Пульт машиниста основной.

Все кнопки управления дверями, кроме кнопки «Закрытие дверей» имеют подсветку.

В штатном режиме сигналы управления от кнопок ПМО на открытие и закрытие дверей поступают на БУП, который формирует команды (открытия (закрытия) дверей и передает их в БУВ, реализующие эти команды.

Команды на открытие дверей подаются на вентили “ВОД” дверных воздухораспределителей, а на закрытие дверей на вентиль “ВЗД”.

Положение дверей (открыты и закрыты) контролируются датчиками “ДОД” и “ДЗД”. Информация с датчиков поступает в БУВ.

БУВ передает ее в БУП и далее на монитор машиниста в кабину управления.

Необходимым условием работы раздвижных дверей вагонов “Русич” является:

- наличие низкого (75 V) на вагоне,

- исправная работа блоков БУП и БУВ;

- поездное положение «Вперед» или «Назад» контроллера реверса;

- исправная работа кнопок управления дверьми на основном пульте машиниста;

- исправная работа датчиков открытия дверей (ДОД) и закрытия дверей (ДЗД);

- исправная работа ДВР;

При отказе в работе БУВ управлять работой дверьми машинист может только перейдя на резервное управление дверями.

Внимание! 1. Для открытия дверей при посадке и высадке пассажиров необходимо открывать левые

или правые двери, в зависимости от положения платформы. Перед тем как пользоваться кнопками открытия левых (правых) дверей машинист определяет сторону открытия дверей – левая или правая, для чего нажимает на кнопки выбора, расположенные на левой панели пульта. Это приведет к их фиксации и включению подсветки. Подсветка загорится также в той кнопке, которой машинист будет пользоваться при работе линии.Это сделано для того, чтобы не произошло случайного открытия дверей противоположной стороны.В схеме предусмотрено так, что если машинист «ошибочно» нажмет кнопку с не горящей подсветкой(противоположная сторона) БУП не выдаст команду на открытие дверей БУВу.

2. Для открытия дверей левых (правых) необходимо предварительно нажать на пульте ПМО кнопку «двери закрытие» до ее подсветки.

Дата добавления: 2015-08-05