Задача 3. Рассчитать численность монтёров пути на текущем содержании станционных путей

Рассчитать численность монтёров пути на текущем содержании станционных путей, расположенных на расстоянии до 200км от мест погрузки руды в объёме 11 млн.т. в год. Протяженность и конструктивные особенности названных путей приведены в таблице 4.4.

На содержании всех станционных путей применялась машина УР-1, на всех приёмо-отправочных путях - машина ВПР.

Таблица 4.4 - Характеристика станционных путей

Тип пути	Конструкция и условия эксплуатации пути	Развёрнутая длина, км
конструк- ция	шпалы	рельсы	Эксплуа- тационные особенности
При- ёмо-отпра-вочные	звеньевой	дерев.	Р- 65	-
бесстыковой	ж-бет.	Р-75	на сорт.гор.
бесстыковой	дерев.	Р-65	-
звеньевой	ж-бет.	Р-50	-
Прочие стан- ционные	бесстыковой	дерев.	Р- 65	-
звеньевой	дерев.	Р-43	-
звеньевой	ж-бет.	Р- 65	-

Численность работников для текущего содержания станционных путей рассчитывается по формуле

Ч_{ст расч.} =∑ l_ст.i * n_i * k_э.ст.i - Ч_{с ст},

где l_ст.i – развёрнутая длина i-того участка станционных путей (таблица 4.4), км.;

n_i - норма затрат труда работников на текущем содержании i-того участка станционных путей (таблица П.В.1), чел-год /км. развёрнутой длины;

k_э.ст.i - обобщённый поправочный коэффициент, учитывающий конструкцию и эксплуатационные особенности i-того участка станционных путей. Обобщённый поправочный коэффициент k_э.ст.i. рассчитывается по формуле:

k_э.ст.i = 1 + ∑ (k_j - 1) * l_j / l_ст.i,

где k_э.ст.i - поправочный коэффициент, учитывающий влияние на норму затрат труда на i -том участке станционного пути j -того конструктивного или эксплуатационного фактора;

l_гл.i, l_j - развёрнутая длина i -того станционного пути и участка, для которого применяется коэффициент k_{j ,}км.

Ч_{с ст}- снижение расчётной численности монтёров станционных путей от применения путевых машин, чел-год. Ч_{с ст} рассчитывается по формуле, приведенной в методических указаниях к задаче 2. Задача 4.

Рассчитать численность работников на содержании стрелочных переводов, расположенных на расстоянии до 200км от мест погрузки руды в объёме 11 млн.т. в год. Число и конструктивные особенности обслуживаемых стрелочных переводов приведены в таблице 4.5.

На содержании всех стрелочных переводов, на главных и приёмо-отправочных путях применяются машины УНИМАТ и РОМ.

Таблица 4.5 – Условия эксплуатации, конструкция и число стрелочных переводов.

Дата добавления: 2015-07-20