Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

КПД зубчатых передач. Силы в зацеплении зубчатых передач.

Читайте также:
  1. Выбор материала зубчатых колес
  2. Выбор материала зубчатых колес и вида термообработки
  3. Выбор материала зубчатых передач. Определение допускаемых напряжений
  4. Выбор материалов зубчатых колёс и определение допускаемых напряжений
  5. Вычерчивание контура зубчатых колес и стенок редуктора
  6. Геометрический расчет зубчатых колес
  7. Изготовление зубчатых колес методом огибания

Основным достоинством зубчатых передач явл.: высокий К.П.Д. приблизительно равный 0,995.

Основные потери мощности в зубчатых передачах(Pз-на трение в зубчатом зацеплении, Po- в опорах, Pp- на разбрызгивание и размешивание смазочного матер.). Отношение Р2/P1=К.П.Д. где Р2- мощность на ведомом валу, Р1- мощность на ведущем валу. Суммарная потеря мощности Рп=Р1-Р2=Рз+Ро+Рр, отсюда Р2=Р1-Рп

К.П.Д.=(Р1-Рп)/Р1=1-1/(P1/Pп)

Силы в зацеплении зубчатой передачи:

Цилиндрическая предача:

Ft=2T/dw; Fr=Ft*tg(αw); Fn=Ft/cos(αw);

Косозубые передачи:

; ; ;

;

 

3) Расчёт валов на жесткость

Критериями жесткости являются: прогибы валов, углы поворота, углы закручивания. Недостаточная жесткость является одной из причин повышения интенсивности колебания валов. Рассчитаем углы поворота и прогибы валов с постоянным диаметром:

Угол закручивания равен:

Для вала переменного сечения:

, где li- длина участка вала, полярный момент инерции вала диаметром di.

Угол поворота и прогиб:

где Qг,Qв,yг,yв- перемещения в горизонтальной и вертикальной плоскостях.

 

4) Расчёт конических передач

расчет передачи по напряжениям изгиба:

тогда условие прочности для конической передачи:

коэффициент θ определяется в зависимости от твердости колес и характеризует уменьшение несущей способности конической передачи по сравнению с цилиндрической.

При проектном расчете вводится замена

где km- коэф-т модуля. коэф-т Yf опр. в соответствии с эквивалентным числом зубьев.

Расчет прямозубых конических передач по контактным напряжениям:

радиусы кривизны ρ1 и ρ2 опр. по диаметрам эквивалентных колес.

Подставив и преобразовав, получим:

где Ze – коэф мат.

При проектном расчете сводится к опр диаметра ср-го сечения Dm1:


Дата добавления: 2015-07-20; просмотров: 143 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Расчет цепной передачи. | Билет 8 | Разгрузка винтов сдвигающих сил штифтами и шпонками. | Допускаемые контактные напряжения при расчете на выносливость. | Выбор быстроходных подшипников качения. Расчет радиально-упорных подшипников. | Расчет валов на жесткость и колебания. | Методика расчета клиноременных передач | Расчет на прочность комбинированных сварных соединений при нагружении осевой силой и изгибающим моментом. | Особенности расчета передач Новикова. | Клиноременная передача . Основные характеристики область применения. |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Расчет болтового соединения под действием центральной сдвигающей силы в случае установки винтов с зазором.| Основные определения и классификация резьб. Основные геометрические параметры резьбы.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)