Б) договоры о предоставлении других транспортных услуг или комплекса услуг (обычно отражают специфику определенного вида транспорта).

Организационные договоры в сфере транспорта чаще всего направлены на согласование объемов перевозок и обеспечения благоприятных условий для перевозок. Такие договоры отражают плановые основы перевозок в сфере хозяйствования, что обусловлено спецификой транспорта (производственных возможностей) и необходимостью обеспечения его эффективности (ст. 6 Закона Украины «О транспорте»). В организационных договорах указываются объемы и условия перевозок, не предусматриваются актами законодательства (кодексами, законами, уставами) и другие условия с учетом специфики транспортировки определенного вида грузов, конкретных грузоотправителей, местных особенностей и т.п..

Организационным договором является предусмотренное частями 3 и 4 ст. 307 ХК Украины и ст. 914 ГК Украины долгосрочный договор, который заключается между перевозчиком и грузоотправителем (собственником или владельцем груза). По такому договору перевозчик обязуется в установленные сроки принимать, а собственник (владелец) – передавать для перевозки груз в установленном объеме. В договоре также предусматриваются другие условия перевозок, включая порядок расчетов, условия предоставления транспортных мероприятий и т.п..

В зависимости от вида транспорта, которым предусматривается осуществление систематических перевозок грузов, долгосрочные (организационные) договоры могут иметь другие названия: навигационный – на речном транспорте, специальный – на воздушном транспорте, годовой – на автомобильном транспорте (собственно название «долгосрочный договор» применяется на железнодорожном и морском транспорте) – ч. 4 ст. 307 ХК Украины, ст. 36 Устава автомобильного транспорта, ст. 128 Кодекса торгового мореплавания, ст. 60 Устава внутреннего водного транспорта). В таких договорах указываются объемы и условия перевозок, их периодичность, по строку расчетов, рациональные маршруты, схемы грузопотоков, взаимная имущественная ответственность сторон за неисполнение или ненадлежащее исполнение договорных обязательств. Согласно организационных транспортных договоров заключаются договоры о предоставлении транспортных услуг.

Разновидностью организационных транспортных договоров являются так называемые узловые соглашения, заключаемые на длительный срок (обычно на 5 лет) и определяют условия работы железнодорожных станций и других транспортных организаций, участвующих в прямом смешанном сообщении (перевозке грузов несколькими видами транспорта по единому перевозочному документом). Узловые соглашения являются обязательными к заключению транспортными организациями, участвующими в прямом смешанном сообщении, а следовательно любая из заинтересованных сторон может обратиться в хозяйственный суд с заявлением о понуждении к заключению такого соглашения. Согласно этой разновидности транспортного договора организационного характера транспортные организации, участвующие в прямом смешанном сообщении обязуются за плату перемещать грузы с одного вида транспорта на другой с целью обеспечения процесса доставки от грузоотправителей до грузополучателей.

Организационные договоры на транспорте является консенсусными, а значит считаются заключенными в момент, когда стороны достигли согласия по всем существенным условиям договора.

Договоры о предоставлении транспортных услуг весьма разнообразны, что обусловлено характером таких услуг, спецификой определенного вида транспорта, использованием различных их видов и т.п..

Наиболее распространенными транспортными договорами в сфере хозяйствования являются:

Ø договоры перевозки грузов;

Ø договор транспортного экспедирования;

Ø договоры на подачу и уборку вагонов;

Ø договоры на эксплуатацию железнодорожного подъездного пути;

Ø договоры буксировки;

Ø договор чартера (фрахтования)

Ø договоры каботажа;

Ø и др.

Дата добавления: 2015-08-05