|
Читайте также: |
| Двигатель | ||
| Двигатель | Четырехтактный одноцилиндровый | |
| Охлаждение | Жидкостное, с двойным радиатором и электрическим вентилятором | |
| Диаметр цилиндра | 98 мм | |
| Ход цилиндра | 76,4 мм | |
| Объем | 576,28 куб. см | |
| Коэффициент сжатия | 11: 1 | |
| Система запуска | Электрическая | |
| Система распределения | Одинарный кулачковый вал верхнего расположения, цепной привод, 4 клапана | |
| Зазоры клапанов (на холодном двигателе) | ||
| Впуск | 0,05 мм | |
| Выпуск | 0,05 мм | |
| Смазка | ||
| Тип | Смазка под давлением, с двойным насосом | |
| Зажигание | ||
| Тип | Электронное зажигание с регулируемым опережением (цифровое управление) | |
| Тип свечи зажигания | NGK CPR8E NIPPONDENSO U24ESR-N | |
| Зазор | 0,55…0,65 мм | |
| Карбюратор | |
| Тип | “Keihin” FCR-MX 41 с ускорительным насосом и датчиком положения заслонки газа |
| Диаметр диффузора | 41 мм |
| Форсунка высокой скорости | |
| Форсунка низкой скорости | |
| Форсунка запуска | |
| Главная воздушная форсунка | |
| Воздушная форсунка малого газа | |
| Воздушная форсунка запуска | 4 мм |
| Поршень газа | 15/M |
| Измерительная шпилька | OBDVR |
| Слот измерительной шпильки | 4-й |
| Винт регулировки малого газа (оборотов) | 1 + ½ |
| Первичный привод | |
| Ведущая шестерня | z32 |
| Ведомая шестерня | z75 |
| Коэффициент передачи | 2,343 |
| Сцепление | |
| Тип | Многодисковое в масляной ванне |
| Трансмиссия | |
| Тип | Постоянный механический привод |
| Коэффициенты передач | |
| 1-я | 2,615 (Z34/13) |
| 2-я | 1,812 (Z29/16) |
| 3-я | 1,350 (Z27/20) |
| 4-я | 1,091 (Z24/22) |
| 5-я | 0,916 (Z22/24) |
| 6-я | 0,769 (Z20/26) |
| Вторичный привод | |
| Ведущая звездочка | z15 |
| Звездочка заднего колеса | z45 |
| Коэффициент передачи | 3,000 |
| Цепь | 5/8” x 1/4” |
| Конечные коэффициенты передач | |
| 1-я | 18,389 |
| 2-я | 12,744 |
| 3-я | 9,492 |
| 4-я | 7,670 |
| 5-я | 6,445 |
| 6-я | 5,409 |
| Рама | |
| Тип | Мононесущая из круглых стальных труб; задняя секция из легкосплавных труб.квадратного сечения. |
| Передняя подвеска | |
| Тип | Телегидравлическая перевернутая вилка с выдвинутой осью (регулируемая компрессия и отдача). перемычки диаметром 45 мм. |
| Ход осей ножек | 300 мм (ТЕ610) 250 мм (SM610) |
| Задняя подвеска | |
| Тип | Прогрессивный одинарный амортизатор (регулировка загрузки пружины и гидравлического тормоза при сжатии и обратном ходе). |
| Ход колеса | 320 мм (ТЕ610) 290 мм (SM610) |
| Передний тормоз | |
| Тип (SM 610) | Плавающий диск диаметром 320 мм, с гидравлическим управлением и фиксированным тормозным цилиндром. |
| Тип (ТЕ 610) | Фиксированный диск диаметром 260 мм, с плавающим тормозным цилиндром. |
| Задний тормоз | |
| Тип | Плавающий диск диаметром 220 мм, с гидравлическим управлением и плавающим тормозным цилиндром. |
| Диски колес | |
| Передний (SM610) | Из легкого сплава 3,5” x 17” |
| Задний (SM610) | Из легкого сплава 4,25” x 17” |
| Передний (ТЕ610) | Из легкого сплава 1,6” x 21” |
| Задний (ТЕ610) | Из легкого сплава 2,5” x 18” |
| Шины | |
| Передняя (SM610) | PIRELLI MTR 21 Diablo или DUNLOP D208F; 120/70-17” |
| Задняя (SM610) | PIRELLI MTR 01 Diablo или DUNLOP D208; 150/60-17” |
| Передняя (ТЕ610) | Metzeler MCE Karoo или PIRELLI MTR 21 90/90-21” |
| Задняя (ТЕ610) | Metzeler MCE Karoo или PIRELLI MTR 21 140/80-18” |
| Давление в холодной шине (SM610) | |
| Передняя | |
| Только водитель | 1,8 кг/кв.см |
| Водитель и пассажир | 2,0 кг/кв.см |
| Задняя | |
| Только водитель | 2,0 кг/кв.см |
| Водитель и пассажир | 2,2 кг/кв.см |
| Давление в холодной шине (ТЕ610) | |
| Передняя | |
| Только водитель | 1,2 кг/кв.см |
| Водитель и пассажир | 1,5 кг/кв.см |
| Задняя | |
| Только водитель | 1,5 кг/кв.см |
| Водитель и пассажир | 1,8 кг/кв.см |
| Размеры, вес, параметры | |
| Колесная база (SM610) | 1485 мм |
| Колесная база (ТЕ610) | 1505 мм |
| Общая длина (SM610) | 2080 мм |
| Общая длина (ТЕ610) | 2200 мм |
| Общая ширина | 820 мм |
| Общая высота (SM610) | 1190 мм |
| Общая высота (ТЕ610) | 1240 мм |
| Высота седла (SM610) | 910 мм |
| Высота седла (ТЕ610) | 940 мм |
| Минимальный клиренс (SM610) | 245 мм |
| Минимальный клиренс (ТЕ610) | 295 мм |
| Сухой вес (SM610) | 142 кг |
| Сухой вес (ТЕ610) | 140 кг |
| Объем топливного бака с резервным запасом | 12 л |
| Резервный остаток топлива (загорается предупреждающая лампа) | 3 л |
| Объем масла в каждой ножке вилки | См. стр. 118 |
| Объем охлаждающей жидкости | 1,35 л |
| Масло трансмиссии | |
| Замена масла и маслофильтра | 2,0 л |
| Замена масла | 1,8 л |
Таблица смазки
Дата добавления: 2015-07-20; просмотров: 89 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Рекомендуемые процедуры обслуживания | | | Органы управления |