Организация погрузочно-разгрузочных работ

Все погрузочно-разгрузочные работы (ПРР) с боеприпасами должны производиться при максимальном использовании средств механизации.

Для каждого пункта ПРР разрабатываются технологические карты, в которых должны быть указаны:

- необходимые условия для производства работ;

- перечень и схемы размещения средств механизации, применяемых для данного вида работы;

- перечень применяемых грузозахватных приспособлений и инструментов;

- краткое описание приемов работы и меры безопасности при ее выполнении;

- состав погрузочно-разгрузочной команды и нормы выработки.

Все работы по подготовке, проведению и транспортированию боеприпасов должны проводиться в строгом соблюдении требований режима секретности, изложенных в приказе МО №010-90 и других специальных руководящих документах и инструкциях.

При погрузке боеприпасов на автотранспорт необходимо выполнять следующие требования:

- укладку стопок ящиков (пакетов) с боеприпасами в кузов автомобиля необходимо начинать от кабины рядами на всю высоту погрузки. По массе боеприпасы необходимо распределять равномерно по всей площади платформы кузова при наиболее полном использовании грузоподъемности автомобиля;

- при поящичной укладке в кузове автомобиля ящики с боеприпасами необходимо укладывать плотно, крышками вверх, как поперек, так и вдоль кузова, при этом крайние нижние планки верхнего ящика должны располагаться строго между крайними верхними планками нижнего ящика;

- ящики и пакеты с боеприпасами должны быть надежно закреплены рейками, досками и свободной тарой с целью исключения их перемещения по кузову автомобиля и падения во время транспортирования; (крепить ящики к кузову автомобиля гвоздями, а также прибивать к ним рейки, доски запрещается);

- допускается укладка верхнего ряда ящиков с боеприпасами выше бортов кузова автомобиля, но не более чем на половину высоты ящика, а при малой высоте ящиков (дот 16 см) – на одну треть высоты ящика;

- на автомобили, у которых задний борт ниже, чем боковые, ящики с боеприпасами необходимо укладывать уступами (ступенями), при этом высота последнего ряда не должна превышать высоты заднего борта. Возможность наращивания бортов у автомобилей в каждом случае должна быть согласована с автомобильной службой округа (группы войск) в части обеспечения устойчивости автомобиля;

- при загрузке боеприпасов в цилиндрической таре верхний ряд необходимо укладывать во впадины, образующиеся между двумя смежными укупорками нижнего ряда;

- погрузка и перевозка боеприпасов без тары или в неисправной таре запрещаются;

- боеприпасы в кузове автомобиля укрывать от воздействия дождя, пыли, прямых солнечных лучей с помощью брезента (тента). Брезенты тщательно закрепить.

Количество и схемы размещения боеприпасов на автомобильный транспорт следует определять в соответствии со «Справочником норм погрузки боеприпасов на автомобили, прицепы и тягачи» (Части I, II. Воениздат, 1979 –1980 гг.).

Нормирование труда на ПРР осуществлять в соответствии с «Едиными нормами времени и выработки на погрузочно-разгрузочные работы с боеприпасами» (НИО в/ч 63661, 1989 г.).

Дата добавления: 2015-07-20