Филиал фгбоу впо «самарский государственный университет

Читайте также:

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

ИЖЕВСКИЙ ТЕХНИКУМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

- ФИЛИАЛ ФГБОУ ВПО «САМАРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ»

ДИПЛОМНЫЙ ПРОЕКТ

по специальности: 220204 «Автоматика и телемеханика на транспорте (по видам транспорта)»

на тему____________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________

Студента _________________________________________________________________________

Руководитель дипломного проекта

_________________________________

Фамилия имя отчество

Консультанты:

1.______________________________________

2.______________________________________

___________________________20___ г. г. Ижевск

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

ИЖЕВСКИЙ ТЕХНИКУМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

ФИЛИАЛ ФГБОУ ВПО «САМАРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ»

Рассмотрено и одобрено УТВЕРЖДАЮ

цикловой комиссией Зам. директора. ИТЖТ –

Протокол № ____от ______________ филиала СамГУПС по УР

Председатель комиссии___________ _____________ Н.В. Агеева

«____» __________20____г.

З а д а н и е

на дипломный проект по специальности 220204 «Автоматика и телемеханика на транспорте (по видам транспорта)»

Студенту_______________________________________________________________

Тема дипломного проекта ________________________________________________

______________________________________________________________________

I Исходные данные:

Участок пути (двухпутных, однопутный): _____________________________________
Тип сигнализации (3-х значная, 4-х значная):_____________________________________
Вид тяги поездов: __________________________________________________________

Серия локомотивов:

· пассажирских ______________________________________

· грузовых ______________________________________

4 Максимальная скорость движения поездов:

· пассажирских ______________________________________

· грузовых ______________________________________

5 Вес и длина поезда:

· пассажирского ______________________________________

· грузового ______________________________________

6 Число пар поездов:

· на двухпутном участке ___________________________________

· на однопутном участке ___________________________________

7 Тип рельсовых цепей:

· на перегоне ___________________________________

· на станции ___________________________________

8 Сигнальная линия: ___________________________________

9 Электрическая централизация на прилегающей станции: _________________________

__________________________________________________________________________

II Содержание пояснительной записки

Введение

1 эксплуатационная часть

1.1 Характеристика участка

1.2 Системы регулирования движения поездов на перегоне

1.3 Обоснование необходимости внедрения устройств автоблокировки

2 Техническая часть

2.1 Обоснование проектируемой системы автоблокировки

2.2Требования ПТЭ к автоблокировке и характеристика проектируемой системы

2.3 Путевой план перегона

2.4 Расчет участка приближения к переезду

2.5 Работа принципиальных схем автоблокировки и схем увязки

3 Технологическая часть (Технология обслуживания устройств автоблокировки ____________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________________________________________________)

4 Индивидуальное задание_____________________________________________

___________________________________________________________________________

5 Экономическая часть (Расчет экономической эффективности введения на участке устройств автоблокировки)

6 Вопрос Охраны труда и Экологии

7 вопросы обеспечения безопасности движения поездов

Заключение

III Графическая часть

Лист 1 – Путевой план перегона

Лист 2 – Принципиальные схемы автоблокировки

Лист 3 – Схемы увязки автоблокировки с переездными или станционными устройствами

Лист 4 –______________________________________________________________________

Лист 5 – _____________________________________________________________________

Лист 6 – _____________________________________________________________________

IV Рекомендуемая литература

Инструкция по сигнализации на железнодорожном транспорте Российской Федерации: приложение №7 к ПТЭ ж.д. РФ: утв. От 4 июня 2012 г. №162 (зарегистрирован Минюстом России 28 июня 2012 г. №24735, вступает в силу 1 сент. 2012 г.) – М.: ТРАНСИНФО ЛТД, 2012. – 159 с.
Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации: утв. М-вом трансп. РФ. Приказ от 21.12.10 № 286 (Зарегистр. Минюстом России 28.01.11 №19627). – М.: Трансинфо, 2011. – 199 с.
Технологические карты по безопасному производству работ при техническом обслуживании и ремонте устройств СЦБ, автоматизированных и механизированных сортировочных горок и связи: № 2136р от 16 декабря 2005: утв. распоряжением ОАО «РЖД»/ МПС РФ. – СПб: ИД «Новости правопорядка», 2005. – 448 с.
Типовая инструкция по охране труда для электромеханика и электромонтера хозяйства связи ОАО «РЖД»: утв. 12 ноября 2009 г./ ОАО «РЖД». – М., 2011. – 64 с.
Инструкция по технической эксплуатации устройств и систем сигнализации, централизации и блокировке (СЦБ) ЦШ-720-09: утв. ОАО РЖД от 22.10.09 №2150 р: (в ред. Распоряжения ОАО РЖД от 30.11.10 № 2456 р)/ ОАО «РЖД». – М.: РЖД, 2011. – 115 с.
Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов при производстве работ по техническому обслуживанию и ремонту устройств СЦБ. ЦШ-530: утв. 31.12.1994 г. / МПС РФ. – М.: ТРАНСИЗДАТ, 1994. – 96 с.
Инструкция по технической эксплуатации устройств и систем сигнализации, централизации и блокировки механизированных сортировочных горок ЦШ-762-10: утв. 01.11.2010, ред. От 14.07.2011/ ОАО «РЖД». – Екатеринбург: УралЮрИздат, 2012. – 52 с.
Виноградова В.Ю. Перегонные системы автоматики: учебник для техникумов и колледжей ж.д. транспорта/ В.Ю. Виноградова, В.А.Воронин, Е.А. Казаков, Д.В. Шувалов, Е.Е. Шухина; под ред. В.Ю. Виноградовой. – М.: Маршрут, 2005. – 292 с.
Долдин В.М. Электроснабжение не тяговых потребителей железнодорожного транспорта. Устройство, обслуживание, ремонт/ под ред. В.М. Долдина – М.: ГОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2010. – 304 с.
Рогачева И.Л. Станционные системы автоматики/ И.Л.Рогачева, А.А.Варламова, А.В.Леонтьев, под ред. И.Л. Рогачевой – М.: ГОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2007. – 411 с.
Шелухин В.И. Автоматизация и механизация сортировочных горок: учебник для техникумов и колледжей ж.д. трансп./ В.И Шелухин. – М.: Маршрут, 2005. – 240 с.

Оформление диплома

Дипломный проект выполняют машинописным способом на форматах А4. Дипломный проект состоит из пояснительной записки и графического материала. Минимальный объем пояснительной записки –

50-70 станиц, графического материала от 4 до 6 листов формата А1.

Поля страниц: левое и нижнее – 25, верхнее - 20 и правое – 10 мм.

Каждый раздел пояснительной записки необходимо начинать с нового листа.

Расстояние между заголовком раздела и текста – 3 интервала.

Номер страницы проставляют арабской цифрой в правом нижнем углу.

Разделы должны иметь порядковый номер в пределах всего документа, обозначенные арабскими цифрами без точки и записанные с абзацного отступа.

Дата выдачи задания «______» _________________20___ год

Дата окончания проекта «______» _________________20___ год

Руководитель дипломного проекта __________________________________

Председатель цикловой комиссии __________________________________

Дата добавления: 2015-07-20; просмотров: 71 | Нарушение авторских прав

<== предыдущая страница	\|	следующая страница ==>
Про впровадження документів з підготовки кадрів (навчально-методична документація) в ДНУ	\|	З чого все починалось ?

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.009 сек.)