Русско-германские переговоры.

С Германией Столыпин и Сазонов надеялись наладить нормальные отношения, заключая соглашения по отдельным спорным вопросам без ущерба для общей внешнеполитической ориентации России. Среди таких вопросов российских государственных деятелей особенно беспокоило поло­жение дел с железнодорожными концессиями в Иране.

Германское правительство добивалось строительства желез­нодорожной линии до Тегерана от сооружаемой Германией в пре­делах Османской империи Багдадской дороги. Этот проект задевал российские интересы. Германский капитал мог в перспективе со­ставить серьезную конкуренцию на иранском рынке, тем более что новая железная дорога привела бы к невыгодным для России изме­нениям в направлениях ввоза и вывоза товаров в Иран. Нельзя было исключать и вмешательства Германии в бурные политиче­ские события в Иране ради распространения своего влияния на эту страну. В 1909 г. в ходе антифеодальной по характеру революции был свергнут шах Мохаммед-Али, которому покровительствовала Россия.

Переговоры глав внешнеполитических ведомств России и Гер­мании были приурочены к встрече Николая II с Вильгельмом II в Потсдаме в ноябре 1910 г. Замыслы сторон изначально были раз­личны. Сазонов настаивал на том, чтобы не заключать никаких об­щих соглашений, а договариваться конкретно по Ирану. Герман­ский канцлер Т. Бетман-Гольвег, напротив, разрабатывал проекты общеполитического договора, который неизбежно расшатал бы ос­нования англо-русско-французского сотрудничества. Россия долж­на была принять обязательство не поддерживать антигерманскую политику Великобритании. В обмен Германия давала аналогичное обязательство в отношении экспансии Австро-Венгрии на Бал­канах.

Начатые в Потсдаме переговоры продолжались вплоть до се­редины 1911 г. Сазонов нашел благовидный предлог, чтобы откло­нить первоначальные германские предложения. С согласия Нико­лая II он заявил, что облекать их в форму какого-либо договорного акта нет нужды, поскольку в Потсдаме императоры уже обещали устно друг другу не проводить враждебную политику.

Прекратив тем самым общеполитическую дискуссию, Сазонов сумел перевести переговоры в русло обсуждения иранских про­блем. Достигнутое в августе 1911 г. соглашение вошло в историю под названием Потсдамского, хотя окончательный текст был под­писан в Петербурге. Обе стороны пошли на уступки. Германия дек­ларировала исключительно коммерческий характер своих целей в Иране, причем обязалась не домогаться концессий в русской сфере влияния. Россия согласилась не препятствовать сооружению Ба­гдадской железной дороги в целом и участвовать в строительстве ее ответвления до Тегерана. Германия строила первую очередь линии до ирано-турецкой границы, а Россия должна была получить у иран­ских властей концессию на продолжение дороги до Тегерана и при­ступить к работам не позже двух лет после ввода в действие гер­манского участка.

Российской дипломатии удалось достичь своей цели в отноше­ниях с Германией. Они были улучшены, при этом российская сто­рона не позволила связать себя какими-либо обязательствами, спо­собными в дальнейшем воспрепятствовать сотрудничеству с Фран­цией и Великобританией.

Соглашение по поводу строительства железной дороги на Те­геран имело компромиссный характер, но все-таки сохраняло пре­грады для германского проникновения в северные иранские про­винции. Урегулирование спорных вопросов с Германией помогло царскому правительству организовать интервенцию для подавле­ния иранской революции. В конце 1911 г. русские войска заняли Северный Иран. Совместно с английскими интервентами, действо­вавшими на юге страны, они привели к власти послушное России и Великобритании правительство.

Дата добавления: 2015-08-03