Читайте также:
|
|
УДК 625.731.1
Изыскания и проектирование автомобильных дорог: Метод. указания
по выполнению курс. проекта № 1 «Проект участка автомобильной дороги» для студ. спец. 270205 – автомобильные дороги и аэродромы (дневной и заочной форм обучения) / СПбГАСУ; Сост. Э.Д. Бондарева, М.П. Клековкина. – СПб., 2008. – 68 с.
Содержатся указания о последовательности выполнения основных этапов проекта и список рекомендуемой литературы.
Табл. 11 Ил. 7. Библиогр.: 12 назв.
Рекомендовано Редакционно-издательским советом СПбГАСУ в качестве методического указания
Рецензент:
к.т.н., доцент каф. автомобильные дороги СпбГАСУ Попов Н.Н.
СОСТАВ И ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ВЫПОЛНЕИЯ КУРСОВОГО ПРОЕКТА
1. Исходные данные.
1.1. Задание на проектирование участка автомобильной дороги.
1.2. Карта масштаба 1:10000 – 1:25000, на которой заданы начальный конечный пункты проектируемого участка дороги
1.3. Район проектирования дороги (область) принимается в соответствии с указанным в задании.
1.4. Перспективная интенсивность движения автомобилей в сутки, которая принимается по табл. 1 в соответствии с номером варианта, указанным в задании.
Таблица 1
Перспективная интенсивность движения автомобилей
Тип автомобиля | Перспективная (на 20 лет) интенсивность движения автомобилей в обоих направлениях, авт/сут | |||||||||
Варианты | ||||||||||
Легковые автомобили | ||||||||||
Грузовые автомобили грузоподъем-ностью 1-2 т | ||||||||||
то же 2-5 т | ||||||||||
то же 5-8 т | ||||||||||
то же более 8 т | ||||||||||
Автопоезд | ||||||||||
Автобус |
1.5. Данные о грунтах принимаются по табл. 2 в соответствии с номером варианта, указанным в задании.
Таблица 2
Виды грунтов и мощность слоя их залегания
Номер варианта | Пикеты (ПК) | |||
0 - 25 | 25 и далее | |||
Грунты | Мощность слоя, м | Грунты | Мощность слоя, м | |
Торф | 0,0-2,2 | Растительный слой | 0,0-0,2 | |
Суглинок легкий пылеватый | 2,2-5,0 | Суглинок легкий | 0,2-4,0 | |
Глина | ниже 5,0 | Суглинок тяжелый | ниже 4.0 | |
Супесь легкая | 0,0-2,4 | Супесь легкая | 0,0-1,2 | |
Песок мелкозернистый | 2,4-5,2 | Супесь пылеватая | 1,2-4,8 | |
Суглинок легкий | 0,0-0,5 | Торф | 0,0-0,9 | |
Суглинок легкий пылеватый | 0,5-2,0 | Суглинок тяжелый пылеватый | 0,9-4,0 | |
Глина | ниже 2,0 | Глина | ниже 4,0 | |
Песок пылеватый | 0,0-1,5 | Супесь легкая | 0,0-1,0 | |
Песок мелкий | 1,5-4,5 | Супесь пылеватая | 1,0-4,5 | |
Супесь пылеватая | ниже 4,5 | Суглинок легкий | ниже 4,5 | |
Растительный слой | 0,0-0,3 | Растительный слой | 0,0-0,3 | |
Суглинок легкий | 0,3-2,0 | Торф | 0,3-4,0 | |
Суглинок легкий пылеватый | ниже 2,0 | Суглинок легкий пылеватый | ниже 4,0 | |
Растительный слой | 0,0-0,2 | Растительный слой | 0,0-0,3 | |
Суглинок тяжелый пылеватый | 0,2-3,0 | Суглинок легкий | 0,3-3,5 | |
Глина | ниже 3,0 | Суглинок тяжелый пылеватый | ниже 3,5 | |
Песок пылеватый | 0,0-1,5 | Песок мелкий | 0,0-1,0 | |
Песок средний | 1,5-4,0 | Супесь легкая | 1,0-4,0 | |
Галька | ниже 4,0 | Песок пылеватый | 4,0-8,0 | |
Растительный слой | 0,0-0,4 | Растительный слой | 0,0-0,3 | |
Супесь пылеватая | 0,4-1,8 | Торф | 0,3-2,5 | |
Суглинок тяжелый пылеватый | ниже 1,8 | Суглинок тяжелый пылеватый | ниже 2,5 | |
Суглинок легкий | 0,0-2,5 | Торф | 0,0-2,0 | |
Суглинок легкий пылеватый | 2,5-4,8 | Суглинок тяжелый | 2,0-4,0 | |
Глина | ниже 4,8 | Глина | ниже 4,0 | |
Растительный слой | 0,0-0,2 | Растительный слой | 0,0-0,3 | |
Торф | 0,2-4,0 | Суглинок легкий | 0,3-3,5 | |
Суглинок легкий | ниже 4,0 | Суглинок тяжелый | ниже 3,5 |
ПРИМЕРНОЕ СОДЕРЖАНИЕ ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСКИ
1. Общая часть
1.1. Характеристика природных условий и экономика района
проектируемой автомобильной дороги
1.2. Обоснование технической категории дороги
1.3 Расчетное обоснование основных технических нормативов
автомобильной дороги
2. Трасса дороги
2.1. Трассирование вариантов на карте, характеристика и обоснование принятого направления трассы
2.2. Расчет и разбивка переходных кривых
Дата добавления: 2015-07-20; просмотров: 93 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Эргономические параметры кухонного оборудования | | | Характеристика природных условий и экономика района проектируемой автомобильной дороги |