Классификация боеприпасов

№ п/п	Боеприпасы	Классификационный шифр	Серийный номер по ООН
	Снаряды, мины и противотанковые гранаты, не окончательно снаряженные	1.1.D
	Снаряды, минометные и гранатометные выстрелы, окончательно снаряженные	1.1.F
	Гранаты ручные	1.1D
	Мины дымокурящиеся, не содержащие белый (желтый) фосфор или фосфиды	1.2.G
	Мины осветительные	1.2.G
	Мины дымовые с белым (желтым) фосфором	1.3.H
	Гранаты реактивные с инертной головной частью	1.3.C
	Мины зажигательные	1.3.G

При перевозке боеприпасов автоколонна на время выполнения марша обеспечивается необходимыми материальными средствами. В их состав включаются средства связи, технического, медицинского обеспечения и охраны.

Движение колонны осуществляется в походном порядке, который включает:

- автомобили регулирования и управления;

- автомобили, перевозящие боеприпасы;

- автомобили замыкания.

В состав автомобилей замыкания выделяются ремонтные и эвакуационные средства, автомобили с запасом автомобильного имущества и резервные автомобили со средствами для буксирования. При отсутствии штатных ремонтных средств в состав замыкания выделяются специалисты из ремонтных подразделений с комплектом инструмента и запасных частей.

Перевозка боеприпасов автотранспортом в составе колонны должна производиться с соблюдением следующих требований:

- перевозка боеприпасов вместе с посторонними предметами, и особенно с легковоспламеняющимися веществами, запрещается;

- перевозка боеприпасов должна производиться с соблюдением правил общей и пожарной безопасности под руководством ответственных лиц из числа офицеров (прапорщиков) и обеспечиваться вооруженной охраной (караулом), порядок охраны автомобильного транспорта караулом определен УГиКС Вооруженных Сил Российской Федерации;

- расстояние между автомобилями в колонне должно быть не менее 50 м;

- курить в автомобилях запрещается; курить и разводить огонь разрешается только во время остановок, в отведенных для этого метах, не ближе 50 м от перевозимого груза;

- крупные города должны быть исключены из маршрута движения транспорта с боеприпасами;

- во время грозы запрещается останавливать автомобили в лесу, под отдельными деревьями, вблизи высоких строений и тесно сосредотачивать их в одном месте;

- остановка автомобилей в пути следования разрешается только вне населенных пунктах, не ближе 200 м от каких-либо жилых строений.

При перевозках боеприпасов на автомобилях в составе колонны назначается старший (начальник) колонны и на каждую машину – старший машины. Отправитель выписывает и вручает каждому старшему машины сопроводительный лист (форма 62), который составляется в двух экземплярах на каждый автомобиль. Первый экземпляр вручается старшему машины под расписку во втором экземпляре. Второй экземпляр остается у грузоотправителя.

По прибытии к месту назначения старший машины сдает грузополучателю боеприпасы под расписку на сопроводительном листе, который передается грузоотправителю.

Если в процессе транспортирования произойдет авария с автомобилем, перевозящим боеприпасы, то данные боеприпасы при их нахождении в окончательном снаряжении будут являться опасными в обращении. Они подлежат уничтожению. При нахождении боеприпасов в неокончательном снаряжении их необходимо перегрузить на резервные автомобили, которые имеются в группе замыкания колонны.

Транспортирование опасных в обращении боеприпасов должно происходить на специально оборудованных автомобилях. При этом должны выполняться следующие требования безопасности:

- между боеприпасами и средствами тяги должны быть установлены защитные экраны из бронелиста толщиной 10-20 мм или из тары с песком (толщиной 300-500 мм);

- автомобиль должен иметь надежно действующие тормозные устройства;

- скорость движения автомобиля не должна превышать 5 км/ч;

- тару с боеприпасами укладывать на автомобили в один ряд по высоте и обязательно на подстилку из войлока или слоя песка высотой 10-15 см осью симметрии, перпендикулярной направлению движения;

- опасные в обращении осколочно-фугасные, фугасные и бронебойные снаряды калибра 152 мм и выше перевозить по 2-3 шт. в автомобиле, между ними должны быть установлены экраны толщиной 0,3-0,5 м из тары с песком;

- между автомобилями в колонне должен соблюдаться интервал не менее 100 м;

- перевозить людей на транспортных средствах, загруженных опасными в обращении боеприпасами, а также перевозить вместе опасные и неопасные в обращении боеприпасы запрещается.

Каждый транспорт с опасными в обращении боеприпасами должен сопровождаться офицером – специалистом по боеприпасам. Сопровождающий и водитель во время движения автомобиля должны находиться за защитным экраном.

Погрузку (выгрузку) на автомобиль опасных в обращении боеприпасов производить только переноской их на носилках. Носилки должны быть оборудованы лямками, исключающими падение носилок, если они по какой-либо причине будут выпущены из рук. Допускается переноска боеприпасов на руках перед собой при массе одного места не более 20 кг.

При перевозках боеприпасов на автомобилях в составе колонны назначается старший (начальник) колонны и на каждую машину – старший машины.

Старший машины (колонны) назначается командиром воинской части из специально подготовленных офицеров, прапорщиков или сержантов (старшин), сдавших зачеты по знанию Правил дорожного движения, обязанностей старшего машины, руководящих документов, регламентирующих эксплуатацию транспорта.

Ему подчиняется водитель и весь личный состав, следующий на машинах. Он несет полную ответственность за правильное использование машины (машин) и сохранность боеприпасов, за соблюдение водителем (водителями) Правил дорожного движения, дисциплины и требований безопасности всем личным составом, находящимся в машине (машинах).

Старший машины обязан:

- перед выездом в рейс получить инструктаж у начальника ОргПО или командира части о цели, сроках и порядке выполнения задания, маршруте движения и требованиях безопасности;

- знать цель поездки на машине, порядок и сроки выполнения задания, требования Правил дорожного движения;

- изучить особенности маршрута движения, знать опасные места дорог (крутые повороты, спуски и подъемы, населенные пункты, железнодорожные переезды) и ознакомить с ними водителя;

- лично принять от дежурного по парку технически исправную, обслуженную, укомплектованную и заправленную горючим, смазочным и другими эксплуатационными материалами машину, убедиться в готовности водителя и автомобиля к выполнению поставленной задачи и наличии у водителя положенных документов;

- знать и соблюдать нормы загрузки на автомобиль боеприпасов;

- обеспечить своевременность доставки и сохранности перевозимого груза;

- оказывать помощь водителю при устранении технических неисправностей, возникших в пути;

- уметь пользоваться картой (схемой) маршрута и ориентироваться на местности;

- находиться в кабине рядом с водителем во время движения и руководить его действиями в пути;

- предоставлять водителю отдых продолжительностью 15-20 мин через каждые 2-3 ч движения;

- отстранять от управления водителя, находящегося в болезненном или переутомленном состоянии, а также в случае его наркотического или алкогольного опьянения и принимать необходимые меры;

- предъявлять по требованию инспектора ВАИ для проверки необходимые документы;

- обеспечить возвращение машины в парк не позднее указанного в путевом листе времени;

- по прибытии в часть организовать разгрузку боеприпасов с соблюдением требований безопасности; по окончании работы расписаться в путевом листе с указанием времени, места отпуска машины и показателя спидометра;

- лично сдать автомобиль дежурному по парку, доложить дежурному по части о выполнении задания и обо всех замечаниях, полученных за время нахождения в рейсе.

Старшему машины (колонны) запрещается:

- употреблять спиртные напитки;

- принуждать водителя передавать кому бы то ни было управление машиной, отдавать приказания, противоречащие требованиям руководящих документов;

- требовать от водителя превышения установленной скорости движения, а также других действий, ведущих к нарушению Правил дорожного движения;

- уклоняться от заданного маршрута, использовать автомобиль в корыстных целях;

- самоустраняться от обязанностей старшего машины, передавать машину другим лицам;

- перевозить людей поверх груза;

- принимать к использованию автомобиль, не обслуженный и имеющий технические неисправности;

- оставлять без присмотра автомобиль и водителя;

- допускать переутомление водителя при управлении машиной, отвлекать его внимание посторонними разговорами.

При дорожно-транспортном происшествии старший машины (колонны) обязан:

- дать команду немедленно остановить машину;

- оградить место происшествия;

- оказать помощь пострадавшему;

- записать фамилии и адреса очевидцев;

- сообщить о случившемся в органы ГИБДД и ВАИ;

- при отсутствии объезда другими транспортными средствами зафиксировать положение машины и принять меры к освобождению проезжей части. Фиксация положения автомобиля, а также потерпевших может быть выполнена с помощью мела, острого камня или иными другими способами. Особенно тщательно должны быть зафиксированы следы торможения, место столкновения или наезда, место расположения транспортного средства после происшествия.

Дата добавления: 2015-07-20