Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Основные теоретические сведения. Посадки с натягом предназначены для получения неподвижных неразъемных соединений

Читайте также:
  1. F.1 Общие сведения
  2. I. ОСНОВНЫЕ БОГОСЛОВСКИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
  3. I. ОСНОВНЫЕ ЗАДАЧИ БЮДЖЕТНОЙ ПОЛИТИКИ НА 2010 ГОД И ДАЛЬНЕЙШУЮ ПЕРСПЕКТИВУ
  4. I. Основные задачи бюджетной политики на 2010 год и дальнейшую перспективу
  5. I. ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ БЮДЖЕТНОЙ ПОЛИТИКИ В 2010 ГОДУ И В НАЧАЛЕ 2011 ГОДА
  6. I. Основные результаты и проблемы бюджетной политики
  7. I. Теоретический раздел. Основные принципы построения баз данных.

Посадки с натягом предназначены для получения неподвижных неразъемных соединений без дополнительного крепления деталей, передающих крутящий мо-мент, осевую силу или совместное их воздействие. Относительная неподвижность обеспечивается за счет сил сцепления (трения), возникающих на контактирующих поверхностях вследствие их деформаций, создаваемых натягом при сборке.

При одном и том же натяге прочность соединения зависит от материала и размеров деталей, шероховатости поверхностей, способа соединения деталей, условий нагрева и охлаждения и т.д. ввиду такого многообразия исходных факторов выбор посадки следует проводить не только по аналогии с известными соединениями, но и на основе расчетов натягов.

Натяг в неподвижном соединении должен быть таким, чтобы гарантировал неподвижность деталей и при этом не вызывал разрушения их при сборке.

В большинстве случаев посадки с натягом вызывают упругие деформации контактных поверхностей, но в ряде посадок с натягом, особенно при относительно больших натягах или в соединениях деталей, изготовленных из легких сплавов и пластмасс, возникают упруго-пластические деформации (пластические деформации в одной или обеих деталях распространяются не на всю толщину материала) или пластические деформации, распространяющиеся на всю толщину материала. Применение таких посадок во многих случаях возможно и целесообразно.

 

3.2 Расчет и выбор посадок с натягом

 

Таблица 3.1 – Исходные данные

Крутящий момент, Мкр, Нм 1500,000  
Номинальный диаметр соединения, d, мм 0,100  
Внутренний диаметр вала, d1, м 0,001 Сталь 35
Наружный диаметр втулки, d2, м 0,105 Сталь 40
Длина соединения, l, м 0,060  
Модуль упругости материала вала, Е1, Па 2,1*10^11 210000000000,000
Модуль упругости материала втулки, Е2, Па 2,1*10^11 210000000000,000
Удельный предел текучести материала вала, σт1, Па 3,4*10^8 340000000,000
Удельный предел текучести материала втулки, σт2, Па 3,4*10^8 340000000,000
Коэффициент трения, f 0,200  
Коэффициент Пуассона для материала вала, μ1 0,300  
Коэффициент Пуассона для материала втулки, μ2 0,300  
Параметр шероховатости материала вала, Rzd1 4,000  
Параметр шероховатости материала втулки, Rzd2 5,000  
Коэффициент - величина смятия микронеровностей, К1 0,600  
Коэффициент - величина смятия микронеровностей, К2 0,600  

 

3.2.1 Определим значение минимального расчетного натяга Nmin, мм [2, с.222]:

(3.1)
где Pmin – минимальное давление, Н/м²;

dH – номинальный диаметр соединения, м;

C1 и C2 – коэффициенты Ляме;

E1 – модуль упругости материала вала, Н/м²;

E2 – модуль упругости материала втулки, Н/м².

При расчете посадки с натягом определяется требуемое минимальное давление Pmin, МПа на контактирующих поверхностях сопряжения при нагрузках крутящим моментом М , продольной осевой R или их совместным воздействием [2, с.223]:

, (3.2)

где Мкр – крутящийся момент, Н*м;

dH – номинальный диаметр соединения, м;

Roc – продольная осевая сила, Н;

l – длина контакта, м;

f – коэффициент трения при продольном смещении.

Определяем коэффициент Ляме С2 по формуле [2, с.223]:

, (3.3)

где - коэффициент Пуассона;

d1 - внутренний диаметр вала, м;

D - номинальный диаметр соединения, м.

Определяем коэффициент Ляме С1 по формуле [2, с.223]:

, (3.4)

где - коэффициент Пуассона;

d2 - наружный диаметр втулки, м;

D - номинальный диаметр соединения, м.

Минимальный натяг Nmin, мкм равен:


Дата добавления: 2015-08-05; просмотров: 68 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: ЗАДАНИЕ | ЗАДАНИЕ ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ ГРАФИЧЕСКОЙЧАСТИ | Введение | Основные теоретические сведения | Основные теоретические сведения | Определяем параметры посадки внутреннего кольца подшипника на вал | Определяем параметры посадки наружного кольца подшипника в корпус | Основные теоретические сведения | Расчет посадок шпоночного соединения | Основные теоретические сведения |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Основные теоретические сведения| Определим посадку удовлетворяющую условиям.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)