Теоретические основы работы

Балансировка - это совокупность мероприятий, направленных на устранение или уменьшение до определенного предела вредного влияния динамических нагрузок на опоры быстровращающихся деталей машин.

Статическую балансировку выполняют для роторов, приближающихся по своей форме к тонкому диску (роторы одноступенчатых насосов, рабочие колеса центробежных компрессоров, шкивы и т.д.) и имеющих небольшие скорости вращения (ω < 30 рад/с).

На рис.1 показаны границы статической и динамической балансировки, причем нижняя граничная прямая А соответствует балансировке точных машин, верхняя В - более грубым машинам.

Статическая балансировка деталей заключается в опытном определении наиболее легкой и наиболее тяжелой частей детали и последующем облегчении тяжелой или утяжелении легкой частей на необходимую для устранения неуравновешенности величину.

n –частота вращения ротора; L – длина ротора; D – диаметр ротора.

Рисунок 1.1- Границы статической и динамической балансировки.

Рисунок 1.2- Схема стенда для статической балансировки ротора на ножах:

1-...........................; 3-...........................; 5-.....................;

2-...........................; 4-.....................;

Рисунок 1.3 - Схема стенда для статической балансировки ротора на

вращающихся дисках:

1-...........................; 3-...........................; 5-.....................;

2-...........................; 4-.....................;

Дата добавления: 2015-07-20