комфорт на дороге. Самой интересной особенностью скутера является крыша – защищая от непогоды и солнца, она при желании может быть легко убрана в бардачок за сидение. Два багажных отсека сохранят вещи водителя и пассажиров.

К тому же, если у вас по дороге «закончилось электричество» — можно воспользоваться аккумулятором, который легко помещается в бардачок. На первые 60 км точно хватит заряда, а там и до розетки недалеко. Экологически чистые материалы, которые используются для производства такого транспорта.

Метротопия – такое название получил концепт общественного транспорта будущего, который можно увидеть сегодня в научно-фантастических и анимационных фильмах. Концепт разработан дизайнером из Австралии Симоном Колабуфало (рисунок А.28). Метропотия будет курсировать по городским улицам по определённому маршруту как трамвай и поможет избежать пробок и экономить топливо.

Концепт фургона Т-Ван обтекаемой аэродинамической формы с солнечными панелями на крыше предложили промышленные дизайнеры Андрея и Крис Джонсон. Фургон рассчитан на шесть человек, а через задние двери в него можно загрузить даже две инвалидные коляски (рисунок А.29). При достаточном пространстве внутри салона, форма фургона призвана обеспечить хорошую скорость на дороге.

Wastewater fueled SKhy bus – этот автобус, наверняка построенный на основе шасси зил и использующий в качестве топлива грязную воду, был создан португальским дизайнером Аланом Монтеро (Alan Monteria). Автобус беспилотный – им должна управлять компьютерная система, а вмещать он будет около 128 пассажиров. Пассажирские перевозки должны осуществляться с помощью специальных GPS-датчиков (рисунок А.23).

1.6 Существующие малые архитектурные формы (МАФы) в контексте проектируемого поселения

В проекте данного поселения необходимо использовать не только транспорт будующего, современных материалов и альтернативных источников энергии, но и применять ультрасовременные проекты дизайнеров и архитекторов уличной мебели, автобусных остановок и так далее. Ниже рассмотрим применимые к данному проекту примеры МАФов.


Дата добавления: 2015-08-05; просмотров: 72 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Введение | Городской поселок Женева – архитектура и ландшафт | Проект жилого комплекса Inside Out от Studio Marco Vermeulen | Новые технологии в проектировании и строительстве частных домов | Технологии архитектурной бионики | Гибридные системы | Самый маленький электрический двигатель | Раздел III. Инженерно-экономический | Список использованных источников |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Раздел I. Научно-исследовательский| Микрорайон Билево в Витебске как образец современного проектирования

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.008 сек.)