Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Введение. О.А. Шипилова, Н.И

Читайте также:
  1. I. Введение
  2. I. ВВЕДЕНИЕ
  3. I. Введение
  4. I. Введение
  5. I. Введение
  6. I. Введение
  7. I. Введение

О.А. Шипилова, Н.И. Миндиярова,

 

 

Синтез эвольвентного зацепления

И кинематика многозвенных зубчатых передач

 

Учебно-методическое пособие по курсовому проектированию по дисциплине «Теория механизмов и машин» для студентов специальностей 151001 «Технология машиностроения», 130602 «Машины и оборудование нефтяных и газовых промыслов» очной и очно-заочной форм обучения

 

Альметьевск 2009

УДК 621.01

Ш 63

О.А. Шипилова, Н.И. Миндиярова.

Ш 63 Синтез эвольвентного зацепления и кинематика многозвенных зубчатых передач:Учебно-методическое пособие по курсовому проектированию по дисциплине «Теория механизмов и машин» для студентов специальностей 151001 «Технология машиностроения», 130602 «Машины и оборудование нефтяных и газовых промыслов» очной и очно-заочной форм обучения. – Альметьевск: Альметьевский государственный нефтяной институт, 2009. – 38 с.

 

 

В методическом пособии «Синтез эвольвентного зацепления и кинематика многозвенных зубчатых передач» приведены общие сведения о зубчатых механизмах, теории высшей кинематической пары, эвольвентном зацеплении и его свойствах, а также кратко изложен способ изготовления зубчатых колес методом огибания. Приведены примеры решения задач по определению основных параметров эвольвентного зацепления, кинематике многоступенчатых зубчатых, планетарных и дифференциальных механизмов. Дана методика вычерчивания эвольвентного зацепления и определения его качественных параметров. В приложении дана таблица инволют угла зацепления.

 

Печатается по решению учебно-методического совета АГНИ.

 

 

Рецензенты:

Доцент кафедры «НГО», к.т.н. Бикбулатова Г.И.

Инженер «СМП-Нефтегаз», к.ф.-м.н. Мирсаитов Р.Г.

 

 

© Альметьевский государственный

нефтяной институт, 2009

Содержание

Введение ………………………………………………………………….…………...4

1. Задача синтеза зубчатого зацепления исходные данные и этапы проектирования………………………………………………………………………4

2. Зубчатые передачи………………………………………………………………..4

3. Эвольвента окружности и ее свойства…………………………………………..5

4. Эвольвентное зацепление и его свойства……………………………………….7

5. Геометрические параметры эвольвентного зубчатого колеса………………...8

6. Изготовление зубчатых колес методом огибания……………………………..10

7. Подрезание и заострение зуба…………………………………………………..13

8. Выбор коэффициента смещения……………......................................................14

9. Определение основных параметров корригированного

зубчатого зацепления……………………………………………………….…..15

10. Вычерчивание элементов зубчатого зацепления……………………………19

11. Построение активной части зацепления, дуг зацепления

и рабочих участков профилей зубьев………………………………………...22

12. Определение качественных показателей зацепления………………………..25

13. Многозвенные зубчатые механизмы………………………………………….30

14. Кинематика многозвенных зубчатых механизмов………………………………………………………………..………...34

15. Вопросы для самоконтроля……………………………………………………37

Приложение 1 ………………………………………………………………………38

Введение

Зубчатая передача является одним из наиболее распространенных приводов, предназначенных для передачи вращения от одного вала к другому с заданным отношением угловых скоростей. Передача вращения сопровождается передачей крутящего момента, а следовательно, передачей механической работы и мощности. В большинстве рабочих машин ведущим звеном является вал двигателя, передающий движение ведомому звену данной машины. Двигатель работает более экономично при больших скоростях вращения, между тем как скорость ведомого звена бывает значительно ниже, что обуславливается требованиями технологического процесса, выполняемого машиной. Поэтому между двигателем и рабочим органом машины ставится промежуточная зубчатая передача.


Дата добавления: 2015-07-20; просмотров: 108 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Эвольвента окружности и ее свойства | Изготовление зубчатых колес методом огибания | Подрезание и заострение зуба | Выбор коэффициента смещения | Определение основных параметров корригированного зубчатого зацепления | Вычерчивание элементов зубчатого зацепления | Построение активной части зацепления, дуг зацепления и рабочих участков профилей зубьев | Определение качественных показателей зацепления | Многозвенные зубчатые механизмы | Кинематика многозвенных зубчатых передач |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Сформируем взвешенную функцию ошибки| Задача синтеза зубчатого зацепления, исходные данные и этапы проектирования.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)