Читайте также:
|
|
В передачах, працюючих при великих окружних швидкостях, можливий нагрів зубчатихколіс і поява різниці температур коліс і корпусу. Для таких передач необхідно для виключення заклинювання передачі примаксимальному нагріві коліс проводити розрахунки замикаючих розмірів (бокового зaзору) методами замкнутих розмірних ланцюгів. Цей розрахунок необхідно проводити ідля передач, працюючих в умовах різкого перепаду температур.
При температурній зміні міжвісьової відстані зубчатих коліс в межах ± виникає боковий зазор jn, величина якого пов'язана з наступною залежністю [74]:
, (85)
або з урахуванням залежності від температури і фізичних констант матеріалів величина бокового зазору, з відповідною температурною компенсацією, розраховується за формулою
, (86)
де jn — величинабокового зазору, відповідна робочій температурі,
і кори - коефіцієнти лінійного розширення матеріалів зубчатих коліс і корпусу;
tз.к. і tкор — граничні температури зубчатих коліс і корпусу, при яких визначається боковий зазор.
В деяких випадках вибір виду сполучення коліс визначається величиною необхідного бокового зазору, який відповідає температурній компенсації.
Дата добавления: 2015-07-24; просмотров: 66 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Вибір виду сполучення. | | | Визначення похибок передачі. |