Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Определение максимальной стрелы видимости и графическое нахождение границы видимости на кривой

Читайте также:
  1. I Предопределение
  2. I. ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕКОТОРЫХ ОСНОВНЫХ ТЕРМИНОВ И ПОНЯТИЙ
  3. I. Самоопределение к деятельности
  4. I.1. Определение границ пашни
  5. II. 6.1. Определение понятия деятельности
  6. II. Горбатый, кривой, хромой
  7. II. УСЛОВИЯ ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЙ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОБЕДИТЕЛЕЙ

 

При составлении курсового проекта требуется предусмотреть проведение мероприятий по обеспечению видимости на заданной кривой и графически на чертеже показать границу, ближе которой не должно быть никаких препятствий, мешающих видимости.

Расчетные расстояния видимости в плане и профиле принимают из условия расположения глаза водителя на высоте 1,2 м над поверхностью проезжей части (при нахождении автомобиля на внутренней полосе движения, на расстоянии 1,5 м от кромки проезжей части).

На участках кривых ширину полос расчистки леса и кустарника, ширину срезки откосов выемки и расстояние переноса строений определяют расчетом, уровень срезки откосов выемки принимают одинаковым с уровнем бровки земляного полотна.

Величина максимальной стрелы видимости Z (расстояние от траектории движения автомобиля до границы видимости в середине кривой) должна быть определена по формулам:

а) при Sв ≤ K

,

где R – радиус траектории движения автомобиля по кривой;

Sв - расстояние видимости встречного автомобиля, м;

K - длина круговой кривой, м;

β – угол, значение которого определяется по формуле

.

б) при Sв > К

,

где α – угол поворота.

Для графического построения границы видимости необходимо траекторию движения автомобиля в пределах кривой разбить на участки, равные .

Кривая видимости может быть построена как обертывающая лучей зрения, проведенных из конца каждого участка длиной и соединяющих дуги длиной Sв.

Пример построения границы видимости приведен на рис. 4 чертеж может быть выполнен в масштабе 1:1000, 1:2000.

 

 

Рис. 4. Графическое определение границы видимости

 

После нанесения границы видимости расстояние от траектории движения до границы видимости в середине кривой должно равняться вычисленному значению Z, отложенному в масштабе чертежа.

Проверка обеспеченности видимости выполняется путем откладывания величины Z для конкретного пикета от точки, где расположены глаза водителя (1,5 м от кромки проезжей части и 1,2 м от поверхности дороги) горизонтально с внутренней стороны кривой. В пределах зоны видимости не должно быть объектов (деревьев, щитов, откосов выемки и т.д.) высотой более 1,2 м.


Дата добавления: 2015-07-20; просмотров: 114 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: СОСТАВ И ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ВЫПОЛНЕИЯ КУРСОВОГО ПРОЕКТА | Характеристика природных условий и экономика района проектируемой автомобильной дороги | Расчетное обоснование основных технических нормативов | Определение расчетных расстояний видимости | Определение наименьших радиусов вертикальных кривых | ТРАССА ДОРОГИ | Расчет и разбивка переходных кривых | Расчет клотоидных кривых | Организация поверхностного водоотвода | Земляного полотна |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Расчет и разбивка виража| Проектирование продольного профиля

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)