Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Состав и последовательность выполнеия курсового проекта

Читайте также:
  1. ECO HOLDING” Ответственный редактор. Руководитель проекта.
  2. I ляпа третья ПОДГОТОВКА ЛИЧНОГО СОСТАВА КАРАУЛОВ
  3. I ТРЕБОВАНИЯ К ВЫПОЛНЕНИЮ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ТОРМОЗНОГО ОБОРУДОВАНИЯ МОТОР‑ВАГОННОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
  4. I. ПРИЕМКА ПОДВИЖНОГО СОСТАВА БЕЗ ПОДАЧИ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ 825В.
  5. I.2.2 При постановке локомотива в голове состава
  6. I.2.4 При ведении соединенного поезда с постановкой локомотива в голове и в составе или в хвосте поезда с объединенной тормозной магистралью
  7. I.Анализ проекта

УДК 625.731.1

 

Изыскания и проектирование автомобильных дорог: Метод. указания

по выполнению курс. проекта № 1 «Проект участка автомобильной дороги» для студ. спец. 270205 – автомобильные дороги и аэродромы (дневной и заочной форм обучения) / СПбГАСУ; Сост. Э.Д. Бондарева, М.П. Клековкина. – СПб., 2008. – 68 с.

 

 

Содержатся указания о последовательности выполнения основных этапов проекта и список рекомендуемой литературы.

 

 

Табл. 11 Ил. 7. Библиогр.: 12 назв.

 

Рекомендовано Редакционно-издательским советом СПбГАСУ в качестве методического указания

 

Рецензент:

к.т.н., доцент каф. автомобильные дороги СпбГАСУ Попов Н.Н.


СОСТАВ И ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ВЫПОЛНЕИЯ КУРСОВОГО ПРОЕКТА

1. Исходные данные.

1.1. Задание на проектирование участка автомобильной дороги.

1.2. Карта масштаба 1:10000 – 1:25000, на которой заданы начальный конечный пункты проектируемого участка дороги

1.3. Район проектирования дороги (область) принимается в соответствии с указанным в задании.

1.4. Перспективная интенсивность движения автомобилей в сутки, которая принимается по табл. 1 в соответствии с номером варианта, указанным в задании.

 

Таблица 1

Перспективная интенсивность движения автомобилей

 

Тип автомобиля Перспективная (на 20 лет) интенсивность движения автомобилей в обоих направлениях, авт/сут
Варианты
                   
Легковые автомобили                    
Грузовые автомобили грузоподъем-ностью 1-2 т                    
то же 2-5 т                    
то же 5-8 т                    
то же более 8 т                    
Автопоезд                    
Автобус                    

 

1.5. Данные о грунтах принимаются по табл. 2 в соответствии с номером варианта, указанным в задании.

 

Таблица 2

Виды грунтов и мощность слоя их залегания

Номер варианта Пикеты (ПК)
0 - 25 25 и далее
Грунты Мощность слоя, м Грунты Мощность слоя, м
         
  Торф 0,0-2,2 Растительный слой 0,0-0,2
Суглинок легкий пылеватый 2,2-5,0 Суглинок легкий 0,2-4,0
Глина ниже 5,0 Суглинок тяжелый ниже 4.0
  Супесь легкая 0,0-2,4 Супесь легкая 0,0-1,2
Песок мелкозернистый 2,4-5,2 Супесь пылеватая 1,2-4,8
  Суглинок легкий 0,0-0,5 Торф 0,0-0,9
Суглинок легкий пылеватый 0,5-2,0 Суглинок тяжелый пылеватый 0,9-4,0
Глина ниже 2,0 Глина ниже 4,0
  Песок пылеватый 0,0-1,5 Супесь легкая 0,0-1,0
Песок мелкий 1,5-4,5 Супесь пылеватая 1,0-4,5
Супесь пылеватая ниже 4,5 Суглинок легкий ниже 4,5
  Растительный слой 0,0-0,3 Растительный слой 0,0-0,3
Суглинок легкий 0,3-2,0 Торф 0,3-4,0
Суглинок легкий пылеватый ниже 2,0 Суглинок легкий пылеватый ниже 4,0
  Растительный слой 0,0-0,2 Растительный слой 0,0-0,3
Суглинок тяжелый пылеватый 0,2-3,0 Суглинок легкий 0,3-3,5
Глина ниже 3,0 Суглинок тяжелый пылеватый ниже 3,5
  Песок пылеватый 0,0-1,5 Песок мелкий 0,0-1,0
Песок средний 1,5-4,0 Супесь легкая 1,0-4,0
Галька ниже 4,0 Песок пылеватый 4,0-8,0
  Растительный слой 0,0-0,4 Растительный слой 0,0-0,3
Супесь пылеватая 0,4-1,8 Торф 0,3-2,5
Суглинок тяжелый пылеватый ниже 1,8 Суглинок тяжелый пылеватый ниже 2,5
  Суглинок легкий 0,0-2,5 Торф 0,0-2,0
Суглинок легкий пылеватый 2,5-4,8 Суглинок тяжелый 2,0-4,0
Глина ниже 4,8 Глина ниже 4,0
  Растительный слой 0,0-0,2 Растительный слой 0,0-0,3
Торф 0,2-4,0 Суглинок легкий 0,3-3,5
Суглинок легкий ниже 4,0 Суглинок тяжелый ниже 3,5

ПРИМЕРНОЕ СОДЕРЖАНИЕ ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСКИ

 

1. Общая часть

1.1. Характеристика природных условий и экономика района

проектируемой автомобильной дороги

1.2. Обоснование технической категории дороги

1.3 Расчетное обоснование основных технических нормативов

автомобильной дороги

2. Трасса дороги

2.1. Трассирование вариантов на карте, характеристика и обоснование принятого направления трассы

2.2. Расчет и разбивка переходных кривых


Дата добавления: 2015-07-20; просмотров: 93 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Расчетное обоснование основных технических нормативов | Определение расчетных расстояний видимости | Определение наименьших радиусов вертикальных кривых | ТРАССА ДОРОГИ | Расчет и разбивка переходных кривых | Расчет клотоидных кривых | Расчет и разбивка виража | Определение максимальной стрелы видимости и графическое нахождение границы видимости на кривой | Проектирование продольного профиля | Организация поверхностного водоотвода |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Эргономические параметры кухонного оборудования| Характеристика природных условий и экономика района проектируемой автомобильной дороги

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)