Метод смешения

1. Гравийную смесь оптимального состава для верхнего слоя разравнивают а/гр на всю ширину покрытия.

2. Разливают раствор или распределяют твердый обеспыливающий материал в кол-ве 80% нормы, которую увеличивают в 3-5раз в зависимости от толщины обработанного слоя.

3. Тщательно перемешивают смесь, разравнивают и профилируют а/гр, уплотняют самоходными катками за8-10 проходов.

4. Распределяют раствор 20% нормы.

5. В течение 5-7 дней регулируют движение т.с. чтобы получить равномерно накатанную поверхность, скорость а/м не>40км/ч

Обеспыливающие материалы делятся на две группы:

1. Гигроскопические (хлористый кальций, техническая повареная соль в виде растворов 20-30%концентрации 0,15-0,34л нам3), вода морская, из соляных озер, техническая, ХКФ- хлористый кальций ингибированный фосфатами)

2. Органические (лигносульфанат технический, битумные эмульсии, сырая нефть, жидкие битумы и дегти). Разливают нагретыми до 50-70⁰С, чем обеспечивается их нормальное впитывание.

Нормы расхода:

Твердых солей 0,4-2кг/м², жидкого битума 0,7-1,2л/м², растворов солей 1-4л/м²

Дорожная одежда усовершенствованного типа.

- Очистка с помощью поливомоечных машин или механических щеток;

- на некоторых участках, устроенных с применением орг вяжущих под действием колес а/м и солнечных лучей, может выступать избыток вяжущего. Такие места присыпают высевками или крупнозернистым песком, или обрабатывать малыми дозами (о,1-0,2л/м²) орган растворителей (керосин, соляровое масло) и последующая присыпка песком и после выдержки до 0,5ч очистка подметальными машинами

Содержание цементобетонных покрытий

Текущий ремонт ц/б покрытий включает ремонт швов и трещин, заделку повреждений кромок швов, граней плит и отдельных раковин, ликвидацию местных просадок, вспучивания плит, заделку отдельных участков с шелушением поверхностного слоя бетона.

В летнее время рекомендуется проводить профилактические работы по предохранению поверхности цементобетонных покрытий от поверхностных разрушений. С этой целью выполняется ГИДРОФОБИЗАЦИЯ ПОКРЫТИЯ, то есть придание поверхности способности не смачиваться водой. Используются для этого растворы водных эмульсий на кремнийорганической основе, они наносятся малогабаритными распределителями.

Содержание дорог в осенний период.

Осенний период.

Когда интенсивность движе­ния на большинстве дорог максимальная, а по­годные условия ухудшаются, одной из главных задач становится борьба с загрязнением проез­жей части и разрушением обочин путем систе­матической очистки покрытия механическими щетками и промывкой поливомоечными машина­ми. Осенью на обочинах можно устранить лишь отдельные наиболее крупные разрушения. Обо­чины укрепляют летом.

Большое значение для обеспечения безо­пасности движения и ориентирования водителей имеют краевые укрепленные полосы. Создание краевых полос и укрепление обочин требуют разовых затрат, но значительно снижает после­дующие эксплуатационные расходы, так как предотвращает разрушение кромок, сокращает число ДТП, облегчает снегоочистку.

В районах с частыми дождями большое зна­чение имеет быстрый водоотвод с проезжей ча­сти. Этой цели способствует повышение ров­ности покрытия, ликвидация ямочности, колей, наплывов и выбоин.

Если невозможно обеспечить требуемый ко­эффициент сцепления, дорожная служба должна установить на опасных в дождливый период участках знаки ограничения скорости и допол­нительные таблички с надписью «При влажном покрытии» или установить знаки со сменной информацией.

Дата добавления: 2015-07-20